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nucarote

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  1. nucarote
    Ai tempi Fiat era semimonopolista. Comunque su Tipo i piani sono piuttosto nebulosi, e non aver previsto già nel 2018 il passaggio ai FF IMHO è un indizio che la sua produzione verrà fermata entro il 31/12/2020. Ma in ogni caso speriamo di avere qualche notizia in merito al salone di Francoforte.
  2. nucarote
    Le informazioni sono e saranno sempre sviscerate nella prima pagina dei topic prossimi modelli Fiat, Alfa, ecc, per cui se vedete sempre le stesse cose in quelle prime pagine è perchè non ci sono novità di sorta.
  3. nucarote
    Macchina premium concepita da americani, e pertanto devono inserire una soluzione scenografica fine a se stessa, se no il milionario risvoltinato della Silicon Valley non la compra .
  4. nucarote
    Una Model 3 gonfiata...
  5. nucarote
    500L a livello di motori sta bene fino al 1/1/2021, per questa data avrà 9 anni e mi sa che sarà un po difficile che riceverà un nuovo restyling con quanto richiesto. Questi allestimenti servono per svuotare i magazzini MOPAR, e portare un pochino di attenzione sul modello, per il resto credo che in Fiat non ci punti più moltissimo.
  6. nucarote
    Considerando che si è andati un pochino troppo per la tangente e considerando che è molto poco probabile che ci saranno notizie sull'Alfa B-SUV a breve. Direi che è arrivato il momento per topic di andare nel freezer.
  7. nucarote
    La AI di VAG che girerà su cloud, che verrà implementata completamente entro il prossimo lustro?
  8. nucarote
    Semplicemente la prima generazione di Countryman ha creato di fatto il segmento dei B-SUV "premium" e quindi non c'era praticamente concorrenza, poi di seguito sono arrivati gli altri ed è normale che ad oggi vende un po meno, oltre al fatto che questa generazione di Countryman è più grossa di quella precedente.
  9. nucarote
    Accettiamo il fatto che gli anni 60 e i tempi in cui fuoreggiava questa sono finiti da un pezzo La sorte del V8 mi sembra oramai segnata, sarà progressivamente rimpiazzato dal V6 ibrido.
  10. nucarote
    Le auto da soccer mom* è roba tipo queste altro MiTo rialzetta. *Anche se pure loro si stanno suvvizzando.
  11. nucarote
    Ti stai attaccando dietro ad degli aggettivi puramente markettari. Senza contare che alle volte le dichiarazioni fatte in pubblico sono fatte anche per depistare e non solo per confermare o smentire*. Tornando alla ipotetica Tonalina, anche le donne hanno un portafoglio, e spendono volentieri per un auto sportiva e prestazionale anche se solo nell'aspetto*, però deve comunque garantire un minimo di praticità. *Ovviamente non si deve mettere roba da utilitaria come il 1.4 aspirato depotenziato o il bicilindrico scorreggione. *La Zerbi ci dovrebbe pagare.
  12. nucarote
    Perchè non penso che saranno mai tre B-SUV molto simili, ognuno avrebbe la sua personalità ben definita: fuoristradista il Renegade, cittadino la 500X* e prestazionale la Tonalina. Alfa avrebbe ancora margine di crescita, se si presenta con questo tipo di prodotti. *Dato il successo non proprio eccessivo della 500X non è manco detto che la si faccia ancora, o per lo meno non è detto che la facciano come la conosciamo oggi.
  13. nucarote
    Io su Renegade vedo più donne che uomini e viceversa su 500X Per anni si è fatto criticato tanto Fiat perchè impediva la concorrenza diretta, ora ce ne lamentiamo, seppur al momento in questo caso si parla solo di un ipotesi. @lukka1982 essenzialmente per fare cofani più "accoglienti" per i pedoni, se poi uscissero cm in più nell'abitacolo non sarebbe male, ma ci spero poco.
  14. nucarote
    La prossima generazione di B-SUV sfonderà sicuramente il muro dei 4.30m per cui 500X II, Renegade II ed eventuale Alfa B-SUV staranno nell'intorno dei 4.35m, Tonale credo che sarà più vicina ai 4.50m che i 4.40m. Per il resto, delle tue risposte si l'Alfetta la faranno ma sarà la Ghibli II, il GTV da 90K lo vedo molto meno probabile, mentre la 8C da 200K è IMHO più fattibile.
  15. nucarote
    Salve, sarei alla ricerca di cuffie true wireless tipo air pods pods compatibili anche con il Bluetooth del PC, faccio questa precisazione, in quanto in passato mi sono trovato ad acquistare delle cuffie BT che funzionavano con lo smartphone Android ma erano assolutamente inutilizzabili con Windows 10. Il mio budget è intorno ai 100€, non sono particolarmente interessato alla qualità audio ne di particolari doti di resistenza per uso sportivo.
  16. nucarote
    Comunque penso che uno dei pochi modi per avere una C-Hach in Alfa è proprio quello di subappaltarla a qualche altro costruttore. Evitando però di farsi dare robe che non c'entrano un ghezz con Alfa come la suddetta Nissan Cherry*. *Come mi piacerebbe trovarne una identica a quella foto.
  17. nucarote
    Errata corrige, in effetti quella che a livello di ingombri si avvicina più a 147 è la 500X. Alfa 147: Lunghezza: 4223 mm, Larghezza: 1729 mm, Altezza: 1442 mm Fiat 500X: Lunghezza: 4.269 mm, Larghezza: 1.796 mm , Altezza: 1.603 mm Se la B-SUV ipotetica, deriverà dalla Tonale, avrà rispetto alla 500X sicuramente 5/6 cm in più di larghezza e almeno altri 5 cm di lunghezza. Poi se vogliamo fare un erede di Giulietta, FCA potrebbe sempre bussare dalle parti di Hiroshima e farsi cambiare paraurti e portiera posteriore di questa.
  18. nucarote
    Delle dimensione della 147 in FCA ci starà giusto la Jeepina che è una Panda non tanto più grossa. Un ipotetico Alfa B-SUV è una 500X più larga e lunga.
  19. nucarote
    La 308 è un ottima scelta, in quanto è una delle C più compatte e leggere.
  20. nucarote
    Stessa impressione che ho avuto per la cugina Kandjar... Nel caso del Qashqai credo che sia avvantaggiata dalla "nomea" della precedente generazione.
  21. nucarote
    Credo che Ford stia facendo una buona politica per le flotte... a parte questo ho potuta vederne una a Napoli da vicino, e pure se era bianca non mi è dispiaciuta affatto.
  22. nucarote
    IMHO l'erosione delle quote di Golf potrebbe essere mietigato dal time to market, in particolare T-Roc e T-Cross sono entrate in vendita quando la Golf VII si è avvicinata a fine ciclo, quando queste due andranno verso la metà del ciclo di vita, la Golf VIII potrebbe riprendere quote a scapito della T-Roc, mentre T-Cross dovrebbe continuare ad erodere Golf nella parte bassa del suo listino. Interessante da valutare anche l'impatto delle "cugine" Skoda ossia Scala e Kamiq.
  23. nucarote
    500 EV dovrebbe avere una piattaforma ad hoc che non dovrebbe c'entrare con quella odierna mentre al la 500 ICE dovrebbe essere sull'evoluzione di quella di Panda III.
  24. nucarote
    Quindi è ufficiale che la squadra (o buona parte di essa) che ha lavorato a Giulia e Stelvio è tornata in Maserati.
  25. nucarote
    Intendevo la 500L Wagon.
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