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nucarote

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  1. Trovo più probabile un Musk o un Cook che si compra GM o meglio ancora un aiutone di stato USA, che una fusione con FCA...
  2. Appoggio anch'io per la Panda. Al massimo potresti valutare la Sandero o l'i10.
  3. Mettetegli il logo Lancia, e le maniglie cromate e abbiamo la Lybra 2.0
  4. Nella mia umile cittadina esiste ancora un officina "vintage" specializzata in veicoli inglesi, che deve campare.
  5. Un misto di Espace e Skoda, IMHO. Comunque in attesa delle foto reali, mi sembra un prodotto gradevole.
  6. Se non sbaglio, il Renegade andò sul mercato sei mesi prima di 500X. Comunque per questi due giorni suggerirei di non farsi trascinare troppo dalla fantasia, altrimenti qua va a finire che riempiamo il forum di litigate sul fatto che la prossima 500 verrà fatta sul pianale accorciato dello Stralis, mentre la Jeepina sarà derivato dal Daily 4x4.
  7. Prima di spippolarvi a due mani su passioneautoitaliane io aspetterei la presentazione del 29.
  8. Diciamo pure che venendo da un Espace con cui non si è trovato benissimo, il cambio radicale era prevedibile. Complimenti per l'acquisto.
  9. A meno che non sei Elon Musk e hai un Trump che ti stampa tutti i dollari che vuoi, investire nell'auto di massa (o premium) OGGI sarebbe da pazzi furiosi... IMHO sembrerebbe in atto una monetizzazione dell'impero ovino, che alla fine potrebbe toccare all'auto che forse è la parte meno pregiata di tutto l'impero (Ferrari a parte ovviamente) E con questo termino il mio personalissimo "Moriremo tutti!!11!!1! del Lunedì"
  10. Io non sottovaluterei il lavoro d'integrazione delle componenti terze oltre ovviamente al design esterno. Per il resto parrebbe un prodotto apprezzabile alle nostre latitudini.
  11. Ma ha 7 posti? Se è così avrei evitato il tetto discendente.
  12. Ma hanno dei bimbiminkia a Repubblica alla scrittura degli articoli
  13. Vendute nella rete Toyota con o senza marchio Toyota una new Cuore potrebbe avere il suo perchè. Aggiungerei il Tablet (sia sul cruscotto che nella parte centrale della plancia), assetto della Urban Cross su tutte, e mild hybrid per i nostalgici del Diesel. Però se la Jeepina sarà una costola della Panda, quest'ultima potrebbe davvero ad avvicinarsi a GPunto come dimensioni...
  14. Dalle mie parti gira una bellissima Ford Capri apparentemente ben conservata
  15. IMHO oltre ai cinesi ci sta pure l'evoluzione della mobilità nelle città, per cui IMHO le citycar saranno sempre più ad appannaggio di società di carsharing per cui il mercato potrebbe contrarsi ulteriormente.
  16. Fixed E preferire comunque la Classe A perchè lei ha l'"Hey Mercedes" e tiene meglio il valore residuo. Comunque credo che debba essere cassata quanto prima, e sostituita con il C-SUV e magari investire qualcosa per arricchire un pochino la Tipo.
  17. Mi ricordo ancora le dichiarazioni dei capoccia PSA e Toyota sulla prima prima generazione di queste scatolette, in merito ai risparmi che erano riusciti ad ottenere peccato che all'utente finale non costava poi tanto meno di una Panda e altre pari segmento. Dal punto di vista "occhiometrico" era chiaro che questa seconda generazione (che per giunta se non sbaglio è stato solo un pesante resty della prima) non sia stata accolta molto bene. Comunque come già detto nel topic pare esserci proprio un problema per tutto il segmento delle citycar.
  18. In effetti l'iWatch non ha preso piede in tutti i apple fan che conosco... a me invece piaceva l'idea dell'ibrido digitale "alla Casio" e smartwatch del TicWatch Pro, purtroppo un pochino fuori budget anche nel Black Friday.
  19. Anche ? Per un attimo pensavo che mi volessi segnalare un bel offertona di iWatch 4. ??
  20. Si alla fine l'ho preferito al Ticwatch E anche per questo motivo. Comunque darò le mie impressioni.
  21. Mi fate sentire un pochino un pirla ad aver speso 10€ per questo Ma mi sembra ben fatto e s'intona con le bocchette bianche del mio cinquino.
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