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nucarote

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  1. Avessero evitato le portiere del Tiguan che fanno tanto vorrei non posso sarebbe stata un bellissimo mezzo.
  2. Lo lessi su una recensione, che aveva una customizzazione di un Android imprecisato. Qualche mese fa ero sul punto di prenderlo, considerando che costa molto poco, ma fa anche pochino e Amazon Gearbest a parte si ha molta assistenza. Per cui aspetterei la nuova generazione di prodotti Amazfit "world wide" magari basata su Wear OS.
  3. Tempo fa avevo puntato a questo https://it.gearbest.com/smart-watches/pp_1625352.html?wid=1349303&currency=EUR&vip=4274310&gclid=CjwKCAjwxILdBRBqEiwAHL2R82RfYElf6CRE68LeAPyFC7ZZGVTr74c9tJSG4EAPhIimX-4p5OkUThoCwToQAvD_BwE Che dovrebbe avere un Android molto custom.
  4. One Off non credo in quanto non fanno parte della produzione canonica, ma di sicuro varie speciali, evo, resty, ecc.
  5. Amazfit sarebbe in pratica Xiaomi, e a quanto pare starebbero mettendo a punto una rete di vendita anche da noi.
  6. In tal caso dovremmo percuotere Camilleri con un bastone nodoso. Dato che sarà larga poco meno di 2 metri, lunga più di 5 e alta quanto una Panda normale, potrebbe anche essere bella e pura... e comunque IMHO è l'equivalente ai giorni nostri delle GT 2+2 che il Drake faceva solo per mera pecunia. Poi come ho già detto per Lambo, finchè continuano con la produzione odierna per me possono anche ricarrozzare la Panda.
  7. Io mi accontenterei di fare una Zoe che costi quanto una Clio e senza usare i soldi della Marianna.
  8. Camilleri ha svelato il nome del "SUV" Ferrari che si chiamerà Purosangue, inoltre ha affermato che il 60% delle Ferrari saranno ibride entro il 2022. https://www.repubblica.it/economia/2018/09/18/news/ferrari_camilleri_alza_il_velo_sui_piani_del_cavallino_per_il_dopo_marchionne-206743162/?ref=RHPPLF-BH-I0-C8-P1-S1.8-T1
  9. Se avrà scopi simili al Fullback, IMHO meglio tenerlo in Fiat Professional anche per una questione di avere una rete già pronta e sviluppata. Ci vorrebbero un altro paio di anni, non molti ma manco tanti per tirare avanti solo con uno stock di pre-resty (almeno nel bel paese pare che il Fullback stia andando benino).
  10. Penso che forse l'unica alternativa ai Ticwatch siano gli Amazfit per la fascia di prezzo indicata, oltre a qualche LG Watch che oramai è in giro da diversi anni. Oramai l'unico big che investe molto sugli smartwatch è Samsung, e non so se dopo aver rinunciato ad imporre il suo Tizen, rinuncerà anche ad utilizzare il proprio hw. Per cui o si sveglia Google tirando fuori dei Pixel Watch oppure questa nuova piattaforma per quanto rivoluzionaria finirà nelle mani di startup (o poco più) varie con tutti i pro e in contro del caso.
  11. Ma è già basata sul MEB? Per la calandra in effetti si potevano fare di meglio, ma per lo meno hanno evitato tamarrate come il cancello contornato da led in stile Tron.
  12. Il punto è che quando si pensa ai 1.0 tricilindrici turbo si pensa ad auto come la Fiesta e la Polo che con tale motorizzazione (in €6B) hanno fatto registrate buone performance sia per quanto riguarda i consumi che in termini di velocità ed accelerazione, pertanto ci si "attendeva" prestazioni non eccessivamente distanti tra le varie Fiesta/Polo e Renegade. Comunque FCA non è solita spendere soldi perchè gliel'ha ordinato il medico, se hanno sostituito i Fire con questi FireFly (che sono alla loro versione 1.0) è perchè i primi non avevano più molti margini di sviluppo o quanto meno non era più conveniente svilupparli.
  13. Potrebbero continuare ad assemblare la Multipla... ? Comunque ai cinesi l'Evoque piace proprio tanto visto il numero di cloni che gli "dedicano". ? Comunque basta OT, o si torna in carreggiata oppure questo topic finisce nel congelatore.
  14. Sembrerebbe interessante, ma sulla stessa pagina non è che ne parlano benissimo. Comunque in questi mesi ho potuto vedere anche il fitbit versa, ma non mi ha entusiasmato molto.
  15. L'Octavia RS sarebbe una soluzione intrigante, anche se forse più che passare inosservato diventeresti piuttosto riconoscibile perché ce l'avresti in pratica solo tu a Torino ??
  16. Prima ci sarà lei https://it.motor1.com/news/219246/maserati-kubang-il-rendering-del-b-suv/ ???? Giusto per sdrammatizzare l'ennesimo momento da "moriremo tutti"
  17. Vabbè non esageriamo ora, anche perchè per allora credo che tutte le Ferrari saranno elettrificate.
  18. Fatto sta che lo stabilimento serbo non può sostenersi solo con la 500L, quindi o ci anche faranno altro, oppure questo "altro" sarà qualcosa che sostituirà la 500L oppure chiudono lo stabilimento.
  19. Se dovessimo considerare la qualità delle reti di vendita sulla base delle informazioni NON presenti nei listini che danno i venditori sul prodotto che vendono, allora quasi tutte le reti di vendita di tutti i marchi sarebbero da rifondare.
  20. IMHO era complicatissimo evolvere le linee New Beetle 1.0 senza stravolgerla, IMHO è ben più arduo di fare una 500 2.0, in quanto ha delle linee estremamente essenziali e praticamente senza tempo. E come già detto il NB 1.0 andava bene solo per gli USA, ma nel resto del mondo non ha venduto, pur essendo rimasta nei listini EU per almeno un decennio. IMHO se la riproporranno elettrificata, con le forme della NB 1.0, credo che all'esterno non si noteranno particolari differenza con quella del 1997, a parte le proporzioni dovute alla piattaforma e le ottiche, ed avrebbe un bel successo tra tutta quella parte di professionisti e manager "nostalgici" della NB 1.0 che hanno avuto al liceo o al college.
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