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nucarote

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  1. Oggi sono stato in Opel per fare un preventivo per un Mokka X 4x4 per l'ente per cui lavoro, e come percezione mi ha fatto una migliore impressione rispetto alla Grandland.
  2. nucarote

    MPM PS.160

    Vi propongono una sportiva artigianale al prezzo di una Panda e vi lamentate pure ?????
  3. Per carità è una mia fisima , alla fine in linea generale mi aspetto una 308 scalata con il posteriore tipo 3008/508 che è a sua volta una citazione alle Peugeot anni '80.
  4. L'inclinazione del lunotto è a mio parere eccessiva dato l'andamento regolare della vetratura.
  5. nucarote

    MPM PS.160

    A quanto pare abbiamo anche un importatore italico http://www.carraroautomobili.it/elenco-auto/?car_condition=auto_nuove&carproducer=1737&car_year_from=any&car_year_to=any
  6. Però sull'insegna e pure sul sito di AutoSi non c'è alcun riferimento a DS... IMHO hanno combinato un discreto casino con lo sganciamento di DS da Citroen.
  7. Magari in magazzino hanno ancora qualcuno di questi Et voilà la 500X sportiva
  8. A me preoccupa l'eccessiva inclinazione del padiglione che non si sposa bene la vetratura.
  9. Io ancora devo capire chi cavolo vende le DS dalle mie parti...
  10. Sull'aspetto invecchiamento salvo solo il duo italo americano, Captur, e il Duster. Comunque con l'S-Max paradossalmente iniziò la parabola discendete degli MPV. Tornando ancora più IT, IMHO meglio questo S-Max che l'Espace.
  11. D'accordo che era la proposta Porsche per una gara indetta dalla PRC, ma mica portava il marchio Porsche. Se proprio vogliamo trovargli di scheletri direi più questa o la 924
  12. Adam aveva l'ambizione di rivaleggiare con 500* e come quest'ultima cercare di intercettare un pochino di clientela Mini. Non ha mai voluto competere con la Ka o le scatolette PSA-Toyota e nemmeno con la Up, pur avendo delle versioni "premiumm". *Tant'è che al debutto aveva motorizzazioni e potenze pantografate da 500.
  13. Propenderei sempre a dare una macchina diversa per ogni fascia di dipendenti, ma se la Compass vi costa meno di una Giulia barbon... buon per gli "inferiori"
  14. La Marianna li "convincerà" a fondersi, o ripeteranno l'esperienza della Société Française de Mecanique (SFM).
  15. Meglio il Compass, ma più che altro per non dare la percezione a chi ha la Giulia Super Faiga di avere avuto la stessa macchina di quello che la Giulia Barbon.
  16. Non fosse stata che ogni tanto prendeva fuoco, questa Maserati seg. D non era malvagia
  17. Si però ora tra le utilitarie europee c'è un'attore in meno ossia GM (anzi due visto che FCA non proporrà più la Punto), quindi l'omologazione delle componenti è aumentata.
  18. Dentro rimane comunque piuttosto dimessa, e pertanto IMHO non è lontanissima dalla Pulsar. A differenza di Pulsar avrebbe anche una SW che almeno in parte mietiga l'assenza della C-SUV in Fiat. Comunque oramai anche Fiat ha smesso di sostenerla massicciamente come fatto nel 2016/17 e attualmente in proporzione al marchio che porta oramai non fa miracoli rispetto alle altre C-generaliste.
  19. E' basata sulla stessa piattaforma di Megane e QQ odierna. https://it.wikipedia.org/wiki/Nissan_Pulsar_(2014)
  20. Questa è una buona base di partenza (anche se mi ricorda una Captur e non ha i fanali a binocolo della Mito e l'assenza di montanti alle portiere), ma porterei il family feel della Giulia al frontale, e la maniglia posteriore nascosta stile Velar. Per limitare un pò l'effetto Captur citerei la fiancata della 147
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