Vai al contenuto

nucarote

Moderatore (Staff)
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    40819

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    16

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di nucarote

  1. nucarote
    A me più che un Freemont mi fa pensare ad una Ford.
  2. nucarote
    Io sono contrario nel tenere in piedi un marchio prestigioso con un prodotto non più al passo con i tempi, per cui se al momento non ci sono ne le risorse ne le idee su come rilanciarlo è molto meglio congelarlo o cederlo possibilmente non al primo avventuriero che ne vuole fare la Tesla italiana e altre cavolate simili con la benevolenza dello stato pantalone.
  3. nucarote
    IMHO era tutta roba invendibile indipendentemente dal marchio e dalla rete, si salvava un pochino la Voyager che guarda caso è quella che è durata un pochino di più nei listini Lancia. Comunque non mi torna per nulla SM che annuncia la "chiusura" di un marchio con 3 anni di ritardo dall'effettiva decisione... per me la decisione di non investire (nel senso di non fare nemmeno una new Ypsilon) l'hanno presa non prima del 2012/13.
  4. nucarote
    Tutta la parte di discussione sulle Nismo è stata portata in questa discussione apposita https://www.autopareri.com/forums/topic/65782-le-elaborazioni-nismo?page=246
  5. nucarote
    Dimentichi il motivo più importante, consentire a FGA di prendersi un ulteriore 5% di CDJ. Comunque mi sembra strano che si decida di chiudere un marchio un anno dopo aver lanciato un nuovo modello e con uno quasi pronto in pancia ma lanciato un paio di anni dopo (Ypsilon III). ?
  6. nucarote
    Io per un istante avevo letto BTicino
  7. nucarote
    Su qualcosa di estremamente prestazionale come la 124 anche 20 Kg extra non rimovibile e la sua collocazione potrebbe influenzarne le prestazioni e il feedback, ovviamente relativamente alle versioni Abarth o se si decidesse di fare una SS. Comunque il 2.0 GSE è quello che ha l'ibrido ed è attualmente montato sul Wrangler, al momento non c'è un implementazione ibrida del 1.3 Turbo.
  8. nucarote
    D'accordo che la 124 non è la 4C, ma un occhio alla leggerezza bisogna tenerlo IMHO. Comunque senza dover per forza usare robe FCA si potrebbe sempre chiedere a Mazda di pimpare il 2.0.
  9. nucarote
    In effetti potrebbe quasi convenire importarla, specialmente la variante ibrida. Comunque data la richiesta in USA ed essendo un prodotto unico nel suo genere possono chiedere (relativamente) il prezzo che vogliono
  10. nucarote
    Come rimpiazzo del 1.4 odierno sicuramente, ma per chi vorrebbe qualcosa di più IMHO un 2.0 è indispensabile.
  11. nucarote
    Comunque staremmo giustappunto un pò OT.
  12. nucarote
    Forse dovevano fare nere anche le maniglie di Giulia e Stelvio.
  13. nucarote
    Si lo abbiamo detto sopra, e mi sono pure scusato per questa mia dimenticanza.
  14. nucarote
    Si, l'avevo dimenticato, pardon.
  15. nucarote
    Mini fa un pò un discorso a se, seppur 500 ha buona parte della gamma ricalcata su quella di Mini, non è detto che l'utente della Mini Countryman JCW possa considerare anche la 500X Abarth. Poi o spremi di più 1.3 Turbo, oppure trasversalizzi il 2.0 di Giulia ma non credo che abbia molto senso, nemmeno se vuoi farci una Renegade/Compass SRT.
  16. nucarote
    Forse a 200Cv con i dovuti accorgimenti ci dovrebbe arrivare senza troppi problemi ma rimane comunque un investimento poco conveniente IMHO, anche perchè i suvvetti vistosamente tamarri non hanno mai portato ne vendite ne immagine, tanto che a parte la cerchia degli appassionati chi la conosce la Juke Nismo?
  17. nucarote
    Dubito che renderanno il 2.0 di Giulia a TA... se ci sarà IMHO la baseranno sul 1.3 Turbo.
  18. nucarote
    Per un attimo avevo letto B-Ticino. Curioso di vedere questo inserto per il trilobo.
  19. nucarote
    Che vi farebbe di male un bel 2.0 TDI depotenziato su Polo/Ibiza/Fabia? Scherzi a parte, ho forti dubbi che rivedremo Diesel sul seg. B di VAG.
  20. nucarote
    Avviare una piccolissima produzione di nuovi Deltoni oppure trasformare delle Delta in Deltoni? La prima la vedo molto difficile, e penso che lo farebbero solo per roba tipo l'Aurelia B24 o la Stratos che possono vendere anche a 400K, ma non per i Deltoni. Sulla seconda sono un pochino più possibilista, ma credo che nel breve medio termine venderanno Deltoni originali ricondizionati e certificati.
  21. nucarote
    Non l'hanno venduto, hanno solo fatto scadere i diritti sul marchio Stratos. Già prendere una Delta e trasformarla in Deltone costa una fucilata, non oso pensare quanto possa costare un Deltone replica esatta in tutto fatto da zero
  22. nucarote
    Un paio di ristoranti di Torino visti a 4 Ristoranti non mi son sembrati troppo malvagi, ovviamente non parlo del vegano/crudista e nemmeno della tizia che improvvisava.
  23. nucarote
    Peccato che non avrà mai il 2.0 di Giulia...
  24. nucarote
    fixed Comunque spero che non arrivino mai a dichiararlo in pubblico, altrimenti ci sarebbe da chiamare il TSO. Scherzi a parte ho paura che non ci sarà una grandissima differenza tra X2 e la F40 M135
  25. nucarote
    E con questo ti meriteresti il ban perpetuo con annessa lapidazione.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...