nucarote
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La versione a passo corto della Croma?
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Come telaistica penso che la JCW rimanga comunque superiore alla 595 ed era questo quello che volevo dire.
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Infatti non ho parlato di Cooper S ma di JCW.
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Staremmo un pò OT. -
A giudicare dalle foto del volante, mi sa che si muore da eroi.
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IMHO questo rosso è molto bello e IMHO c'entra nulla con il rosso Fiat sbiadite delle Y10, Uno e Punto I che invece sono rosa. .
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Dove si trovano le mx-5 a 28€ IMHO 595 è un prodotto un pò a se, non è paragonabile ad uno spiderino ma nemmeno del tutto alle bombette di seg. B, compresa la Mini Cooper JCW.
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Il frontale sembra ispirato da quello dello sketch, però tutto il resto sembrerebbe essere la Rapid odierna. Restyling per qualche mercato?
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- skoda rapid ii spy
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Il fatto di averlo messo a fare qualunque cosa, IMHO lo ha bruciato, si è un pò ripreso con la trasmissione delle trattorie & camionisti. Comunque non mi stupirei a vederlo dentro A4R come cliente o amico di un cliente.
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Vabbè gente, prima di sbarellare su un Qubo Abarth direi che è meglio tornare IT ?
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La 124 Spider* è probabilmente il canto del cigno del marchio, il prossimo cinquino mi sa che lo declineranno sulla moda eco&chic. *Dovevano per forza usare il marchio Abarth altrimenti diventava davvero troppo dura piazzare più di 1000 pezzi/mese di sole Fiat in tutto il mondo.
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Non è profittevole se Ford si deve sobbarcare tutto lo sviluppo e la produzione, ma se la da in outsourcing a VW credo che il margine ci sia e comunque la Mondeo venducchia ancora. IMHO questa Mondeo starà alla Passat così come la Ka stava alla 500.
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VW satura Emden con la produzione della Mondeo, consentendo a Ford di chiudere lo stabilimento in cui producono le Mondeo EU.
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Forse per FCA non sono sufficienti per giustificare "investimenti" sulla gamma Abarth e spremono il limone... se poi pensiamo che la prossima Abarth ex novo arriverà non prima del 2021. roll:
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Oramai credo che ne vendono pochine extra IT... Chi la voleva l'ha presa, magari è partito da quella "standard" poi si è preso la Cabrio o la versione più pimpata, e poi è passato ad altro.
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Non mi stupirei affatto che con la dipartita della 124 Spider non solo chiuderanno Fiat USA, ma anche Abarth.
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IMHO dipende pure da chi l'ha commissionata, e in questo senso quella di Clapton potrebbe avere un valore molto alto.
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Il primo mulo della Mondeo by VW Per chi volesse approfondire: https://en.wikipedia.org/wiki/Autolatina Credo più mesi, per ora girano solo "indiscrezioni" per lo più apocalittiche.
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A maggior ragione FCA non potrà allearsi con un marchio non cinese per migliorare la sua posizione in quel mercato. FoMoCo com'è messa ora non serve ad FCA, a meno che Trump non vada da Elkann a quattro zampe a braghe calate.
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Penso che ad FCA interessi "sposarsi" con partner che abbiano una buona presenza in tutti i mercati o comunque in quelli in cui al momento è più in difficoltà tipo la Cina, cosa che FoMoCo non è al momento.
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Da quel che si è capito la macchina la userà per lo più in città a Milano, in tal caso non mi sembra insensato puntare sul minor ingombro possibile e rimanendo tra le 5 porte, la Up lo è (3.55m vs 3.65m di Panda) solo il trio Citroen, Peugeot e Toyota ingombrano quanto l'Up. Ad ogni modo proverei a farmi fare un preventivo per le gemelle Skoda e Seat.
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Capisco Mondeo ed S-Max, ma togliere di mezzo la C-Max non penso che gli faccia fare chissà che risparmi in quanto è sinergica alla Focus e comunque ha un discreto zoccolo duro.
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Alla fine del "restauro" hanno messo detto il costo della prestazione del carburatorista. Simpatica la parte della lavorazione delle parti cromate. Comunque sentendo i testi, almeno parte degli autori sono gli stessi di Chef Rubio.
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https://www.reddit.com/r/KassiSmith/ In generale, basta andare sull'immagine tasto dx, e fare cerca "l'immagine su google"
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Io vedrei anche gli intervalli dei tagliandi.