nucarote
-
Numero contenuti pubblicati
40819 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
16
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di nucarote
-
IMHO sempre meglio del dinamico duo che c'era prima. Fosse arrivato prima, molto probabilmente Ringhio stava a spasso, avrebbe preso Conte (il presidente del consiglio ) o quanto meno un allenatore di serie A.
-
Penso che in FCA si stessero già predisponendo all'addio di Marchionne che comunque doveva avvenire a fine dell'anno. In ogni caso i piani e le scelte posso essere più condizionate dalla situazione dei mercati (e non solo quello in merito ai dazi) che da questo avvicendamento. -
13500 sono veramente pochi considerando che poi la piazzano a 20K. https://www.autoscout24.it/lst/alfa-romeo/giulietta?sort=standard&desc=0&offer=U%2CD%2CJ%2CO&ustate=N%2CU&size=20&page=1&powerto=221&powerfrom=147&powertype=hp&cy=I&fregto=2015&fregfrom=2015&atype=C& Anche se c'è da dire che gli ci vorrà un pò di tempo e sulla GT-86 non avranno praticamente margini. Per curiosità proverei a fare un giro in Subaru per la BRZ.
-
Non credo in quanto la Octavia è sempre stata una berlina e una SW. Comunque nulla vieta che la denominazione cambi da mercato a mercato* ad esempio qua da noi potrebbero chiamarle tutte e tre le varianti come Octavia in quanto il nome Rapid poco dice al cliente italiano. *Anche se non credo che VAG provvederà a rinominare la stessa auto in base ad ogni singolo mercato nazionale come hanno fatto con il new Beetle.
-
Marea era considerata una D, mentre Octavia è considerata una C, anche se poi viene percepita come D, ma se non sbaglio non è mai avuto dimensioni troppo dissimili dalla "cugina" Jetta.
-
Se non erro, Skoda già considera la Rapid un seg. C-Hatch, e sotto questo punto di vista non vedo perchè non possano esistere entrambe le denominazioni (alla fine di questo si tratta) per il seg. C di Skoda e quindi la Rapid per la C-Hatch e la Octavia per Sedan e SW.
-
Si anche, comunque per via della storia di RR e Bentley, lo stile di questi marchi è per forza di cose simile per cui questa Cortege può essere essere visivamente associato ad entrambi. Ad ogni modo dato che Porsche gli ha fatto consulenza mi viene il dubbio se quest'ultima non abbia effettivamente subappaltato lo stile a Bentley ma credo più probabilmente nel capitolato c'era scritto che doveva ricordare RR.
-
Cerchiamo di non andare troppo OT con la rivalità Lancia vs Alfa. Qualcosa di più "estremo" della Quadrifoglio sarebbe auspicabile*, ma credo che faccia parte di eventuale fase 2 del rilancio di Alfa. E con questo chiudo l'OT. *Anche se forse per il pubblico anglofono e cinese, può sembrare un pò impronunciabile Granturismo Alleggerito, la traduzione sarebbe GTL ma mi fa pensare troppo alle Renault anni '80.
- 259 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo
- alfa
- (e 3 altri in più)
-
A prescindere da tutto, non credo che l'americano mediamente facoltoso con 3/4 figli possa mai davvero considerare un seppur grosso SUV ma comunque sportiveggiante come auto primaria. Più probabile che vada su Lincoln, Cadillac, ecc e al massimo Jeep quando ci saranno Wagoner e Grand Wagoner.
-
Visto la tua capacità di scovare gnocca, mi chiedo perchè tu non abbia fatto carriera con Gilles.
-
Quel che si sa quasi certamente è che lo sviluppo della 961 aka Alfetta è partito poco dopo quello della coppia Giulia/Stelvio.
- 259 risposte
-
- 2
-
-
- alfa romeo
- alfa
- (e 3 altri in più)
-
Avresti in pratica solo gli USA, ma pure questo mercato è un incognita per via dei (quasi certi) dazi. In EU farebbe numeri da nicchia. Comunque se lo stadio di sviluppo è avanzatissimo la devono fare uscire, anche a costo di essere la nuova Alfa 6.
-
Se guardi il disegno ha dei riferimenti alla Rapid odierna (l'andamento della terza luce), per cui potrebbero anche chiamarla Rapid. Poi non sò che fidelizzazione ci sia attorno a questo nome Rapid, da noi ne avrò viste un paio da quando è uscita.
-
IMHO come tipologia e con le dovute differenze, la Alfa E-SUV starà alla X6 così come il Cherokee sta alla X5.
- 259 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo
- alfa
- (e 3 altri in più)
-
Dubito che faranno mai un'Alfa a 7 posti. Tralasciando che io parteggi per una Giulietta su base Giorgio e lasciando perdere i discorsi su schemi sospensivi e i paragoni di C-Evo vs SUSW, la Tipo S-Design sta quasi ai livelli di Giulietta entry level, una ipotetica new Tipo S-Design con interni più curati potrebbe prendere la clientela delle Giulietta Barbon/Business 1.6 MJet e 1.4 TJet GPL.
-
Giusto i fari anteriori ricordano un pò le Seat IMHO, e sempre IMHO l'unica cosa che potrebbe un pò preoccupare è l'eccessivo gonfiore del frontale.
-
La scelta di fare una QX30 con il biscione, sarebbe intelligente in quanto ridurrebbe la necessità di una nuova Giulietta, non darebbe troppo fastidio a Compass, e in ultimo potrebbe dare modo alla Tipo di crescere e collocarsi nell'entry level di Giulietta.
- 259 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo
- alfa
- (e 3 altri in più)
-
https://www.taringa.net/posts/imagenes/20232654/Alina-Zaleschenko-Rusa-jovencita-super-hermosa.html
-
Spero che questa generazione sia una vera seg. C e non una sorta di B-SW come l'odierna.
-
Non è affatto detto che il GC così come il Wrangler siano sviluppate in tutto e per tutto in USA, qualcosa potrebbe essere tranquillamente sviluppato qua da noi o in giro per gli altri CR di FCA sparsi per il mondo. E non è affatto detto che il nuovo GC adottando la piattaforma Giorgio avrà proporzioni diverse rispetto a quelle odierne.
-
Molto Bentley e comunque abbastanza sobria per essere qualcosa destinata ai miliardari russi.
-
Pare che abbia 20 cm di passo. Usare il nome Niva per un SUV scicchetoso mi pare una blasfemia.
- 17 risposte
-
- 2
-
-
- lada 4x4 vision concept
- lada 4x4 vision
- (e 5 altri in più)
-
Da vedere dal vivo, potrebbe venducchiare anche da noi ma IMHO molto dipende dal prezzo.
-
Mentre non arrivano le nuove Alfa, la Giulietta avrà sfondato il muro dei 500K Km Scherzi a parte, il chilometraggio e l'età ci sarebbero, e per giunta c'è un effettiva necessità di più spazio, anche in prospettiva dell'eventuale arrivo di un'altro figlio. Per cui io sarei propenso alla sostituzione.
