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nucarote

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  1. Mi sa che stai confondendo un pò di cose. E comunque mi sembra strano che pensionino un modello dopo due anni di restyling, IMHO 500L sarà in vendita almeno fino al 2020.
  2. Chi l'ha detto che l'anno prossimo va in pensione? Non tutti i muletti servono per dire "ehi stiamo lanciando un nuovo modello a breve" ma servono anche per provare cose "minime" come centraline e per testare una centralina basta che il muletto su cui è montata abbia un impianto elettrico (o buona parte delle sue specifiche) simile ai modelli su cui verrà montata.
  3. Si ma il livello della nazionale è piuttosto mediocre, e quasi tutti i top player militano per lo più tra Spagna e Inghilterra, inoltre quest'anno la squadra seconda in classifica ha pensato bene di snobbare le coppe, cosa che IMHO probabilmente farà anche l'anno prossimo.
  4. Perchè il vecchio logo? Comunque per rendere il richiamo alla 126 ancora più forte avresti dovuto inclinare di più il montante C IMHO.
  5. Su questo punto ho i miei dubbi, comunque dato che la Roma sarà sicuramente in Champions anche per l'anno prossimo e non può più lottare per lo scudetto, spero che preparino bene la semifinale.
  6. I muletti si fanno anche per testare componentistica.
  7. Dopo un quarto di secolo è ancora attuale IMHO, peccato che a parte il design anticipatore della Multipla non è uscito più molto da questa esperienza.
  8. Qualcuno potrebbe volere qualcosa di più "turistico" senza volere gli ingombri di Ghibli. Io non sono contrario nel scendere di segmento, sia che si parli di Alfa o di Maserati, a patto che si facciano prodotti con criterio e coerenza del marchio.
  9. Levantina è una Stelvio che parte con i V6, ipprido, non vedo perchè non ci possa essere una D-Sedan con base Giulia e powertrain Maserati.
  10. Una Maserati Giulia non avrebbe mai potuto fare la massa critica per tenere in piedi stabilimento e investimento in questa prima fase del progetto Giorgio. Ma se la Levantina andrà bene, IMHO una D-Sedan by Maserati su Giorgio 2.0 non la escluderei.
  11. Classico elettrodomestico a marchio Ford, piuttosto mazdoso nel bene (la fiancata) nel male (dimensioni pachidermiche), IMHO comunque un passo in avanti rispetto a quella che va a sostituire, ma non vedo particolari motivi per preferirla alle sue concorrenti.
  12. Come mai? Questo si che sarebbe stato all'avanguardia Scarsa priorità nel progetto IMHO, speriamo che questa cosa venga implementata nel resty che è piuttosto utile.
  13. Ci dovrebbe stare qualcosa tra le Alfa mai nate. Comunque dopo aver buttato l'Alfa anche in una discussione dove non c'entra assolutamente. vi chiedo che numeri fa questa la Spark in USA?
  14. Io penso che il suo insuccesso sia dovuto per lo più al fatto che ha perso l'aria giocattolosa che aveva il "new beetle", cosa che mi sa che sarà costato un bel pò di vendite in USA, vero mercato del beetle. Peccato perchè nelle versioni pepate, poteva essere una buona alternativa alla cugina TT.
  15. Avranno speso tutto il budget con lo spot del bambino e l'app Comunque è davvero un momentaccio per le hack C generaliste, o fai i prezzoni oppure rimangono nell conce.
  16. Peccato l'unica VW che mi piaceva davvero, ma sbaglio o quelle che vendono ultimamente da noi non hanno più la denominazione "localizzata" Maggiolino ma quella World Wide beetle?
  17. Il 1.6 dovrebbe essere sostituito dal 1.5 che rispetta le nuove normative.
  18. Povera Horizon*. Comunque a me davanti piaciucchia, ma ho paura che facciano qualche cagata per portare il family feel degli ultimi cassonetti. *Che nel passaggio a PSA guadagnò il 1.9 D, qua mi sa che nemmeno cercheranno di ficcarci il 1.5 HDI.
  19. Male non ha venduto, ed è IMHO una buona alternativa a chi non vuole una C generalista.
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