nucarote
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Pure gli uomini che si sono affacciati in questa legislatura rispondono a mio parere a precisi canoni di telegenia, a cui rispondono le donne di cui sopra.
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Propone semplicemente di produrre il Renegade USA in USA, peccato che così lo stabilimento di Melfi perderebbe almeno un 50K macchine al l'anno e allo stesso momento non credo che sia redditizia una linea di Renegade in USA per 50K vetture pur utilizzando gli eventuali incentivi di Trump.
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Da digerire, se la berlina (mi ricorda un po' la 200C) ha il portellone IMHO hanno fatto bingo. Da digerire, se la berlina (mi ricorda un po' la 200C) ha il portellone IMHO hanno fatto bingo.
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Considerando la direzione che sta prendendo il design di Suzuki IMHO questa Ignis è quasi una boccata d'aria.
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Ben tornato Paolo.
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IHMO avrà sbattuto i pugni con MB per vincere questo mondiale in cambio non dovrà rompere le pelotas per qualche tempo al prosieguo carriera di Luigino.
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IMHO meno anni di cui pensate. -
Mi sa che Marpionne è più occupato a traghettare FCA in nuovo gruppozzo entro la scadenza del suo mandato... Comunque Volvo o Toyota IMHO.
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Piccolo suggerimento partite dal Q2. Guardatevi e riguardatevi una Thema (quella vera) e cercare di riproporre la sua essenza sulla Q2.
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Dacia Sandero col tricilindrico turbo a GPL non è poi cosi filo sovietica.
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Anche in quel caso mi sembra difficile fare qualcosa di decente senza mettere mano al portellone. Anzi se la si volesse compassizzarla mi sa che si dovrebbe mettere mano anche alla fiancata.
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Abbassare i fari significa rifare il portellone e quindi rifare un lamierato.
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Ieri ho avvistato la mia prima e unica Peugeot Ion. :-O
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Non credo che basti mettere la targa sul portellone per risolvere, ma bisognerebbe proprio ridisegnarlo da capo così come il paraurti. In generale IMHO anche solo per compassizzarla bisognerebbe rivedere un bel pò i lamierati lasciando comunque un corpo macchina non proprio freschissimo.
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Secondo me gli yankee non hanno poi tutta questa voglia di riprendersi Cuba, ad ogni modo RIP Fidel.
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Si scusa, lo so ma siamo sempre la.
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Con 350K dollari non ci finanziano manco lo sviluppo del parafango della Model 3 (cit), comunque spero che questa Model 3 sia l'iPhone dell'automotive, ma condivido parte dei dubbi e perplessità espressi in questo topic.
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Vedremo prima la Model3 oppure la nuova Giulietta ???
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Penso che 961 verrà impostata come qualcosa di più "estremo" rispetto alla impostazione da "turismo" della Ghibli, ma IMHO un paragone me lo immagino solo con la Quadrifoglio.
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Io penso che la probabilità che il cliente Giulia, Ghibli possa essere la stessa persona è alquanto bassa se non quasi allo 0. Qualche intersezione potrebbe esserci tra Ghibli e la 961 con V6 (che spero non sia solo Quadrifoglio).
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Tutto quello che succederà il 5 dicembre è la probabile sparizione di una fazione politica originaria della patria del lampredotto, per il resto si continuerà a stare in linea di galleggiamento tra la catastrofe e le lacrime e sangue.
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Vista stamane in conce, IMHO rappresenta l'anello di congiunzione tra la 208 e la 2008 cosa che mi è scappata anche con il venditore ("Mi sembra una 208 rialzata") prodotto piuttosto in linea con quanto offre la concorrenza compresi gli interni super plasticosi, duri e scuri, ma con qualche spruzzata di anni 70 che a me non dispiace (tipo seduta sedili squadrati da Panda fatti piuttosto bene) e qualche chicca che non mi va completamente giù come il maniglione di pelle. Peccato che per avere uno straccio di cromatura e di colore nella plancia e gli airbump bisogna passare a versioni successive a quelle intermedie, ma sopratutto pare (a detta del venditore) che non potrà avere gomme sotto i 205, se è così IMHO è una discreta tavanata.
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Potrebbe essere un upgrade sottopelle che gira su qualche vecchio mulo di Giulietta resty.
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Forse ci siamo persi il Renegade Barb ehm per Neopatentati con il 1.6 MJet a 95Cv e l'introduzione del DCT sul 1.6 da 120CV 2WD. http://www.alvolante.it/news/jeep-renegade-neopatentati-349338
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