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nucarote

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  1. nucarote
    Se avesse standard EU potrebbe vendere benino anche da noi anche se fanno uno spot incentrato su un bambino odioso e il fatto che abbia l'app.
  2. nucarote
    Figo il frontale, spero che lo ripropongano anche sul GC nuovo.
  3. nucarote
    Sarebbe lo Small 2.0 che è una discreta evoluzione rispetto allo Small usato da Punto. Comunque utilizziamo questo topic per raccogliere notizie sulla Low cost e utilizziamo altri topic per fantasticare su Punto IV ed altre ipotetiche B FCA.
  4. nucarote
    Credo che tu possa solo valutare A3, Golf e V40 e forse la Classe A.
  5. nucarote
    Non so gli preferirei sempre la Sandero.
  6. nucarote
    Bravo a non aver messo i sedili del cinquino come certi proprietari di Panda I e Cinquecento che stanno dalle mie parti.
  7. nucarote
    Ieri ho viste due Giulia e confermo la sempre più nutrita presenza di Tipo 5p.
  8. nucarote
    E anche con i soli lamierati anni 70 mi chiedo come facciano ad omologarla ancora.
  9. nucarote
    La Clio Sporter non è poi così dozzinale IMHO, ad ogni modo con 12 K pare che si riesca a prendere anche un Maggiolino http://ww4.autoscout24.it/?atype=C&mmvmk0=74&mmvmd0=15864&fregfrom=2011&priceto=12500&cy=I&ustate=N%2CU&ipc=home%3Asearchbox&ipl=button&zipr=200&zipc=I&dtr=s .
  10. nucarote
    Un altra manciata di giorni e avrai n mila foto di prosciutti, devioluci e plafoniere della Stelvio.
  11. nucarote
    Io Giulia la identifico con il bel spot semi istituzionale fatto da Ricky Tognazzi (la cui voce tanto piace al maglionato) non mi sognerei mai di associarla a Chiambretti e all'asino.
  12. nucarote
    Comunque un ipad2 seppur da 64Gb non arriverà a più di 150€ IMHO insufficiente per qualsiasi tablet Windows decente. Ad ogni modo dovresti provare a vedere su Cydia se c'è qualche file manager e in tal caso provare il jailbreak.
  13. nucarote
    Penso che alla fine la 500 5p arriverà, magari con la nuova generazione del cinquino e per sostituire la Ypsilon, se no Tichy inizia davvero ad essere troppo scarico malgrado il quasi scontato ritorno di Panda. Così come penso che qualcosa al posto della Punto arriverà prima o poi, qualche roba costruita in India o in Brasile sulla falsariga della Ka+ IMHO.
  14. nucarote
    Credo che il 1750 sia destinato a morire con la 4C, per cui o si pimpa il 2.4 Tigershark o il 2.0 di Giulia.
  15. nucarote
    Nell'ultima foto sembra un Q7 a passo lungo rimaneggiato da un tuner iuessei.
  16. nucarote
    IMHO la parte anteriore è quella meno riuscita, specialmente la realizzazione della calandra, IMHO un pò dimessa rispetto al resto.
  17. nucarote
    Per ora è ni, da vedere il frontale e la fiancata.
  18. nucarote
    La Bravo doveva ricevere il resty subito dopo la Punto Evo, che poi alcuni elementi di quei bozzetti abbiano ispirato la Punto Evo è più che probabile. Ad ogni modo la Bravo ancora oggi è bellissima (specie in grigio o rosso met) IMHO superiore alla Tipo che l'ha sostituita e per certi aspetti superiore alla stessa Giulietta.
  19. nucarote
    Quella visione dei marchi italiani poteva andare bene quando era ancora in vita l'avvocato, ora lo scenario è decisamente più complesso per via della competizione globale in cui FCA non è un attore principale. Per diventarlo per cui vanno bene i modelli ad alto valore ma servono anche i volumi grossi e servono SUBITO.
  20. nucarote
    Quale parte devono fare grossi volumi nel più breve tempo possibile non è chiara
  21. nucarote
    Già il fatto che non ci proponiamo una X4 scalata sulle misure della X1 è un plauso a BMW, anche se c'è da dire che torna il maialino incazzato per il resto non è male.
  22. nucarote
    Se il Compass fosse stato presentato come quello odierno avrebbe avuto ben altra sorte, mentre al Patriot mancavano solo gli interni.
  23. nucarote
    Io voglio Fast And Furious ambientato a Instanbul con Vin Diesel a bordo della Neon.
  24. nucarote
    E' chiaro che lui voglia il 7S, eppoi non credo 100/150€ ti mandano per stracci specie se ne vai a spendere già 600/650 di default.
  25. nucarote
    Peccato che non si possa avere con la calandra in tinta, per il resto sono un pochino deluso dalla zona posteriore che sa un po di Ecosport, si spera in ottiche un pochino più elaborate per l'europa, comunque le dimensioni IMHO sono ottime per il segmento.
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