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nucarote

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  1. Io l'SSD ce l'ho sul macinino aziendale, e devo dire che un buon boost lo danno anche se avrei preferito avere anche 8 GB di RAM in più e una CPU HQ (uso VM con su roba di sviluppo Java lato server) . Comunque, vedo che stiamo in una situazione analoga, da eterno "aspirante" utente mac, trovo anch'io l'attuale line up dei computer Apple* piuttosto insoddisfacente (a quando il refresh a Skylake dei MacBook Pro 15?). Mentre per quanto riguarda il mondo Windows m'intriga l'XPS 15 anche se in rete non se ne parla molto bene e francamente non so se voglio spendere 1.8K Euri per l'ennesima Windows machine che per giunta non si può manco visionare fisicamente. In seconda battuta ci sarebbero l'Ispiron 7000 e l'ASUS N552m, più ingombranti e meno fighi dell'XPS ma con una connettività migliore e soprattutto più economici e la "perversione" del Thinkpad (quelli premiummm ovviamente). Venendo al nocciolo, per il mio utilizzo "general purpose" (solite cose+programmazione) starei pensando di aggiornare il mio vetusto UL30A con SSD e valutare anche l'upgrade della RAM e tirare avanti per un altro annetto o più. Inoltre visto che della mobilità m'importa fino ad un certo punto starei considerando anche l'ipotesi desktop. *Faccio una parziale eccezione per il Macbook e il Mac Bidone.
  2. Facilmente skodizzabile, non bella ma manco brutta, ma IMHO per portare numeri decenti in EU Seat avrebbe bisogno di un B-SUV.
  3. Per un attimo pensavo che fosse il topic della 2V. Chiedo venia.
  4. Ancora una volta devo richiamare gli utenti a rifugiare dal benaltrismo e a passare oltre alla questione ritardo considerando anche le ammissioni della stessa FCA.
  5. Quante possibilità ci sono che stia sotto i 4.40m?
  6. Non mi è difficile credere che in fatto di sicurezza stia almeno 10 anni dietro rispetto alle nostre city car, ad ogni modo se la si potesse "occidentalizzare" con il marchio Dacia sarebbe davvero simpatica questa variante "step away"
  7. IMHO continueranno ancora con WP10, se non altro come "bandiera", mentre il grosso delle energie verrà usato per "abbracciare" Android e iOS. Ad ogni modo IMHO è un peccato perchè Continium è una bella idea, ma IMHO ancora in fase embrionale e probabilmente anche fuori tempo massimo. Ottima scelta il 6S, a cui sto pensando anche io semmai dovessi passare ad un contratto e non avere più l'esigenza di dover sviluppare con Android, in quest'ultimo caso andrei probabilmente di Nexus 5X.
  8. Vedendo da vicino le Giuly resty che girano per Napoli, direi che lo scudo è un pò più largo di quello proposto nella foto con il vecchio logo..
  9. Entrambi dei bei interni ma la R5 era davanti anche dentro, plastiche morbide a vista e parte centrale che si estende fino al pavimento.
  10. Guardando il bicchiere mezzo pieno, vedo la "conferma" dell'hackback e quindi non ci sarà solo un SUV nel seg. C. Per il resto spero che ci credano davvero nel rilancio di questo marchio, altrimenti farebbero prima a mettere tutto quello che hanno fatto fin'ora nel calderone Maserati e amen.
  11. Numeri non troppo alti per Melfi visto che verrà prodotto anche in USA.
  12. Molto 208... sono dispiaciuto per l'abbandono della forma ad ovetto.
  13. IMHO è più probabile che portano il coso brasiliano da noi affiancandolo alla nuova Panda,che si vedrà solo dal 2018 in poi.
  14. Dimenticavo questo è il topic della SW e della Hatch e non sulla sedan.
  15. Ma davvero state discutendo sulla goffratura delle plastiche su un'auto razionale il cui scopo è quello di divorare km caricando l'impossibile?E dai su, passiamo avanti.
  16. Penso che anche in Brasile ci siano dei CRF o strutture affini, ma non mi stupirebbe nemmeno più di tanto se stiano pensando ad una produzione in loco.
  17. IMHO non é più strano di trovare la Ottimo/Viaggio e relativi competitor nei piazzali di Pomigliano.
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