nucarote
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Pare che siano rinsaviti in Suzuki... boccio solo il posteriore IMHO troppo pieno di elementi e decisamente sproporzionato.
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Infatti le foto fatte sulla linea non promettono sfracelli. IMHO è un pochino meglio dei soliti robi brasiliani.
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Mi mancavano i rimpianti sulla Clubman appena uscita di produzione e che mai nessuno si è cagato.
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O delle Mini Countryman o 500X.
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Come new Giulietta mi aspetto qualcosa di un pò più "azzardato" di questi shop o della stessa Giulia. Tornando allo sciop a me ricorda un misto di Subaru XV e la 308.
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Inutile segarvi troppo sullo sbalzone é una mx5 fatta é finita dal punto di vista delle proporzioni, spero che abbia successo per avere una 2.0 su base Giorgio. Per il resto credo che verrà rimpianta quando uscirà di produzione.
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Sarebbe il listino della Rapid e Toledo e non mi pare che abbiano fatto il botto da noi.
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1)Non è certo che arrivi in EU ne tanto meno col marchio Lancia. 2)Sarà già un casino vendere in EU la Alfa E-Sedan figuriamoci un berlinozzo yankeee rimarchiato. 3)500L ha preso lo spazio di Musa. 4)Se ci sarà spazio per qualcosa basato sulla 500X da fare a Melfi IMHO sarà qualcosa di Alfa e non si vedrà prima del prossimo lustro, considerando il numero di progetti che stanno portando avanti. 5)La Chrysler 100 era roba di uno o due product plan fà e pure qua dubito che sarà qualcosa di europeizzabile. 6)Forse nel 2020 e oltre se tutto andrà benissimo ad FCA con il polo Alfa-Maserati, ma più che una Fulvia mi aspetterei qualcosa di più vicino alla Stratos almeno come impostazione meccanica.
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Guarda lo spero, ma visto che oramai mancano meno di sei mesi (o addirittura 3 stando a quel che si dice) e gira ancora con le portiere della mx5 non mi aspetto in una grandissima differenziazione, confido più in una seconda generazione basata su Giorgio accorciato. Comunque il mulo era identico a quello visto nelle foto.
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Praticamente é una Mx5 con muso e sedere diverso.
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Oggi mi é passato di fianco il mulo della spider di stanza a Pomigliano.
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La "delusione" forse nasce IMHO dal fatto che molti si aspettavano (aspettano) una versione Maserati del Cayenne.
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Abbandoniamo questo sterile loop sul utilità dei SUV e tornare IT per favore.
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Lo schermo non é molto bello IMHO e alcune serie hanno ssd lenti, ma saranno piu precisi i macchisti. Potendo buttare un po di soldi in un aggeggio portatile della Apple, disinteressandosi delle prestazioni andrei sul nuovo Macbook.
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Ma quante luci di posizioni della 156 ha sul groppone FCA?
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Cosa che IMHO bisogna sempre ricordare prima di fare considerazioni da tifo calcistico, anche se comunque da consumatore spero che VAG e gli altri gruppi che abbiano toppato con queste norme vengano puniti in maniera esemplare. -
Se riescono a fare un lavoro degno con le prossime DS ci si potrebbe anche pensare, altrimenti sarà l'ennesimo bagno di sangue.
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Peccato che sia lunga quanto una DB9. L'idea non è male comunque, da sviluppare.
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fixed. Sostituisce ben 3 modelli e mezzo del gruppozzo ossia: Idea, Musa, Multipla nella sua versione Living e nella versione Trekking anche parzialmente la 16, in realtà sostituisce i primi MPV-C come lo Scenic I, Zafira I e Picasso I.
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Come sta messo come aggiornamenti?Il bloatware di Samsung è meno invadente rispetto al passato?
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Salve a tutti, complice l'offerta di Tim Next starei pensando di passare ad un Samsung S6 con 32Gb, qualcuno ne ha uno su questo forum?Che ne pensate?
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Come già visto sulla sua progenitrice Multipla* è impossibile ottenere qualcosa di bello su qualcosa di corto e alto e nel caso della 500L anche stretto, ma in ogni caso si fa apprezzare e ha una sua gradevolezza dovuta alla sua linea pulita e senza fronzoli, andare ad intervenire massicciamente con un resty IMHO è inutile e dannoso, molto meglio aggiornare qualche dettaglio come i fari e il cruscotto e soprattutto gli allestimenti. *Il cui vuoto rimarrà per sempre mai colmato nei cuori dei multiplisti.