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nucarote

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  1. La Bravo mi è sempre sembrato un prodotto lanciato tanto per riempire un buco nell'offerta in attesa di decidere cosa fare nel seg. C, cosa IMHO al momento non ancora del tutto chiaro in FCA o comunque con strategie ancora deficitarie.
  2. Sicuramente è una cosa perversa, però penso che una sorta di X4 lungo 4.30m e alto 1.60m potrebbe starci nella gamma Alfa. Anche se IMHO la cosa migliore sarebbe quello di sfruttare la piattaforma Small per fare una famiglia di vetture che raccolgano il testimone delle Alfiat/Alfasud e quindi: 2V che richiami alla 147. Coupè / Spider che richiami la GT. Una rialzetta "normale" della 2V e la suddetta X4 "mignon" di Toni. Perversione personale non sarei del tutto contrario ad una variante SW che implementi un pochino meglio questa roba qua
  3. Oggi ho visto un offerta per un Nexus 5 32 GB a 239€ potrebbe essere un buon affare o si rischia di avere un device azzoppato una volta aggiornato a Marshmellow?
  4. Se la Golf 1.6 ha la 6° marcia andrei su questa, altrimenti segui il tuo cuore.
  5. Ahah una mini X4 potrebbe essere un idea, cerca di mettere la maniglia posteriore sul montante per dare maggiormente l'illusione del coupé.
  6. Questa è già in cantiere, anche se sarà uno degli ultimi modelli che si vedranno per il 2019/20. Se ci sarà un erede della 955 (che IMHO avrà almeno un altro paio di anni da vivere) non sarà una Sprint, ma sarà più plausibilmente un B-SUV e sarà di fatto la continuazione delle Alfasud.
  7. IMHO una piccola dose di massimalismo potrebbe non far male alla UIL. Fatto sta che il progetto politico Landini era già fallimentare in partenza (remeber D'Antoni) con notizie di questo genere potrebbe (spero) naufragare definitivamente, altrimenti tra un annetto ci troveremo con il simpatizzante delle ruspe.
  8. Vabbè poi quando si andrà sotto il congresso vedremo un bel boom di tessere. Comunque parrebbe una brutta notizia anche per Landini e il nascituro partito sindacato.
  9. Ricorda un po la storia della Multipla, design azzardato, pianale spaceframe, soluzioni bi-power super fighe, eppoi per recuperare qualche soldo hanno fatto gli interni (anch'essi fighi come design) con materiali degni della 600.
  10. La B Fiat sarà il Cinquino a 5 porte. A completare la gamma dovrebbe esserci il C-SUV imparentato con il Compatriot.
  11. Italdesign per Suzuki. Comunque il family feel c'era ed era quello della Stilo, solo che l'unico prodotto di un certo successo uscito da quel periodo è stata la Panda.
  12. Per fortuna che hanno allargato il frontale e non aver usato quel tipo di maniglia, pure il paraurti posteriore non è un gran vedere IMHO.
  13. Ho citato la GLK in quanto era il primo esempio che mi è venuto in mente. Per il resto la Croma 2005 (forse è stato IMHO l'ultimo modello appartenente al periodo "crucco" del design Fiat, filone a cui IMHO appartengono dopo la Stilo anche Idea e Panda) aleggiava nel CS Fiat dall'inizio degli anni '90 e all'epoca si chiamava Large, quindi mi pare naturale che qualche idea sviluppata su Large finisse anche su altri modelli.
  14. I messaggi sulla style story della Stilo sono stati spostati qua http://www.autopareri.com/forum/fiat/70497-fiat-stilo-style-story.html
  15. Cerchiamo di dare una mano all'utente nella sua scelta lasciando perdere ogni giudizio soggettivo.
  16. Tra quelle proposte da te andrei sulla Golf Highline nuova, anche se per pareggiare i conti con il comparto sospensivo della Giulietta dovresti puntare sul 2.0 che ha il multilink. Inoltre l'offerta dei 5,6K € per la Giulietta incidentata mi sembrano buoni ammesso che la macchina sia davvero irrecuperabile.
  17. Benvenuto nel nostro forum. Ad ogni modo per meglio aiutarti dovresti dirci che tipo di strade pensi di percorrere (urbano, statale, autostrade, ecc) e km annuo pensi di fare. Per quanto riguarda il metano, la convenienza è di solito fissato su un kilometraggio annuo sui 15.000 Km con prevalenza su strade extraurbane, mentre per quanto riguarda la manutenzione non dovrebbe essere molto lontana da quello di un diesel turbo. Ad ogni modo dato il tuo budget potresti pensare ad una Panda NP o ad una Ypsilon Eco Chic del 2014 che uniscono economia e brillantezza e una certa gradevolezza estetica (IMHO in particolare per la Panda). Altrimenti potresti puntare sulla Punto NP se desideri avere più spazio e meno brillantezza o se vuoi economizzare al massimo la spesa alla pompa c'è il trio VW Up/Seat Mii e Skoda Citigo.
  18. Questa qua con un bel frontale anni 30/40 ispirato alla Topolino poteva diventare la PT Cruiser europea. Mi sa che allora dobbiamo rivedere di un pochino il nostro giudizio su Mr C. Comunque la proposta dei fari verticali iso Volvo per la MW sarebbe stata una scelta migliore dei fanali che hanno poi scelto.
  19. Quella proposta della Marea SW pare una grossa Palio SW con un tetto un pò strambo. Colgo l'occasione per chiedere un favore al nostro archivista, in merito alla esistenza di ulteriori studi sul tema Stilo MW, sarei davvero molto curioso di vederli oltre che molto grato al suddetto archivista.
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