nucarote
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Relazione tra smemorizzazione autoradio e batteria da sostituire
una domanda ha aggiunto nucarote in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Salve, sul mio cinquino con cinque primavere alle spalle e con chilometraggio da auto storica, è occorsa la smemorizzazione della radio con conseguente richiesta del codice radio. Ora mi chiedevo se questo fatto può essere un sintomo della batteria oramai prossima a lasciarmi, anche se l'auto parte ancora al primo colpo anche se rimane ferma una settimana o quasi. PS Altro possibile sintomo è il messaggio di warning al servosterzo che compare da un pò. -
Fermo restando che aspetterei almeno un anno per acquistare una 500X (come per qualsiasi altro modello appena uscito) IMHO il suv PSA che più si avvicina alla 500X è il 2008 specialmente sotto l'aspetto finiture.
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Aggiungo che ne avranno vendute 4.
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A meno che uno tra Obama, Dilma, Renzi e loro successori non diano i dindini a FCA per avviare uno studio tennologico di simile portata... Più probabile che alla fine FCA si unisca o fonderà con qualche gruppozzo che già abbia una buona tecnologia ibrida.
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Per l'alimentazione dipende dai percorsi che fa e dove li fa. Per il resto cercherei di indirizzarla su Panda, i10 e Yaris in primis. Anche la Corsa non è male, ma forse troppo grossa se rapportata alla vecchia Twingo. La Up la farei rientrare solo nel caso ci sia la necessità del metano e avete una tassazione agevolata per le metano monovalenti.
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OT: Magari Volvo con la S60 rialzetta apre un nuovo mercato, in tal caso non troverei troppo disdicevole una Ghibli rialzetta. FINE OT.
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Abbiamo deciso di dedicare uno spazio in cui è possibile discutere e raccogliere informazioni su questa riforma, pertanto invitiamo gli utenti di attenersi a questo spirito.
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Ma metteranno a posto anche i fanali posteriori?Comunque se questa riesce si prevedono discreti affari con le preresty.
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Pensate che abbandonino davvero i mini baffi per passare al blocco baffi logo come su 500X?
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Da ben prima di natale girano senza camuffature e completamente rifiniti, ma ci sono ancora i muli non del tutto rifiniti e con il paraurti ancora parzialmente camuffato che fanno stress test nel traffico di Napoli.
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2K euro in più per avere la bravo col sederone e le sospensioni da tassinaro newyorkese, che se la tengano.
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Intanto oggi ho avuto un incontro ravvicinato con un cinquecentone ancora camuffato parzialmente e senza cromature e con il collaudatore con il camice.
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Come sviluppatore sono d'accordo, ma come utilizzatore un po meno, forse con WP10 faranno un deciso passo in avanti* per cercare di mettersi ai livelli di Android 4.4. Molto più interessante BB10 ma a meno che non arrivi qualcuno impaccato di soldi che se lo compri e lo imponga ho paura che sparirà a breve. *Magari di pari passo alle mosse di M$ su Visual Studio che la vedono ad aprirsi ad uno sviluppo multipiattaforma.
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Interni?Quali interni? Quello che chiami interni è poco più di un mockup.
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Se vuoi per 149 ti compro un'altro GNexus nuovo con scheda Tim. Credo che la soluzione migliore sia l'acquisto di un Lumia.
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Come già detto da Regazzoni non penso che sia un intervista ma un miscuglio di rumors e dichiarazioni di Wester date in tempi diversi.
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Benvenuto. Visto il tuo chilometraggio annuale l'acquisto di un auto a metano dipende dalla disponibilità di distributori di Metano lungo il tuo percorso. Inoltre non bisogna basarsi sul dichiarato delle case ma di puntare sui consumi certificati dai possessori dei modelli in questione, tali consumi li puoi trovare su siti tipo sprintmotor.de Se vuoi cambiare l'auto solo per via dei consumi e la tua attuale auto va bene, a mio parere non avresti motivo di cambiarla e pertanto ti consiglierei di posticipare l'acquisto. Per quanto riguarda la differenze tra A3 e Golf esistono anche delle differenze a livello di contenuti cose del tipo plastiche migliori per la plancia, e una migliore insonorizzazione, ma in ogni caso non tante al punto da spendere 4/5K in più.
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Visto il posizionamento del cinquino penso che oltre all'UConnect (e spero il cruscotto tutto digitale su tutta la gamma) sarebbe utile anche introdurre l' HUD anche solo come optional, inoltre quante probabilità ci sono di vedere in questo resty il volante di 500X/Renegade e soprattutto rivedere un pò i pannelli porta. Ma IMHO il grosso interrogativo è se questo cinquino manterrà il peso di quello EU oppure subirà un incremento essendo di fatto derivato da quello USA.
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Vista la prima Mini 3 o meglio Mini botox visto come ha gonfio il frontale.
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Niente male, però terrei la maniglia nascosta e farei la portiera posteriore un po più corta e il lunotto un pelo più inclinato.
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Insomma hanno riciclato alcuni fotogrammi dello spot su Pomigliano.
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Si ma visto che la differenza è di soli 700/800 euro, si mette al riparo da possibili impennate dei prezzi della benza. Ovviamente la cosa ha senso se fa molto misto e non carica molti bagagli.
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Scarterei il 1.3 MJet se l'uso è prettamente cittadino. In caso di uso città/tang./superstrade e pochi bagagli prenderei la GPL.
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Calandra, trattamento delle superficie e il tetto.
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photoshop [RICHIESTA]Toyota B-SUV ispirato al FJ
nella discussione ha aggiunto nucarote in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Ogni anno in questi tempi di festa mi capita di incrociare questo bestione Nonostante i suoi quasi 9 anni lo trovo ancora bello ed attuale. Chi vuole cimentarsi a farne una B-SUV?