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nucarote

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  1. FINE OT: Si infatti, però a questo giro la tendenza è più marcata sulle seg. B generalista.
  2. Qualche anima pia è disposto a cimentarsi su una ipotetica new Giulietta sedan basata su una piattaforma TP ( Giorgio accorciato, per gli amici Giorgino )ma che riprenda un pò gli stilemi di 156 e le sue dimensioni?
  3. Dovrebbe essere la terza, di cui una è prossima ad un megaresty, ce ne sarebbe ancora un'altra che ha di recente rivisto l'intera gamma motori e che dovrebbe arrivare fino agli 8 anni. Del resto qualcuno aveva detto che con le utilitarie tradizionali non si fanno soldi. Comunque visto che prima o poi importeranno la Ka brasilera anche da noi, mi aspetto una Fiesta a metà tra quest'ultima e la Focus, quindi un pò più grossa dell'attuale.
  4. Esempio di come le norme per i pedoni rovinano il design di un auto...
  5. D'accordo che tutto è possibile, ma la gamma va riempita in maniera intelligente e IMHO non mi sembra molto intelligente prendere in TOTO la produzione Dodge e rimarchiarla con Fiat, si farebbe la fine delle Lanchrysler. La gamma va riempita sfruttando le sinergie che si possono fare a livello di pianali, basamenti motori, e altri sottosistemi, ma i prodotti DEVONO essere studiati in modo da soddisfare entrambi i gusti, altrimenti è meglio non fare nulla e non spendere nemmeno i "pochi" soldi per europeizzare le Dodge.
  6. Io invece ti banno, e mando in tua casa, mio cane che piscia sopra tua collezione di modellini/poster/riviste a carattere automotive. Si ma cercando di rispettare l'intelligenza del cliente UE, che si sentirebbe preso in giro nel vedere una vettura chiaramente USA come una Avenger, o una Challeger con un marchio europeo.
  7. Mi riferivo al mercato EU. E comunque le componenti cambiate Dart->Viaggio sono ben di più rispetto a Journey->Freemont.
  8. Il Freemont è riuscito in quanto era poco Dodge. Ma tutto il resto della gamma Dodge è assolutamente improponibile come Fiat. IMHO.
  9. In realtà il Durango in EU non ha molto senso e quindi importarlo sarebbe poco redditizio. L'unico modo per venderlo è quello di esaltarne il suo essere un americanata e lasciarlo quindi come Dodge. In quest'ottica l'unica cosa da fare sarebbe quello di montargli su il 3.0MJet, anche se la cosa più sensata IMHO è quello di cercare di convertire al GPL i motori originari.
  10. Il Massif era un veicolo sostanzialmente specialistico per cui ci poteva anche stare come Iveco. Ma un SUV non c'è lo vedo proprio, tanto varrebbe importarlo come Dodge, dopo averlo europeizzato con almeno un 3.0 MJet.
  11. Rimane sempre un SUV anche se molto grosso, per cui IMHO niente Iveco o Fiat Prof.
  12. nucarote

    Fiat Panda 2011

    La Panda che ha usato in Umbria è troppo opulenta per questo pontefice, spero che gli abbiano offerto l'allestimento pop con il solo clima ed ESP.
  13. Non è che FCA ha pagato lo spider in manopole del clima. Non male comunque, a parte la zona dei diffusori centrali...
  14. Ottimo questo QV Pack, IMHO ulteriore passo per far tornare Alfa al rango che gli compete. Se mi toglievano l'"assurdo" 1.4 da 69Cv ero ancora più felice.
  15. Si l'avevo capito, comunque a proposito di cassoni USA "rimpiccioliti" a me piaceva molto questo
  16. Se il parametro era la sola fluidità anche il Moto G è altrettanto valido. Comunque hai fatto un buon acquisto con il 925.
  17. Da quello che mi dissero alla Tortora Auto a Salerno dovrebbero girare almeno due 4C.
  18. Non discuto il legame, dico solo che non mi sembra appropriato la denominazione Ford per un veicolo non marchiato come tale.
  19. Guardando le foto e il comunicato sembra che di Ford abbia solo il gruppo motore cambio, per cui IMHO è improprio associarlo a Ford visto che non ne porta il marchio.
  20. Non credo che ci sarà una nuova Ypsilon dopo questa. Il marchio compare ancora ma non è più enfatizzato il legame con Ypsilon, penso che sia un passo verso la dismissione del marchio.
  21. Guardando l'ultima campagna pubblicitaria sia TV e cartacea mi sembra di notare che non ci riferisca più come Lancia Ypsilon, ma semplicemente come Ypsilon.
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