nucarote
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Tutti i contenuti di nucarote
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Hanno ancora l'accordo con Nissan?
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Se puoi resistere aspetta di prendere il N4 dopo l'uscita dell'erede che dovrebbe arrivare verso fine ottobre. -
Visto che consideri la cmax e la meriva, potresti vedere anche per la 500L o la Living senza i 7 posti.
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IMHO l'unico vero problema della Twingo II è che non doveva chiamarsi Twingo.
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OT secondo voi ci potrebbero essere delle analogie tra questa Pro e la 500L "low cost" per il mercato serbo?
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Confermo lo sterzo demmmerda, però l'effetto piccola astronave dovuto all'ampia vetratura e al muso corto è notevole. In effetti la linea è IMHO senza tempo, meriterebbe un remake.
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Sarebbe gradito se mettessi anche una fonte a tale notizia.
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Foto reali Nell'articolo si parla anche di un nuovo quadro strumenti e un upgrade del 2.0MJet, ma alla prima ci credo poco mentre IMHO è probabile l'UConnect. http://www.quattroruote.it/notizie/foto-spia/alfa-romeo-giulietta-leggerissimo-restyling-al-salone-di-francoforte
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Io dovrei avere ancora da qualche parte il portachiavi della Cinquecento, ovviamente la serigrafia è sparita ma è rimasta la sagoma.
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Ovviamente.
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Ne ho viste un paio stamane abbastanza da vicino, per giunta anche in bianco è IMHO non è davvero male a livello scenico potrebbe essere una buona Croma III.
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Avvistato stamane all'Elasis il suddetto mulo.
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Vabbè che in quel periodo andava molto di moda l'Opel Agila che concettualmente non era poi tanto diverso da questo robo, però sarebbe stato un deciso passo indietro anche rispetto alle non esaltanti cinquecento/seicento.
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Auguri Nessuno ha provveduto a regalarti una 128
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Intanto la Fiat Idea brasiliana da oggi ha un nuovo testimonial :D
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Comunque mi sembra che stiamo andando un pò OT. Cerchiamo di tornare sulla design story della Panda '80.
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Infatti io preferivo il davanti della Marbella a quello della Panda (almeno fino a quando non la tipizzarono), in ogni caso il motivo fu quello. Comunque nonostante l'incazzatura (giusta) di Fiat fu un buon successo da noi dato che costava tipo un milione di lire meno della Panda.
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La Marbella era in pratica una Panda 45, intanto che la facevano Fiat continuò ad evolvere IMHO in maniera intelligente la Panda modernizzandola, con nuovi interni, ritocchi esterni ed introduzione di nuovi motori e abbandono delle balestre, giusto per citare le evoluzioni più importanti.