nucarote
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Se non erro tra i soliti bozzetti che prefiguravano lo stile della cinquecento ce n'era anche.uno molto simile alla 500.
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Torniamo IT
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Palio non è mai stata venduta come Innocenti. La Favorit è stato l'ultimo progetto della Skoda pre VW, il primo progetto VW fu la Felicia (una Favorit profondamente rivista) ma in ogni caso la Skoda nei piani di VW non è mai stata una vera e propria low cost, o per lo meno non come lo è Dacia. -
Limitiamoci a paragonare le utilitarie normali con le utilitarie normali.
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In genere hai ragione, ma in questo caso se la notizia fosse confermata potrebbe essere interpretata come una sfida ad Alfa Romeo e alla sua 4C.
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Alla scadenza del termine dato abbiamo ricevuto un solo lavoro, per cui abbiamo deciso di concedervi un'altra settimana e per tanto la nuova scadenza sarà alle: ore 00:00 del 17 Luglio. Se al 17 luglio non riceveremo almeno altre 2 proposte insieme a quella già sottomessa, il contest verrà cancellato.
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IMHO la fortuna di Dacia in EU occidentale è stato il proporre auto gradevoli come il Duster (qua azzeccando anche il momento in cui si iniziava la moda dei SUV compatti) e la Sandero (specialmente la stepway), la storia del low cost IMHO vale fino ad un certo punto, specie per le condizioni dettate da TonyH.
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Si ma devi anche tener conto il tempo speso per trovare l'esemplare ben messo e ben curato, in aggiunta al tagliandone da fare su una vettura che superato i 50K Km. Per evitare tali problemi pur spendendo qualcosa in più meglio il Km0 o il semestrale o al limite gli ex autonoleggio.
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Oddio paragonare una Sandero nuova ad un'auto di pari segmento intorno agli 80K Km, mi sembra un pò troppo. Basterebbe già andare su una Clio a km0 o una di 1/2 anni, per rendere economicamente meno attraente la Sandero.
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Al momento Suzuki e VW stanno in tribunale, piu rottura di così. Comunque Fiat non sembra che sia interessata chissà quanto ad entrare nel capitale di Suzuki di cui è solo un partner.
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La base quella col bicilindrico.
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La ED è un autentico c*ss* IMHO la peggior Fiat mai prodotta degli ultimi 30 anni. Molto meglio la S con l'"immortale" 899cc (quello della 127 per intenderci) o ancora meglio il 1.100 Fire Euro 2 che è quasi sportivo visto il corpo vettura leggero (oltre che poco robusto).
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Fiat esercita la sua opzione per un ulteriore 3.3% di azioni Chrysler da Veba e passa al 68.4% se non fosse per il contenzioso nel Delaware... Fiat-Chrysler, si muove un'altra pedina Esercitata la terza opzione per il 3,3% - Economia e Finanza con Bloomberg - Repubblica.it
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IMHO lo spazio per un altro SUV compatto sui 4.4/4.5m ci sarebbe, anche se forse come segmento si è un pò saturato almeno in EU. In ogni caso il design della mini Jeep è stato curato anche con l'Officina 83 o è sempre completamente in mano agli americani?
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Buone notizie per la Magneti Marelli di Bari Motori ibridi, Bari diventa centro di ricerca mondiale - Corriere del Mezzogiorno
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Se non sbaglio Ubuntu (e forse anche Fedora) non dovrebbe avere moltissimi problemi con i BIOS UEFI. Per il resto a meno che non t'interessa comprare qualche ultrabook o l'ultimissima tecnologia (anche se c'è da dire che i desktop replacement "potenti" stanno iniziando a sparire)
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Smartphone Android sui 200-250 euro
nucarote ha risposto a Ranger in Smartphone e Dispositivi Mobili
Veramente molto interessante... peccato che ci sia la brandizzazione vodafone. -
OT Certo che pur essendo composta da modelli non proprio all'ultimo grido la gamma Fiat Innocenti era piuttosto completa, c'era persino per la cabrio. FINE OT
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Appropò di Trekking oggi ho notato che la Panda Trekking con bicilindrico color zucca della presentazione è stata immatricolata a km0 portando il costo a 13.5 K Euri è davvero caruccia e piace al genitore (anche se preferirebbe la Punto Turca quando uscirà) , la cifra è giusta o continuo a macumbare per un'altro pò di ribasso?
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Assumendo che la Multipla possa essere ancora proponibile, IMHO avrebbe impedito solo la nascita della Living. In ogni caso la Multipla offriva si 6 posti e un bagagliaio più che accettabile, ma non erano mica chissà quanto comodi tali posti e comunque per ottenerli aveva una larghezza impronibile ancora oggi.
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Pur non usando più Linux ed Ubuntu come un tempo tendo a scegliere per le mie VM Lubuntu per la pulizia e la leggerezza di LXDE anche se forse un pò demodè.