nucarote
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Ricapitolando il tutto, si sta criticando un prodotto estremamente interessante e particolare che potenzialmente può risvegliare un bel pò di passione come la 4C che uscirà in un periodo di crisi nera (almeno per chi fa prodotti analoghi) prodotto su suolo italico e con un marchio la cui aspettativa massima fino a due anni fà era quello di avere una Punto Evo GTA, e su cosa lo si critica?Sulle foto della presentazione che fan cagare, sul coprivolante del cinquino, lo specchietto della Punto, il non essere confrontabile con la Cayman (ancora dobbiamo capire che cappero c'entra quest'ultima con la 4C) non ha abbastanza pelle umana e quindi non può essere premiumm ma solo un collage di componenti di serie B, il clima della 600, ecc ecc. Veramente stiamo mostrando tutto il nostro essere italioti e tafazziani. :roll:
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Oh ragasssi, sappiate che un'Alfa col bagagliaio abbastanza grande per una famiglia di 4 persone NON ESISTE. Scherzi a parte, spero (seppur vanamente visto la ricollocazione del marchio in nicchie da quelle che occupa ora) che la prossima Giulietta sia una famiglia di vetture che ricalchi un pò quello che fu 147-156.
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Benvenuto Mi raccomando una bella recensione.
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Non vi dico quanto mi manca la COOP e i suoi insaccati.
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Basta minacciare Aymaro di fargli trovare il paraurti della Marea nel letto imbrattato di olio. Torniamo IT.
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Sembra quello meglio riuscito di tutta la famiglia, anche se con qualche dejavu di Sr1. -
Limitiamo il campo ai soli V6.
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A trovarlo l'N7 16Gb... comunque per chi non ha pretese o vuole provare un tablet è un buon acquisto.
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Photoshop in libertà.
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I messaggi su possibili incroci di autopareristi a ginevra sono stati spostati qui http://www.autopareri.com/forum/autopareri-world/59586-autopareristi-ginevra2013.html
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Almeno il V6 IMHO finirà anche sotto al SUV Alfa e alla Giulia e (si spera) Alfa Ghibli. Il V8 penso che verrà usato anche dal cavallino ruspante e sognando nuova 8C.
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Io andrei sul Gran Cherokee, o un pensierino per il Touareg però se vai sui km 0 potrebbe essere che la valutazione della tua BMW possa essere inferiore.
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Dimenticavamo i vw sharan e l'equivalente seat.
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Chevrolet Orlando.
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Benvenuto, innanzi tutto ti invito a quantificare meglio il concetto di "buon bagagliaio" e di "non troppo datato", inoltre potrebbe essere molto utile se vuoi qualcosa grosso come il tuo attuale Voyager o più piccolo. Inoltre ci potrebbe essere molto utile qualche informazione su dove fai i 15K Km annui (solo autostrada, solo urbano, ecc)
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A parte le perplessità sulle dimensioni poco USA, c'è da dire che la Fiat sarà più finto SUV, mentre l'altra sarà qualcosa di più fuoristradistico con tanto di versione Trail Rated. Poi ovviamente nel mix produttivo la predominanza sarà ad appannaggio della Fiat.
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Almeno un migliaio di euro.
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Il successo dei finti SUV sono in parte giustificati per via della seppur sensibile differenza di altezza da terra e le (sempre più chicchettose) protezioni in plastica grezza, cosa relativamente utile se vivi nelle cittadine del sud ove il manto stradale è tempestato di buche e fossati. In ogni caso in famiglia stiamo pensando alla Panda Trekking anche per queste ragioni.
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La Punto Evo sta facendo scuola. Comunque baffone a parte non mi sembra poi tanto peggiorata.
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Giusto la parte posteriore... comunque se non fosse per lo sbalzone e i 4.5m appalterei anche la giulietta a mazda.
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Penso che con le foto reali almeno parte dei dubbi spariranno
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Spero di no visto che è ancora più "Korando" di quel che sarà in realtà.
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Sulla carta è abbastanza dignitoso.
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Nello stesso volantino che pubblicizza il GNexus a 269 euri, c'era anche l'Acer Iconia un tablet low cost davvero interessante per modica cifra di 119 Euri.