nucarote
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E solo pronunciando questa semplice parola, se ne parla nel 2025-26 per vincere.
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Intanto Tesla apre uno show room a Bari https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/tesla-in-arrivo-a-bari-indiscrezioni-sulla-nuova-sede-di-show-room-e-service_123504.html -
Peccato per l'albero di Natale, comunque rimane la IMHO meno inguardabile tra lei e la i20.
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A questo punto sul tavolino mancano: il piatto di spaghetti, il mandolino e facciamo il completo di tutti gli stereotipi sugli italiani che qualsiasi Stellantis con marchio italico deve rispettare se vuole vendere in America (questo almeno nella capoccia di quei geni del marketing di FCA US del 2010) .
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Ora vanno direttamente alla fonte (Chery e JAC se non erro). Ma mi immagino i dipendenti DR a metà anni 2000 vagare per i suk cinesi per comprare auto a caso* per fare i clinic test da noi. *Modus operandi seguito nell'elettronica di consumo sempre nei primi anni 2000 dalla "buonanima" della Amstrad e da uno svariato numero di importatori di cinafonini.
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Cioè compravano un po di macchine in Cina, gli appiccavano la patacca DR e ci facevano i clinic test da noi?
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Degno sequel di questa E si va subito a conquistare le americhe!
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Non devi fissarti troppo sui km percorsi, ma sulla manutenzione fatta e le condizioni in cui si presenta l'esemplare (ergo se non hai dimistichezza con le auto portati un meccanico di tua fiducia) L'idea del diesel per due anni può anche funzionare, ma ricordati che se lo devi rivendere tra due anni sarà più difficile farlo per lo meno nel nord italia a meno che non ci sarà una campagna di rottamazione nel caso in cui poi voglia passare ad un veicolo nuovo. Senza contare la manutenzione più onerosa rispetto al benza aspirato.
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L'idea è quella, ma è IMHO di fatto una 500X Sport EVO dato che sono imparentate alla lontana per pianale e motorizzazione. Purtroppo al contrario di 500X in cui i codolini in tinta gli stanno molto bene, su Tonale enfatizzano ancor di più la sua linea di cintura alta e la fiancata sostanzialmente piatta, senza particolari giochi di luce che IMHO uno dei punti deboli della linea esterna.
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Fixed. Per il resto concordo pienamente, Lancia "non esiste" più dal 1969.
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Una 500X Sport EVO.
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IMHO per i fari anteriori basterebbe rimuovere/verniciare in tinta quel buco nero per tornare all'idea originaria del concept
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Avrebbero già pronta la serie speciale.
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Se la userai per lo più in città le prestazioni velocistiche non le considererei più di tanto. Comunque io direi la soluzione 1, ma dato il tuo budget mi fisserei sull'esemplare e non sul modello. Poi se riesci a trovare una Fiat Hyundai aspirata meglio ancora dato che sono più indicate per una eventuale conversione a GPL (e mettendo poi a budget almeno un altro 1000 euri)
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Gradiremmo anche noi dello staff del rispetto per l'intero forum che stai deliberando intasando con le tue oramai ben note opinioni su Stellantis e una narrazione dei fatti volta solo a dimostrare la tua opinione senza alcun tipo di volontà di confronto con gli altri utenti. Come già ti è stato fatto notare qualche tempo fa questo tipo di partecipazione è passabile di trollaggio. Quindi a nome dello staff chiediamo a tutti gli utenti che queste discussioni a tema Stellantis del forum tornino ad essere costruttive altrimenti dovremo prendere provvedimenti tra cui l'allontanamento di coloro che mostrano la chiara e netta volontà di creare e/o alimentare discussioni di natura prettamente polemica.
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Un ecologissimo OM 50 con tanto di targa nera con sigla della provincia in bianco e non in arancione (pre 1976) ancora in servizio presso un cantiere.
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Alcuni messaggi sono stati spostati qui:
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Concordo che in questo caso la soluzione migliore è un NLT.
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Chi mi fa l'interno per la MY2032 senza tavolinetto?
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11 anni di termica sarebbe comunque poco più del ciclo di vita media di un'auto ex FCA.
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Non preoccuparti, purtroppo la ricerca del forum non funziona molto bene. Una possibile soluzione è andare su google e digitare autopareri.com/forums: Fiat Panda
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Avrebbe sempre una versione EV e quella potrebbe durare anche 15 anni, mentre la termica si fermerebbe a 12 anni.
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Non prima di 14/15 anni di produzione di L21 con il solo 1.2 PureTech da 75CV manuale a cinque marce e tamburi dietro e privo di ogni contenuto presente in quella di oggi.
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Ho spostato qui il messaggio.
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Questa macchina nasce per avere i dettagli in nero lucido, però devo dire che le due modanature non gli stanno male IMHO.
