nucarote
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Spero che non sia stata demolita e conservata da qualche parte. Tornando IT quindi la "4portina" dovrebbe essere lunga sui 5 metri? -
S'invita gli utenti ad evitare il solito loop delle "audi sono sempre uguali". Grazie.
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Pienamente d'accordo ma sarei comunque curioso di vederlo alle prese con qualche fiattata.
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Dacia ha senso in quanto serve per commercializzare in europa (francia in particolare) prodotti concepiti per i mercati emergenti. Operazione che Fiat non potrebbe causa mercato casalingo (dove per giunta c'è molta disaffezione) ed europeo in forte contrazione.
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Mi sa che le versioni col 60 CV non dureranno moltissimo.
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Al massimo risusciterei l'Alpine, ma credo che la cosa più logica sarebbe quella di puntare su Infiniti, magari estendendolo un pò sia verso il basso che con qualche supercar.
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Peccato che quando si tratta di PA il mondo è praticamente M$ centrico... tornando IT, ripropongo l'ormai "classico" Asus X53 con i3 o per l'appunto qualche modello Ispiron sempre con i3, unico appunto di Dell è che bisogna studiare per bene tra le varie offerte (privati, PA, piccolo business, ecc).
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La Musa e' gia kaputt, in quanto idealmente sostituita dalla 500L.
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Per cortesia cerchiamo di limitarci a commentare i fatti e non a riproporre i soliti loop.
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Altra cessione che ancora non ho capito e per giunta manco venduto benissimo.
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Come pensavo, al contrario di Toni, la 500L zippata non è malvagia*. In questo sciop (che mi ricorda la Punto I) però rivedrei i fanali posteriore e aggiusterei un pochino anche il muso. PS. Il watermark mettilo al centro dell'immagine o comunque in un area sull'auto in modo che non possa essere tagliato. *Che mi stia canadesizzando.
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Ancora non ho capito perchè Stramaccioni e/o società non caga Pazzini...
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Con la Giulietta no?Concordo per la versione SW per la polstrada.
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Se la dai mano ad un plurimandatario del gruppozzo che si è dovuto già prendere la Flavia, IMHO bestemmia in tutti i possibili dialetti cinesi...
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Mi riferivo proprio alla 955.
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Sembra dalle parti del nolano, devo chiedere che cappero ci fa una Viaggio a Pomigliano.
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Erede kaputt
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Piu probabile che ti chiedano un caffè.
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Dovrebbe morire nel 2013 così come da programma, unica cosa che non avrà (ahime) eredi.
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Mi sa che poi alla fine hanno deciso di puntare tutto sulla 500L e sulle successive 500X e il SUV Jeep, scelta tutto sommato sensata visto che non penso che i costi della nuova calandra si sarebbero mai ammortizzati o tradotti in un significativo aumento della quota di mercato.
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Interessante ma come frontale, partirei da quello della Dart. Allora nessuno mi zippa il bruco. :D Complimenti a Tony, anche se comunque il frontale del bruco è un pò troppo alto per la Punto.
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IMHO la Punto VI ideale dovrebbe essere una sorta di Swift, però visto che i francesi si son buttati sullo "sportivo" e VAG sul serioso, mentre giappi&coreani producono "lavatrici", IMHO qualcosa di "giocattoloso" sul mercato ci potrebbe stare. Giusto per sfizio, qualcuno potrebbe prendere la 500L e "ribassarla" un pò.
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Mai salito sui sedili posteriori di una Spark, quindi non posso giudicare quest'aspetto, ma non penso che la differenza sia così abissale a maggior ragione se non utilizzerai spesso l'auto con a bordo con 4/5 passeggeri per lunghi viaggi. Poi se ti trovi in questa situazione forse è meglio che opti per una Punto o una Aveo a GPL. Comunque ai plus della Panda aggiungerei anche la maggior disponibilità di assistenza sul 1.2 della Panda.