nucarote
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E soprattutto meno male che non abbiano messo il volante della GPunto anche sulla 159... per il resto non li trovo peggio degli attuali interni in stile anni '70.
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Nella fascia dei 300 Euri ci sarebbe anche il Motorola Defy, che in aggiunta all'ACE ha uno schermo un zinzino più grande (3.7" vs 3.5") avendo praticamente lo stesso ingombro ma soprattutto è un telefono molto resistente a urti, polvere ed acqua ed ha un ottima ricezione. Se cerchi la tastiera fisica QWERTY ed uno schermo grande sempre sui 300 euri mi sà che l'unica scelta sia il Desire Z.
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In offerta a quanto e dove?
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In effetti!!! Anche se il risultato è IMHO molto simile al furgone Opel/Renault.
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Della Chery, salvo solo i modelli che ha importato la DR più la "citywagon" SUV che ho postato, gli altri o sono scopiazzature (la simil matiz elettrica, e il furgoncino simil Daitsun) o modelli obsoleti (Toledo I) o semplicemente robe impronibili (la simil lacetti con le maniglie incassate). -
Avrò gusti strani ma questa DR1 SW Cross non è poi malvagia Chery International
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Se l'idea è quella di conquistare il nord africa allora ci vorrà del tempo, se non altro per attendere che la situazione da quelle parti si stabilizzi di un zinzino. Nel frattempo si dovrebbero concentrare su cose come i SUV B e C (ed altri eventuali seg. che vanno più di moda ora) e se quello mostrato da isogrifo è il nuovo Dr5 ed esce in tempi ragionevoli potrebbe dire la sua anche in EU. In ogni caso prima d'incensare DeRisio a salvatore della patria aspetterei almeno un lustro e la fine degli incentivi.
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Ma DR a Termini farà l'assemblaggio completo oppure si limiterà ad assemblare loghi e paraurti su vetture quasi finite, come fà ora in Molise? I prodotti sono ancora così così, ma hanno comunque un loro perchè (sicuramente di più della De Tommaso), ma c'è ancora tantissimo da lavorare.
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Ottimo per gli operai che si spera possano lavorare anche dopo la fine degli incentivi.
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Per come è bardata sembrerebbe più il muletto della nuova 955 made in VAG. Ma alla fine che cambierà?
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Se ti servono le 5 porte Panda, per tutto il resto cinquino.
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Eleganza e Abarth non si possono proprio leggere nella stessa frase, IMHO eh. E in merito a ciò trovo più coerente la Punto Evo.
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Altro marchio da aggiungere nella storia del 1.3 MJet GM/FGA. :D
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Per Tata lo penso anch'io. Per quanto riguarda Suzuki è più probabile che facciano un bel seppuku party piuttosto che dare l'80% al maglioncino triste. :D IMHO è più probabile che tornino a fare accordi mirati con un pò tutti.
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Sbaglio o stà Leon III è in giro da parecchio, se è così mi pare che stia avendo una gestazione da Alfa.:lol:
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Davvero interessante, anche se penso che darà qualche grattacapo a VW stessa.
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Mi sembra quello della Viper così come quasi tutta la plancia che è stata appena appena alfizzata un pò
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Benvenuto. Per quanto riguarda la tua scelta penso che dovresti ponderare in base alla capacità di carico che ti occorre e al tipo di strade che percorri normalmente o che ti troverai a percorrere in futuro. Se usi molto l'auto in città e non hai necessità di una grandissima capacità di carico puoi anche andare di Qubo. Altrimenti è meglio dirigersi sul Doblò oppure puntare sul Qubo diesel.
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Oddio, alla fine la R19 altro non era se non una normalizzazione in chiave Tipo (visto anche chi ci ha lavorato sopra) della R11 ottenendo per altro lo stesso successo di quest'ultima. Il botto arriverà solo con la Scenic, ma questa è un'altra storia.