nucarote
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Ma anche no, anche un intervento tipo Freemont poteva andare.
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Rimarchiamento perfettamente riuscito, peccato non averlo presentato in rosso, peccato non aver dato un'altra possibilità in EU al Caliber.
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Veramente il cofano mi ricorda un altro copri sanitario. :lol: Peccato per questo scudo stretto che la rovina perchè il resto non è male davvero interni compresi.
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Ebbene si, non siamo più nel 1992, quando tutti i carrozzieri fecero a gara per fare la loro variante di Cinquecento. Comunque potrebbe essere anche vendibile, ma non a me...
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In effetti manca una bella foto della plafoniera e del prosciutto. :§ Dopo anni di preghiere mi hanno ascoltato (compreso il nome e il motorino da metterci sotto!) e me l'hanno fatta davvero, non è strafiga come la Diva, sa di DeJevù con Lotus, però però... io mi vado a vendere le mutande oltre che il posteriore. :P Buona anche la scelta del rosso opaco un pò sconcertante (lo dico che Lapo è utile alla causa), anche se IMHO il suo colore è il rosso giulietta. Comunque IMHO è questo il tipo di auto che l'Alfa dovrebbe produrre, altro che ricarrozzare generaliste. Una bella gamma composta da 4C, 6C, 8C e 12C e al massimo un paio di berlinoni con meccanica 8C/12C e basta. -
Solo a me il montante C mi fà pensare a questa? A parte questo davvero non male, e concordo con chi dice che gli manca il mezzo volume per essere una ottima Skoda.
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Il vecchio concept é ancora attualissimo, specie se confrontato con questo nuovo che é davvero insignificante chissa perché non l'hanno mai fatto.
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Se parliamo di Windows Mobile 7 ok, ma l'articolo mi pare che parlava proprio Windows 7 di cui non esiste (almeno ufficialmente) una versione compilata per ARM ergo devi prevedere due mobo diverse una con ARM e un'altra per x86.
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Avrei detto lo stesso anche se era rossonera* :P Peccato che rimango parecchio restio a comprare auto scure o col tetto scuro, però se ripristinano sulla Ypsilon il blu metallizzato che aveva al debutto il cinquino... *Come omaggio alla Nocerina.
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Anche con i listelli non anneriti questo bicolore lo comprerei di corsa. :8-
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Con quel budget e se non hai particolari problemi di ingombri, forse forse (almeno tra i km0) ci potresti stare dentro per questa SW "sportiva".
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Cerchiamo di parlare di Ypsilon piuttosto che del Nuovo corso della Lancia.
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Sensazione che ho avuto anch'io vedendola in strada in questi giorni.
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Passabili quelli Bravo e anche Delta, mentre quelli di Giulietta sono appena appena passabili, IMHO comunque tornando alla Ypsilon il problema IMHO penso che sia riconducibile alla calandra troppo stretta che li fà sembrare un pò fuori luogo, ma IMHO sono delle cose a cui potremmo abituarci tranquillamente.
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Finalmente una foto(sciop) decente, che la fa apparire bellina anche con il bianco che dagli spies non mi sembrava fosse proprio il suo colore, molto bellini i cerchi. Non vedo l'ora di vederla dal vivo. PS. Da notare che hanno imbroccato anche il design dei fari, cosa molto difficile nel gruppozzo.
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Senza lode e senza infamia, come del resto il Seat Tiguan che poi faranno (?)
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Marchio principale a parte, sarebbe stato già fatto E il risultato mi pare decisamente superiore alla cygnet.
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Chiudiamo il flames quà.
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Mi sembra molto difficile che riescano a mantenere lo stesso HW per due tablet che usano SO differenti che si poggiano ad architetture di CPU diverse.
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Adesivo del montante C a parte, IMHO non è un allestimento orrendo, spero che nell'allestimento che presenteranno quando introdurranno i motori VAG (periodo di quando potrei prenderla), tolgano quell'orrendo adesivo. :D
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Se puoi cerca di evitare samsung per via dei frequenti inceppamenti della carta.
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In questo topic si parla di Lapo e non di Vasco Rossi.
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OT A propò di pseudo crossover ma non è prevista la variante dell'ASX anche per Citroen? FINE OT
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No, però ce n'è uno laureato a Macerata.
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Sicuramente e visti i prodotti che si dovranno vendere per i prossimi 2/3 anni un pò di eccentricità non guasterebbe (le eventuali Ferrari Italian Indipendent non mi disturberebbero più di tanto visto la presenza di ricchi eccentrici che spendono $ per personalizzare la loro supercar), senza contare che se oggi guido una 5oo è anche grazie a lui, e per tutto questo IMHO meriterebbe una seconda possibilità nelle auto.