nucarote

Non male questa Cruzesud e comunque non darà fastidio alla cugina Astra.

Lapo Elkann con Bianca Brandolini d'Adda (Ap) MILANO - Dove eravamo rimasti? Lapo Elkann, sorridendo dice «alla 500? Ripartiamo da lì». Siamo nella sua casa milanese «la mia prima vera casa», trasuda colori, luci, immagini, rappresenta un compendio di amori e passioni che riconducono costantemente al punto di partenza, la Fiat 500. Una lampada si illumina, è il frontale della vecchia 500, l'identico design costituisce l'ossatura di comode poltrone, inondate da cuscini che riproducono l'immagine della piccola city car, «oggetti - precisa Lapo - che verranno presentati al prossimo Salone del mobile di Milano». Multa per Lapo Ci introduce nel suo mondo, tra i suoi affetti «tra le cose che amo e sento vicine». Tanto bianco rosso e verde, «in un anno così importante per il nostro paese vedo strumentalizzazioni e polemiche attorno ai 150 anni dell'Unità d'Italia, noi dobbiamo essere portatori di energia e positività. Tre colori che configurano la nostra storia, oltre a ricordare sofferenze, guerre, eroi, parlano di grandi successi, qualità, valore artistico e creativo di una nazione che ha un potenziale eccezionale, spesso male interpretato. Perché preservare solo le proprie posizioni, piuttosto che accrescere i contenuti e la qualità dell'Italia? Perché non dare il giusto peso alla democrazia, senza dover ricorrere alla violenza per conquistarla?». Ritorniamo a parlare di automobili, «il mio chiodo fisso a 360 gradi», il solo pensiero di lavorare con amici, vecchi e nuovi, lo rende felice. «Ho ritrovato Flavio Manzoni, facevamo parte di una squadra in Fiat, abbiamo creato idee vincenti in tempi difficili, quando la Fiat aveva solo la Stilo e non c'erano modelli». Il suo sogno nel cassetto però è sempre stata la 500, la macchina che ha voluto fortemente, «fa parte della mia vita, della mia identità, è un autentico love brand, un marchio che genera amore nel mondo per gli italiani, un marchio globale che va oltre all'essenza di un automobile, ha una potenza, un'energia, una grinta che la rende più sexy, più fresca, suscita simpatia, è una punta di diamante, per me è il sole all'orizzonte». Nell'ambito delle manifestazioni per i 150 anni, Elkann ha stretto un legame con un'altra eccellenza italiana «Gucci, anche se oggi è di proprietà francese, ha sempre rappresentato il valore dell'Italia nel mondo della moda, direttore creativo Frida Giannini, presidente ed amministratore delegato Patrizio di Marco, due italiani guidano questo simbolo vincente del made in Italy, come lo è la 500. Qualsiasi sia la sua versione, berlina, coupé cabriolet, Abarth, Tributo Ferrari, SS, viene voglia di provarla, adesso nasce una nuova icona, la 500 Gucci. Tutto è nato a Roma, una mattina, un caffè con Frida, in Fiat hanno apprezzato il mio suggerimento, subito messo in pratica per realizzare questo prodotto premium, di qualità». Lapo è un imprenditore che in questi anni ha attivato una società finanziaria, LA Holding, di cui è presidente e fondatore, a cui rispondono Italia Independent e Independent Ideas che operano in differenti settori: sono stati venduti oltre 50 mila occhiali con un fatturato superiore a 3 milioni di euro, l'abbigliamento ne ha registrati 2 milioni. Si è occupato di varie campagne di comunicazione, tra cui quella della 500 Gucci, della 500 Diesel, della Rinascente, del Caffè Vergnano, di Vogue.it, di Virgin Radio. Sempre all'interno della sua struttura (lavorano 50 persone), pensa a identità sonore per marchi ed aziende, tutto ciò che è incentrato intorno al sound logo, elaborando anche soluzioni per alcune città, una distinzione musicale dove non è sufficiente l'apporto classico della pubblicità, «è necessario spaziare in qualunque direzione». Elkann è nel consiglio di amministrazione della casa d'aste Phillips, è ambasciatore della Triennale di Milano e dell'ospedale più importante del Medio Oriente Tel HaSchomer, arreda interni di yacht e di aerei, si occupa di qualsiasi problematica legata al design «con una visione internazionale, senza arroganza e presunzione. Lo dico da imprenditore e da creativo, una professione fraintesa, collegata spesso ad attività non sostanziali». Quando si affronta la prospettiva di un suo impegno come presidente per rilanciare il Museo dell'automobile di Torino, si schermisce: «È un onore immenso che mi sia stata fatta questa proposta, con grande umiltà e serietà, vista l'importanza del ruolo e del museo, sto riflettendo insieme a chi di dovere, se ho le capacità per sostenere l'impegno». Collabora con il nuovo Centro stile della Ferrari: «Io nasco nell'auto con la Ferrari, avere la possibilità di lavorare su diversi progetti è motivo di gioia, con dedizione cerco di aggiungere consensi ad un marchio che porto nel cuore». Per tutti i giorni ha scelto un suv Chrysler Grand Cherokee SRT8, «comperato da un concessionario il giorno prima dell'annuncio dell'accordo Fiat/Chrysler dopo aver chiesto il permesso a Marchionne, dal punto di vista delle prestazioni supera la Porsche Cayenne turbo, ma costa meno. Ho cambiato il colore scegliendo un verde militare opaco, cerco di coniugare il meglio del passato con l'evoluzione e la tecnologia più attuale». Servirà per il viaggio di nozze con Bianca (Brandolini d'Adda, la sua fidanzata, ndr)? «Tutti dicono che mi sposo, spesso sulla mia vita privata ne sanno più i giornali di quanto ne sappia io, metterei tre punti interrogativi come finale». Lapo Elkann: riparto dalla «500» Collaboro con il Centro stile Ferrari - Corriere della Sera Mah forse a fare qualche linea di occhiali o abbigliamento, comunque IMHO forse sarebbe positivo se tornasse nell'auto.

Penso che bisognerebbe estenderlo un pò il larghezza, e rivedere il cofano.

Oh decidetevi, nel suo topic dite che è troppo Alfa*, ve la facciamo come Alfa e dite che è una VW. :lol: *IMHO è una GPunto con gli steroidi con il deflettore del 16 e il frontale della Golf.

Lasciamola riposare nel regno delle auto mai nate. :(

Concordo potevano andar bene nel 2004, ma ora sono un pò obsolete quelle linee.

IMHO è mille volte meglio la calandra della 200EV.

Da quello che si dice sul forum, la spacceranno come una variante della Passat. Tornando alla Golf sembra che abbia la stessa capote dell'A3 Cabrio, o è solo molto simile?

Vi rammento che siamo giusto giusto un poco OT.

E' sempre lei, ed è sempre stupenda, anche e IMHO una bella rinfrescata agli interni gliela potevano fare, ad ogni modo spero sempre l'Aston Martin che passi sotto il controllo di un gruppo come BMW.

Davvero carina e degna erede delle sue progenitrici.

Considerazione interessante che ho fatto anch'io qualche tempo fà, anche se in linea teorica esistono già tablet sotto i 200$. Tablet? Necessario un taglio di prezzo | Business Magazine

Ho paura che sia ben più corta del 16, comunque sarebbe perfetta per chi vuole qualcosa di un pò più spazioso della Panda Climbling, senza rinunciare alla forma di SUV. E con la Palio farebbe una bella coppia di piccole seg. B da mettere al posto della Classic, una più suvvosa ed un'altra più tradizionale o "sportiveggiante" se vogliamo.

L'Adventure è proprio carina e penso che avrebbe il suo mini successo in EU, a patto però che non abbia ste ruotine che non se pò guardà.

Non è che la 8.32 abbia lasciato chissà che ricordi, e comunque almeno questa, pur non c'entrandoci nulla con la tradizione del marchio e con i gusti EU in generale è sicuramente un prodotto meglio implementato della 8.32. Comunque non credo che si possa escludere totalmente una sua messa in vendita in EU (seppur in maniera semi fittizia), però dimenticatevi gare e grossi servizi sui giornali, che credo saranno ad appannaggio della cugina maseratina.

Portellone a parte, spero che non c'entri nulla con la nuova Golf.

Talmente bruttarello che non pare manco roba di Giugi (senior o figlio) ma dell'IDEA.

Ancora meglio... Che ne dite se facciamo il restyling sulla base di questa?

We maranza, ti sei dato al business della pubblicità sui pullman. :lol: Comunque quelle che fanno "volare" i 486 sono queste qua: Puppy Linux Community - Home DSL information di sicuro non le Ubuntu (anche se le Lubuntu/Xubuntu sono molto valide)/Fedora/Centos varie. :D PS Per quello che ci devi fare, io considererei anche un bel Win 98.

Mi aspettavo peggio, non male.

Non è che mi potresti fare una calandra grigliata con grosso logo al centro?