nucarote

Mi sà che ci arrivereranno quando anche XP sarà abbandonware e intanto tutti andremo di Win11 con microkernel su sopra girerà Skynet. :lol:

Credo che l'erede della Uno Turbo sia la Ibiza Cupra.

Credo che il marchio Abarth abbia ragione di esistere proprio per identificare le Fiat "tarre" e "sboccate", il problema non è tanto la gamma risicata (ad essere realisti mancherebbe solo una Bravo Abarth) ma il fatto che l'ha si è resa più esclusiva di Maserati e Ferrari (almeno da me è più facile comprare e vedere esposta una Ferrari/Maserati che un'Abarth) con i pochi punti vendita ed esposizione.

Finalmente una discussione agostana interessante. 8) 8) 8)

Voglio pensare che sia gente che voglia imparare a realizzare un SO da 0, se no sono proprio dei pazzoidi masochisti. Visto che cerca di riprodurre (tra l'altro ricorrendo a wine Version Status - ReactOS ) se non erro il comportamento di Windows 3.5 NT che è andato in abbandonware da un pezzo. Ad ogni modo ReactOS è la dimostrazione pratica che l'Open Source, non è un movimento nato e cresciuto nel segno della fratellanza universale e della condivisione della conoscenza tra nerd, smanettoni e curiosi. Per Hurd e Haiku, il discorso è un pelo diverso visto che cercano con bassissimo successo di introdurre l'architettura a microkernel, che IMHO potrebbe diventare un ottima soluzione in futuro.

La Punto II è un cadavere senza nessun appeal presso una clientela Abarth o tamarra. La 5oo i 180Cv non li regge. La Bravo Abarth è indispensabile per l'immagine o un rilancio d'immagine. Un modello Elise/Exige like, ci stà già si chiama Alfa Diva ma non la faranno mai. Al più ci vedrei bene qualcosa tipo Smart Roadster ma con motori umani o quanto meno qualcosa sulla scia dell'X1/9 /850 Spider.

Voglio conoscerli i tipi che usano ReactOS. :lol: Al momento Windows 7, in passato (e prossimo futuro mi sà) vari Linuz, da Fetecchiora a Utontu, passando per Talebian (prox cercherò di provare Arch se non impazzisco completamente e mi dò a FreeBSD o Gentoo).

OT: Non è per qualcosa o generare flame, ma vorrei sapere, in breve, cos'è che non ti è piaciuto e che ti ha deluso della 955.

Fossi stata in Nokia avrei buttato nel cesso Symbian S60 e avrei abbracciato Android o quanto meno fatto un nuovo Symbian (anche se mi sà che è questa la direzione in cui andranno). Ma davvero c'è qualcuno ama questi cagafumo con la micro tastierina "vorrei tanto essere un pc"?

Naaa, poi Stefano Lavoretti lo deve pagà. A meno che non vada a fare il beta testere di FreeBSD o KHTML...:lol:

Io correrei in conce ad ordinare la GPunto NP, prima che il banal resty si diffonda e non ci penserei più.

IMHO mi sà che uscirà un bel giocattolino che non comprerà quasi nessuno, ma io rosico ancora di più visto che almeno i franzosi s'impegnano a produrli.

Io la sotto non ci vedo nulla di cui bello. Si vede che in Brasile la Mille è il benchmark, visto tutti si stanno impegnando a fare utilitarie brutte :lol:.

In pratica una EOS col tetto in tela e resty per avvicinarla alle Golf 5.2?

Ho il tremendo sospetto che Fiat con la Grande Panda (alias Uno) batterà sia l'Agile che la Fox.

Compliment per l'anteriore, ma perchè hai dovuto rovinare il fantastico IMHO didietro che ha?

Per quanto riguarda 5oo tutti i motori sono validi, al più scarterei il 1.4 che rispetto al 1.2 non mi sembra granchè, per cui IMHO sceglierei trà il 1.2 e il 1.3 MJet, ma dato le tue percorrenze staresti già in quota 1.3 MJet.

Per i confronti Porsche vs resto del mondo accomodatevi quà http://www.autopareri.com/forum/confronti-auto-e-consigli-per-lacquisto/38166-giocattoli-interessanti.html Il prossimo che sgarra quà si prende un'infrazione per OT.

Mi so perso qualche puntata, ma gli amichetti dei russi e relativo zar non erano i socialdemocratici?

IMHO è l'unica Peggiò, in cui la boccona da squalo ci stia bene (o quasi) il posteriore è un pò troppo pasticciato, nel complesso promossa e complimenti ai franzosi che in tempo di SUV e camionette varie, propongono cose simpatiche come questa RCZ e la Laguna Coupè.

Mica tanto, ora van di moda queste bestiole (anche se la 3008 è la meno appetibile del blocco) così come l'ibrido.

STOCCOLMA - Il ritorno di Saab in mani svedesi, dopo quasi due decenni, è cosa fatta : la controllante americana General Motors ha siglato il contratto finale per la vendita della totalità delle azioni della casa auto a Koenigsegg Group, costruttore svedese di auto sportive di lusso, confermando il preliminare annunciato a giugno. GARANZIE E SOLDI DAL GOVERNO - Gm ha spiegato che il contratto è condizionato alla concessione a Saab dei finanziamenti necessari da parte della Banca europea per lo sviluppo, garantiti dal governo svedese, e all’assistenza del gruppo Usa per la fase di transizione. «Lavoreremo con tutte le parti per definire i dettagli finali e garantire una veloce chiusura dell’accordo, nel giro di qualche mese», ha detto Carl-Peter Forster, presidente di GM Europe. Il gruppo continuerà a condividere con Saab tecnologia e servizi, almeno per i primi tempi, e la casa svedese è prossima al lancio di vari nuovi modelli sviluppati con Gm. Non sono stati divulgati i dettagli finanziari dell’accordo. da corriere.it Sperando che non faccia la fine di Rover, cosa poco probabile IMHO.

Cioè vorrebbe buttare via il web così come stà nella monnezza??Da "pseudosviluppatore" quale sono l'idea non è poi tanto male, ma purtroppo del tutto utopistica quasi quanto il web sematico. Per il resto, IMHO vogliono ricalcare l'operazione di Chrome, ossia fare un browser caruccio e fighettuuccio e metterci il marchietto faccia libro accanto.

Ci vogliamo mettere in società? :lol:

Quoto*, oramai sopravvivono solo quelli che aperti fino a 12/14 anni fà capirono l'importanza del fare Assistenza e ad oggi campano grazie agli studi e a professionisti vari, conquistati nel periodo dell'apertura, poi ci stà pure quello che è riuscito ad evolversi a vendere ferraglia ad enti vari, ed altri che più "svegli" hanno affiancato negli anni patente europea e successivamente e-learning o addirittura in software house ma sempre con una solida base di studi e professionisti. Il resto vivacchiano o forse perchè i gestori hanno una 2° attività o perchè sono dei tremendi bamboccioni ancora legati alla famiglia (con qualcuno di questi c'ho avuto a che fare). I tempi in cui guadagnavi, male che ti andava il 50% sulla ferraglia riuscivi a fartelo o a vendere un PIII 450 overcloccato per PIII 600 son belli che finiti. *Fossi nato 15 anni prima probabilmente lo avrei fatto anch'io. :(b