nucarote
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Qualsiasi millesimo di W in meno è sempre benvenuto. In effetti 249 è il suo prezzo, però anche i 269 non compromettono il valore dell'aggeggio, data la comodità del fatto che non devi assemblartelo e degli ingombri ridotti però c'è da dire anche se vedi bene sul Web a prezzi simili ti fai lo stesso PC con dissipazione e HD migliori. Al momento IMHO rimane la soluzione migliore insieme al 701 mulettato e dotato di HD esterno da 2.5" e l'assemblato Atom.
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A stò punto dopo l'A3 young, questa depotenziata, ora mi aspetto la 955 con il 1.2 da 69Cv. Su signori chi è che si cala di più le braghe? -
Credo che spendere qualcosina in più per avere un sistema che scaldi (e quindi consumare) meno valga sempre la pena (ovviamente non 100 Euri in più). Poi se sei amante dei Cesseron, prenditi un 701 usato e con gli stessi soldi hai una console di emergenza e una batteria tampone in più.
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Chi è sto genio? :D Per quanto riguarda il muletto, se non ti vuoi svenare troppo, cercherei un 701 usato (oramai te lo tirano dietro), HD esterno USB ed hai anche un pò di backup con la batteria (vabbè finchè non crepa). Altrimenti EeeBox.
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Vabbè all'esterno è una Bravo, con paraurti e cofano presumibilmente definitivi, ancora troppo poco per spippolarsi. Comunque stà 940 pare un progetto più segreto della bomba H.
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D'accordo per Volvo, ma per fare le sostitute poi bisognerebbe accordarsi per forza con un gruppo, dato che credo che ce ne vorrebbero di investimenti per mettersi a farsi tutta la macchina da soli o quasi oltre a mantenere gli stabilimenti, per cui il discorso non è poi tanto diverso da quello di Saab. Se fosse finita in mano Fiat, credo che avrebbero rimarchiato le Lancia come Saab specialmente in vista di un eventuale espansione in USA.
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Comunque chissà che se stò Frankstein seguiva un qualche modello di stile (sempre roba tipo il VSS ovviamente) o era davvero solo un accozzaglio di roba presa alla rinfusa e messa a casaccio e chissà quanto ha davvero influito realmente (e non solo nella metodologie di sviluppo e realizzazione) sulle Tipo
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Io mi riferivo a questi (la Stilo 3p accorciata muletto della GPunto, la Panda accorciata muletto della Topolino, la Panda allungata mulo della Ypsilon). Stasera ci siamo fatti la stessa droga. :D
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Nessuno addita al servizio navetta come la causa del fallimento di Alitalia, semmai (e quà è sempre da dimostrare) potrebbe essere una delle n mila cause che hanno comportato alla situazione odierna.
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A volte mi chiedo che fine fanno tutti stì muletti deformi e appezzottati, una volta che la fase che li vede protagonisti finisce.
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Mi candido io, chiudo baracca mi frego un pò di Solstice e impianto l'Alfa Romeo Classic. :D :D
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A pare un mulo di 33 SW.
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Ma a parte il nostro bimbominkia chi cacchio li caccia 18 Mln di Euri per l'omuncolo?
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Cornici e assetto sballato a parte è proprio caruccia.
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Il motore della Street Ka se non erro è già storico. :D :D
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Concordo, Gigi, il mio numero ce l'hai quando vuoi.
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Ogni SO è progettato e realizzato secondo in base ad un certo HW, ricordo che insieme a Vista si sarebbe dovuto diffondere l'utilizzo di memorie flash (si parlava di integrarle nella MoBo) di ausilio alla Ram, cosa che non mi pare si sia diffusa. Ma alla fine quello che l'ha fregato più di ogni altro è stato il Time to market, ora rimediano con Vista SP2 + leggero restyling della grafica et voilà Windows 7. Io XP lo misi solo quando presi il "mitico" Athlon XP 2000+ con 512MB e HD da 80 GB nel 2002, remore anche del mio passato da piccolo bimbominkia mi fece installare sul mio vecchio 486 con 8 MB di Ram e HD da 200MB Win95 :(.
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Mah pure se fosse vero quello che dici, IMHO sia l'acquirente che l'acquistato avrebbero fatto una brutta fine, forse anche più di ora.
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Si me lo ricordo quel panzone di Cravero, mi pare che stia ancora nella dirigenza del Toro.
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IMHO Sarebbe proprio un bella mazzata passare dalla barchetta alla 5oo trasformabile, IMHO cercherei una Mx5 di 2/3 anni.
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Uhm il franzoso l'hanno messo a fare i rinfreschi.
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Notizia presa dalla prima fonte che ho trovato in rete.
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Se gestissero Alfa e Lancia come Audi, Lambo e Bentley, chissenefotte della nazionalità.