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La Brera è ormai bruciata e bisogna accompagnarla al cimitero così com'è. Se Alfa fosse un marchio ricco da far schifo e con le sinergie possibili nel gruppozzo, farei le seguenti sportive: 4C: La Diva con il 1.8Turbo a livello di Lotus. 6C: Qualcosa tipo Brera concept. 8C: Quella che conosciamo continuamente evoluta. 12C: Sogno ultraipermegapipposo, di una Scaglietti mooooltooooo più sportiva. Affianco a queste le varie Giulia GT e una 955 davvero piccolo coupè stile Puma/Tigra. La 940 la lascerei senza coupè, al max un cabrio e una SW che raccolga l'eredità della prima 33 Sportwagon.
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Ma perchè ste cose le devo vedere sempre dopo mangiato.
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Dopo 5 mesi di ripensamenti e 500€ di differenza trà il primo preventivo e quello di oggi, da oggi entro ufficialmente nella famiglia dei 5ooisti. Per la precisione di una 1.2 Pop rosso sfrontato, clima+ESP, consegna prevista in Ottobre.
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L'ho visto oggi dal vivo mentre ordinavo il cinquino. :D Davvero stupendo anche se forse costicchia un pò per quello che dà. (più di 17K €)
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Di solito i prodotti PB sono i più cessosi sul mercato. Comunque penso che un 200Gb dovrebbe stare attorno ai 50€, parlando di quelli piccoli autoalimentati tramite USB.
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E' troppo tardi per farti cambiare il disco Packard Bell con altro?
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In fondo il procio del 701 è in giro da almeno un lustro ed è tutta roba stracollaudata, straefficiente e sopratutto superammortizzata di LCD da 7" da riciclare ce n'erano a iosa ed ecco che hanno creato i netbook. :D Ora con l'avvento dei concorrenti, dell'Atom (che IMHO sarà la base di tutti i prossimi proci Intel così come il PentiumM lo è di quelli odierni) e con l'esaurirsi di questo tipo di hw, non ha più molto senso presentarsi con un 701 a meno che non lo prezzi a 149€ ma a quel punto non conviene più (IMHO il prezzo di tutti i componenti di un 701, non arriva a 120€ senza contare che devi comprare il SO) .
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Vedo che abbiamo finito a disquisire sulla ghisa e siam tornati a parlare di quadrilatero. Ad ogni modo, concordo con chi dice che l'obiettivo finale della 944 è quello di avere un modello molto più redditizio rispetto alla 159 (saturazione di Cassino, carry over con tutto il prossimo C/D del gruppozzo + eventualmente bavaresi, insomma essere quello che la Bravo rappresenta nella gamma Fiat) ed avere la percezione e l'immagine della 156. Tutto ciò discapito di andarsi ad impippare in improbabili paragoni con la triade e con il cavallino teutonico con conseguente passo in più nel riposizionamento da marchio sportivo a marchio tecnico (vedi intervista De Meo su 4R di giugno) oltre allo spostamento del baricentro della gamma da 147 e 159 a quello 955 e 940.
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Si comincia a riciclare la disco degli anni '90 (anche se c'è già stato il primo caso di Children di qualche anno fà) evviva il grattare il fondo del barile!
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Buono un'altro concorrente per l'Eee, speriamo che abbia la qualità Dell. Ad ogni modo, da notare come le riserve di LCD da 7" si siano quasi del tutto esaurite, dato che oramai si punta solamente dagli 8.9" in poi.
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Mai sentita prima di stasera, davvero una brutta canzone, compresa la voce della cantante.
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Il web 2.0 diventa strumento per orientarsi quando «scappa» Toilette 2.0: il bagno pubblico diventa sociale MizPee e Diaroogle mappano i bagni pubblici e li classificano. E ti avvertono sul telefonino su quello più vicino NEW YORK - Di curiosi servizi web 2.0, più o meno utili, se ne vedono molti in giro per la Rete. Condividere le conoscenze o socializzare le proprie preferenze è stata la novità di questi ultimi anni di web. Spesso noti per i disservizi che generano qualora il software si inceppi (la webzine WebWare ha recentemente stilato i dieci più gravi malfunzionamenti del settore), quando funzionano regolarmente possono essere di estrema utilità. Come i social network Diaroogle e MizPee, ottimizzati per i telefonini, pensati per scovare i bagni pubblici nelle vicinanze degli utenti che hanno bisogno di una toilette in tempi rapidi e non sanno dove andare. Insomma un motore di ricerca per bagni pubblici basato sui meccanismi e le tecnologie più evolute del social network. PRISON TOILET- E se Diaroogle, più recente e con meno dati condivisi, raccoglie al momento solo le segnalazioni sui bagni pubblici a stelle e strisce, MizPee ha un database europeo in cui compare anche Roma, città che ha dato i natali ai bagni pubblici che l'imperatore Cesare Vespasiano Augusto pensò bene di tassare. Gli utenti possono quindi classificare (da royal flush - bagno principesco - a prison toilet - gabinetto da galera - la gamma di voti possibili) e descrivere le toilette della propria zona e segnalarle su MizPee. L'utilizzo di GoogleMaps permette poi di visualizzare la mappa dei bagni con commenti e l'esplicita indicazione se la consumazione è condizione necessaria all'utilizzo della toilette o meno. Una rapida ricerca dal proprio cellulare permetterà di trovare rapidamente la migliore soluzione possibile anziché correre qua e là per le strade rimbalzando di negozio in negozio nella speranza di una destinazione comoda per le proprie terga. Come tutti i servizi 2.0 anche questi motori di ricerca per bagni pubblici hanno bisogno di una buona adesione da parte degli utenti per essere affidabili e aggiornati. Caricare la propria segnalazione d'altronde è semplice e veloce. Non resta che affrettarsi e diventare parte della comunità: in fondo prima o poi serve a tutti sapere dove andare a parare. Da corriere.it
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Ingegnere 36enne vorrebbe ancora la "paghetta" da papà per mantenersi. Il tribunale dice no. Che ne pensi? Parecchio tempo (e pure un governo) è passato dalla famigerata battuta sui "bamboccioni" del ministro Padoa Schioppa. Eppure il problema dei trentenni e passa inchiodati a casa dei genitori per impossibilità o scarsa voglia di andarsene non sembra essersi affatto risolto. Ai tempi, moltissimi erano stati coloro che si erano indignati per il mezzo insulto ministeriale, altri (altre, anzi) avevano addirittura dovuto sentirsi dire che per campare bene la prima preoccupazione doveva essere la ricerca di un marito facoltoso, meglio se figlio di Berlusconi. Ma ora si scopre che c'era anche chi non ha fatto una piega e ancora oggi reclama orgogliosamente il suo status di "bamboccione". Ed esige a 36 anni, con una laurea in ingegneria in tasca, il mantenimento da parte di papà. Succede a Milano, dove un dottore disoccupato, residente con la madre separata, ha citato il ricco genitore chiedendogli un assegno di mantenimento mensile da 2.000 euro, oltre a 57mila euro di risarcimento e un milione per "disinteresse morale e materiale". Tutto questo perché l'ingegnere non trova lavoro. Il giudice del Tribunale civile del capoluogo lombardo gli ha però dato torto, sostenendo che il 36enne poteva trovare un posto anche all'estero e che "non ha fornito alcuna prova della sua concreta attivazione per reperire un'attività lavorativa corrispondente al titolo di studio". L'avvocato del "bamboccione" annuncia ricorso, sostenendo che per il padre "perdura l'obbligo del mantenimento, indipendentemente dal raggiungimento della maggior età, finché i figli non diventino autosufficienti dal punto di vista economico''. Quanto alla ricerca del lavoro, il legale contesta il giudizio: l'ingegnere avrebbe infatti mandato numerosi curriculum ad aziende che si erano limitate a rispondere "le faremo sapere". Da Libero.it
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Una cosa del genere 2 volumi e mezzo come Croma e il 3V Lancia.
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Veramente, veramente bellina, se il gruppozzo ascoltasse, che aspettano a fare una Croma così.
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Perchè le serie adventure non le importano anche da noi. :(
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In effetti fà ancora molto scena a patto che non sia guidata da un grassone in canottiera e catenone d'oro d'ordinanza o il sopraccitato Rom. Certo che un'alfista della vecchia guardia essere attratto da una vettura di questo genere è un pò come se un playboy sciupafemmine incallito fosse attratto dagli uomini. :D :D
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- 200 ce
- mercedes 200 ce
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(e 2 altri in più)
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Ovviamente è tremendamente eretico pensare a breve termine ad una 955 a 5 porte?
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Azzurri del calcio fuori dalle semifinale.
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Peccato solo per la fanaleria oscena, per il resto rimane stupenda. PS. Ma quando esce la nuova?
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La fiancata è tremendamente Peugeot.
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Oramai ha più di 10 anni sul groppone, ha un tipo di carrozzeria che non attira più di tanto (sono curioso di vedere la politica commerciale della nuova KA) eppoi quello che doveva vendere l'ha venduto, inoltre essendo fatta con componenti risalenti almeno a 20 anni fà (pianale vecchia Fiesta segato e motore di origine Taurus anni '70) è strammortizzata, quindi pure se ne vendono due al mese al loro prezzo, ci guadagnano ancora qualcosa.
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