nucarote
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Comunque è made in Maranello (Maserati alla fine è una costola della Ferrari) anche se nel caso di 8C c'è stata la supervisione di Alfa. Ad ogni modo nonostante il brand e le contaminazioni filosofiche del biscione, credo che la 8C sia la Ferrari più riuscita degli ultimi 10 anni.
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Mai detto che era brutta la Ranch, ho solo voluto dire che questa le somiglia come concetto tipologia, la Tudor (bellina ma nulla di eccezionale) non l'hanno fatta per non bissare il flop Superb.
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Solo 930Kg, pensavo che si potesse fare di meglio su una 5oo. -
IMHO la Ferrari più bella degli ultimi 10 anni rimane la 8C, salvo giusto la 599. Il resto lasciamo perdere.
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Insomma dopo 30 anni, Matra Ranch avrà la sua erede.
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Spero che si possa avere senza quell'orrendo logo (che tra l'altro se volevano scimmiottare la 8C, dovevano metterlo a centro...) Ad ogni modo, aspetto di vederla dal vivo...
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Ti ricordo, che il prezzo che pagherai per una storica qualsiasi è solo la prima la rata. Per cui pensaci bene.
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Bene bene bene... tanti bei 701 usati per me. Scherzi a parte, se in IT ci fosse stata anche la versione da 20GB con la Xandros a questo prezzo sarebbe stato quasi perfetto.
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Congratulazioni al neo babbo.
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Come già detto in precedenza, con il giusto brand, e il giusto prezzo, potrebbe fare la sua porchissima figura anche da noi, anche se forse cannibalizzerebbe il 16.
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Era così bellino quello che ha mantenuto il nostro Strada, ma perchè...
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Beh mo non esageriamo è pur sempre un progetto che ha più di 15 anni sul groppone, che però con un marchio low cost tipo Zastava e soprattutto un prezzo davvero low, potrebbe dire la sua .
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Imporartarla da noi come Zastava o roba simile?No eh?
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Cvd...
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Diciamo che si dovrebbe per lo meno, mettere in palio un posto in champions, per far tornare interessante la coppa. Speriamo che prima o poi in FIFA ci arrivino.
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Vista oggi per strada... confermo quanto detto in passato è quasi clone della Lexus.
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La Renault fà il monomarca della Clio da una vita... mo chi è chi ha copiato chi. :lol:
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Concordo l'A5 è la più riuscita del blocco, anche se io continuo a preferirle la Sr3.
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Interessante davvero...
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Più che di Giugi, l'insuccesso è dovuto, dal fatto che questa tipologia di vetture, Meriva a parte non ha mai sfondato. Ad ogni modo, non tutto il flop vien per nuocere, dato che su c'è nata la Musa.
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Scusa Desmo ma un paio di righe per introdurre quello che c'è nel link sarebbe gradito...
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Brutta brutta non è... ma hanno ancora senso, le maxi A a 3porte?
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Ancor di più grazie Lapo per averci dato la 5oo. Da notare che non è altro che una Panda 3p con il giroporta e la maniglia della GPunto. Però il portellone sarebbe stato bene per un restyling della Panda.