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nucarote

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  1. Senza contare che nel WRC, almeno fino a qualche anno fà, se ne davano di santa ragione alla faccia dei rapporti all'interno del gruppo, me quà da noi ci si fà le pippe di non far sovrapposizione.
  2. Diciamo che direbbero che le Audi stesse montano gli stessi motori delle VW e non faranno eccezione con la A1. Peccato che da noi, a torto o a ragione è ritenuta quasi premium ma soprattutto se si vuol inseguire gli altri (ossia Mini & A1 in primis) bisogna offrire qualcosa di più che una "bella" carrozza (su questo però non ci metto ancora la mano sul fuoco) su un'ottima base come la GPunto Abarth. PS. Comincio a pensare che stà macchina senza assettazzo e ruotone, rischia di diventare inguardabile, speriamo di venir smentiti alla presentazione.
  3. Da ammiratore della Calibra/Astra Coupè la ritengo apprezzabile, peccato che non siamo più negli anni '90.
  4. IMHO non dovrebbe costare più di 1/1.5K € in più rispetto a GPunto. Però un 5 Cv in più di "bandiera" rispetto agli omologhi Fiat ce li potevano mettere. :-(
  5. Da notare che il sito fiat.it con un banner a centro pagina grosso un 1/3 della mia finestra tutto in inglese, e meno male che tre anni fà pontificavano di italianità.
  6. IMHO la prenderei giallo, però mi sà che l'intestataria della vettura opterà o per il rosso coloe che le piace oppure per il banal bianco "aggratis".
  7. Qualcuno mi saprebbe dire quali sono i colori non a pagamento?
  8. La maruti (la nonna di tutte le Matiz e Atos a venire) hanno avuto un loro un perchè anche da noi.
  9. Sarebbero dei pirla integrali a non farla (anche se IMHO avrei preferito la Fulvia CC sulla stessa base), ad ogni modo ma speriamo che non venga fuori una vaschetta come queste proposte.
  10. Ad ogni modo come rovinare una delle utilitarie più riuscite, dell'ultima generazione.
  11. Peccato (ma non troppo) che le varie ricostruzioni hanno tutte l'effetto vaschetta tipico della Punto Cabrio.
  12. Diciamo che il quadro si fà sempre più delineato a parte che mi pare strano che i sabaudi abbian messo pure la Ferrari sul piatto.
  13. Uhm... stò rischiando seriamente di diventare "proprietario" di una 5oo Pop Rosso sfrontato con consegna compresa nell'intervallo estate - infinito. Stò ESP è davvero così importante anche in fase di rivendita?
  14. Per lo spazio... dubito che sia poi tanto meglio della 5oo. Da notare il devioluci della Panda. :twisted: :twisted:
  15. Di sicuro ce l'ha fatta a prendersi un pò di soldini pubblici... Ad ogni modo in Renault di Di Risio non ne parlano bene.
  16. Auto rovinata del tutto, con quel frontale e il nuovo sedere, IMHO, ad ogni modo col restyling + introduzione della GModus ha pur sempre fatto 3 passi avanti e 2 indietro.
  17. Aspè ci stà un'altro migliaio di pagine da fare sugli interni e sul devio luci del Fiorino. :lol:
  18. Pure mi babbo quando l'ha vista ha detto che il sedere gli ricorda la Bravo. :-S
  19. E' quello che mi chiedo pure io quando vedo una Ypsilon per strada. :lol:
  20. Ma le F.d.O non s'erano convertite al Gasolio? Mah spero che per lo meno, l'abbiano elaborata un pò. P.S Ma tanto che fà schifo stò 1.9 JTS?
  21. Ma come??Il pianale premiummmmmm super perfetto e super adattabile relegato alla sola Alfa...
  22. Ah beh se queste son le previsioni reali e non quelle di andare a spaccare le reni alla Mini e alla TT, in vendite e prestazioni. Allora ci potremo stare. Poi ovviamente sarà curioso capire come andrà quando arriverà la GPunto Confort D&G.
  23. Se ma la ritrovo nello spot della Junior (sò che non si chiama così, ma non ce la faccio proprio ad usare quel nome, almeno per ora no) vengo in padania e ti brucio la tua mangiariso. ::~::~:(r:(r:(r:lol::lol::lol:
  24. Uhm mah sai com'è tutto stò difendere a spada tratta, parrebbe quasi che non ci si è poi tanto sicuri su quest'auto, poi ci stanno i precedenti delle 939... Beh se non vendi questa (in Italia venderà sicuramente all'estero non sò) e la 940 credi davvero che ci butteranno altri soldi dentro Alfa?
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