nucarote

L'impostazione mi sembra molto simile, certo non siamo ai livelli di Peri, però stanno migliorando in tal senso.

In effetti il clone della Matiz mancava all'appello.

Piantiamola quà.

Personalmente ti avrei detto lo stesso di chiunque sia stato il bottegaio in questione sia che sia il padrone di EsseLunga, della Coop, Conad, o del SuperAlvi.

Una volta i bottegai si limitavano a parlare male in giro dei loro concorrenti, ora scrivono libri. :) PS Questo giudizio sarebbe valso pure se al posto del patron di Esselunga ci sia stata la Coop.

Ultimo avvertimento, piantatela quà.

Non degeneriamo per favore e questo è rivolto ad entrambi le parti.

Manco io sarei felice di smontare quella bellissima Alfetta.Comunque qual'è l'iter da seguire e i suddetti costi?

Ad ogni modo, sarebbero delle ottime banche organi, a patto che scendesse col prezzo.Per curiosità quale sarebbe l'iter e quanto costerebbe un'immatricolazione come esemplare unico?

E questo il cruccio, che non la cambieranno più. Secondo me, come Qashqai "di lusso" potrebbe aver successo, o comunque molto di più che scimmiottando la SB.

Non è questione di materiale e cornici ma proprio di forma, troppo barocca. Col frontale simil Fulvia e un pò di rialzamento avrebbe scassato il Kaskai almeno in Italia.

Luca puoi fare di meglio, sforzati. :lol: :lol:

Tira finchè puoi. E ricordati che una volta che avrai un guasto al motore la macchina quasi certamente la dovrai buttare, dato che non c'è più nessuno in grado di poterci mettere le mani sopra, a meno che non sei disposto a pagare prezzi da riaparazioni Ferrari.

Ma soprattutto riusciranno mai a camminare queste auto?Dato che son state più di 20 anni ferme.Ad ogni modo come cacchio faceva a tenere invenduta un'auto per 3 anni?

Ma Goshn l'anno scorso non diceva che un Team di F1 competitivo non era utile a Renault?Se i padroni di Naomo non hanno cambiato idea spero che finisca alla Toyota. Anche se io lo vorrei sempre a Maranello.

Sapevo che il 1.6 di Brava/Bravo fosse stato pensionato in luogo del 1.6 Opel, almeno su Stilo era così, e pensavo che lo stesso fosse anche per la Multipla. Ad ogni modo credo che il 1.4 TJet NPizzato porterebbe in dotazione un pò di coppia in più rispetto al 1.6.

In tal caso la sezione Renault è a vostra disposizione.

Una Fiat che usa il naming interno di Ford. :) Ma alla fine i motori ce li mettono loro o è sempre tutto roba di Fiat?

A stò punto sarebbero ancor più sciocchi a non voler fare la 940 con il quadrilatero. Un rilancio della 159 serve per rispondere alle A4 e Classe C tutte nuove. Il FL di Panda lo vedo quasi superfluo dato che trà meno di tre anni uscirà quella tutta nuova.

Perchè quelle che escono con i router non son ben supportate?

In effetti, gli interni, avendo lo stesso materiale di quelli Bravo/Brava non è che son un granchè, almeno avessero usati i materiali di Marea che erano leggermente migliori come trattamento, comunque se non li hanno toccati nel super restyling del 2004 dubito che li toccheranno ora (a meno che non si possa in qualche modo adattare l'interno di Musa e Idea). Ad ogni modo, a parte un'ennesima razionalizzazione con componenti Idea, ci metterei il 1.4 TJet NPizzato e basta. Ma il 1.6 è quello Fiat di Brava/Bravo o quello Opel che montava l'ultimissima Stilo?

La carineria è relativa, l'importante è che sia un buon mulo. Comunque non costa manco tantissimo, il GIT che da quel che ho capito è quello full optional, peccato solo che non forniscono di serie una penna WI-FI.

Con l'arrivo imminente del Natale, pensavo di regalarmi un nuovo Modem ADSL 2+/Router/Access Point 802.11 in modo da poter riveder totalmente la struttura della "rete domestica" quali marche e modelli mi consigliate?

Con l'arrivo imminente del Natale, pensavo di regalarmi un nuovo Modem ADSL 2+/Router/Access Point 802.11 in modo da poter riveder totalmente la struttura della "rete domestica" quali marche e modelli mi consigliate.

Simpaticissimo, ma impronibile da noi, specie da me che usiamo ancora i 370 Turbo.