nucarote
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Oggi ho chiesto stamane per una GT mi hanno proposto 3 GT mooltooo usati del 2004(il migliore aveva 85 K Km) un progression e due distinctive il primo 16K € e gli altri due 17€.
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Vedi che si và in galera. ;)Forse per 500€ + il passaggio di proprietà la riesci a vendere, ad ogni modo prova a metterla su Autoscout o siti del genere. Ad ogni modo sarà una Pop ed è in ballottaggio con la Panda, comunque se ne parlerà non prima di metà 2008. Per ora devo trovare 1.70/1.75m di larghezza nel garage.
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Buona notizia rega, mio padre mi stà facendo una capa tanta per la 5oo, e stà cercando di autoconvincersi ed elaborare strane manovre pur di farla entrare in garage insieme alla Puntozza. Ad ogni modo non ho capito una cosa, per la 5oo hai dato via il tuo Volvo?
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Solo su questo foro forse. :lol:
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Vista stamane la 308, o meglio intravista, dato che il conce, aveva un solo modello e per giunta lo usava per fare i test drive, ad ogni modo ha molta sostanza, ma la linea non mi ha convinto proprio.
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Se stai decidendo Mini One e 147, allora quest'ultima. O meglio ancora 5oo Sport.
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Mi aggiungo trà coloro che ti consigliano la Leon, specie se non la vai a rivendere dopo pochi anni. Ad ogni modo benvenuto e ti invito a presentarti quà http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=7918.
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Cioè l'allungano di soli 10cm?Ma del fatto che tolgono la versione da 3,69m è una notizia o una tua deduzione?Ad ogni modo mah. -
Nel caso della Modus, economizzare quanto è più possibile per ridurre i costi di produzione. Quando poi l'unico errore di quest'auto, IMHO è stato quello di non avere una versione Grand fin dall'inizio e di esser stata posizionata contro Meriva e Idea senza averne le stesse caratteristiche. Ad ogni modo spero che il design in Renault torni ad essere prioritario, altrimenti faranno la gioia dei coreani.
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Pure se sono i 371 mln di € mi paiono pochi per prendere LR, investirei tutto nel Kubang, Kubang e ancora Kubang.
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Grazie a Nico e a birbo, per avervi dato queste info preziose, quando e domani o dopodomani cerchero di applicare i vostri consigli.
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Mediavideo, parlava di 118 mln di € di plusvalenza, non credo che bastino per acquistare un marchio e relativo know how tipo Land Rover. Spero che si continuano con le alleanze mirate, piuttosto.
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Pure è un idea, però la bava di Bruno non è esattamente succo gastrico, comunque si può provare, comunque no, sono nero/champagne.
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No dai la GPunto rossa è bellissima ed è pure la meno comune.
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Per ora abbiamo provato con cose tipo omino bianco, svelto ma se vede ancora. E non sò dove procurarmi un vaporetto, comunque gracias.
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Ebbene sì, mia nipote ieri ha vomitato sul sedile posteriore della GPunto, qualcuno ha da darmi qualche consiglio o suggerimento su cosa usare per togliere queste macchie?
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Non mi pare che si vendono molti 2.5 coupè diesel, vedi A5 (d'accordo c'entra mooltooo relativamente con GT) che ha debuttato direttamente col 3.0 TDI. Alla fine gli € con questa macchina li fai solo con i 1.9 JTD ebbasta. Ad ogni modo non esalta manco me il 3.2 GM, ma questo ce stà in casa, a meno che di non risuscitare altri zombie tipo il 2.0 Turbo della Thesis o il 2.0 JTS e altri cadaveri del genere. E comunque 260Cv fanno sempre effetto sul popolino e ti serve per tenere in piedi un pò stà macchina.
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Sò che per la GTA sono due ipotesi tendenti all'assurdo, una per la vetustità del Busso e del fatto che non ce ne siano più, l'altra ipotesi e cioè utilizzare il 3.2 GM che sò benissimo che costerebbe una barca di soldi cercare di adattare il GT per farcelo stare dentro (inteso attacco e cambio), comprensivo di Q2, però forse stò sforzo lo farei, quanto meno per non far perdere completamente memoria delle GTA e gravitare un pò d'interesse su questo modello che dovrà sopravvivere fino al 2010 inoltrato, cacchio la Rover morente e fallimentare ha infilato un V8 e fatto diventare TP la 75. Per il resto vediamo che ne esce con il 1.9 da 170Cv e speriamo in una entry 1.9 da 120/130Cv.
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A fine luglio, mi pare che ci sia stata la presentazione alla rete commerciale italiana. Nelle conce, credo ottobre/novembre. Boh se vedo il mio referente te faccio sapere.
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Eh ma non urlarlo troppo però.
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Dopo anni di discussioni di sportività-elegante, eleganza-sportiva, pelle pieno fiore, heritage, la superiorità delle sportive italiane dagli anni '20 agli anni '50, ci si è dimenticati cosa rappresenta davvero l'Abarth ossia sportività ignorante e talvolta casereccia alla portata di tutti.
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Se proprio volete comprare le Renault e siete disposti ad arrivare fino a Roma per ritirarla posso darvi una mano.
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Azz sei una fanciulla è così ce lo dici. :lol:
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Per la precisione: http://www.autopareri.com/forum/archive/index.php/t-16060.html