nucarote
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Anche io l'ho visto ieri, E concordo pienamente con quanto detto da Sonata. M'hanno quasi ammazzato un mito della mia infanzia. PS. L'ultima scena del film, ti dovrebbe far capire perchè la ragazza s'innamora del protagonista. :D :D
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Se è quella la nuova XF, pare la IS.
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Intanto io ho un pò di effetto albero natale sulla mia GPunto, alla Fiat mi hanno detto che devono aggiornare il software di qualche centralina, staremo a vedere dopo la riapertura delle Officine.
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Dato un malinteso con Dell, torna prepotentemente l'ASUS Z99JR, qualcuno ha avuto a che fare con questa serie?
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Direi realista più che anti-Fiat e comunque ho sempre augurato il meglio possibile per la HPE. Ricordiamoci che Lancia deve rincorrere i tedeschi, quindi offrire qualcosa di più che una Bravo allungata con pò di pelle pienofiore e due led.
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Intendevo come casa.
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Così doveva essere la 207. Cacchio è proprio bellina.
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10 anni dopo che li han messi tutti, è già qualcosa. :D Intendevo imparentare qualche prox Lancia sopra alla HPE con l'allegra famigliona del pianalefattoperleberlinoneeisuvenonperberlinemedie.
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Non sò per gli altri, ma le ragioni per cui non grido al miracolo di questa HPE (preferisco chiamarla così, per non bistrattare ulteriormente il nome della prima Delta, sia per rispetto del "sacro" Deltone che per la sua bella versione borghese) sono: 1)E' una C come le altre. Con l'"aggravante" di essere più lunga senza offrire la versatilità e la praticità di una SW. 2)Non sembra che porterà particolari contenuti innovativi o realmente premiummm. 3)Sancisce, la simbiosi di Lancia con il mondo Fiat (invece che con il mondo, seppur ancora molto fumoso, Alfa-Maserati) variandolo da questo con qualche elemento estetico ripreso dalle Lancia anni 40/50. In ogni caso sempre meglio averla a listino, spero che venderà (almeno in Italia) quasi quanto i primi tempi di A3 SB, e farà soldi e si "convincono" a produrre qualcosa di più "caratterizzato", magari attingendo alla parte Alfa-Maserati.
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Pare che hanno GPuntizzato il frontale. Ma de stà Uno che notizie si hanno? -
Lo spero per loro, però cacchio, almeno un fondo bianco. Dei caratteri più sportivi.
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In effetti si poteva fare di più per la strumentazione.
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Ve lo metto in evidenza quà. Non fate altro, altrimenti vi segheremo le vostre manine per davvero.
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Provateci e lo staff vi segherà le manine. :lol:
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Sarà anche se la "mamma" è un filo gnocca. E comunque mai come il bombardamento che ci fecero con il Beltè (quando l'acqua Vera era ancora indipendente) nel periodo 1994/95. Comunque intendevo di fermare la Nestlè proprio come multinazionale piglia tutto.
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Da quando c'hai una multipla mo??
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Sbaglio o è un clone della prima Seat Toledo?
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Io direi di fermare la Nestlè più che il solo spot dell'acqua Vera. :roll:
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Non avesse avuto stò difetto del passo, stà Passat Coupè potevano venderla tranquillamente come Audi. In ogni caso graziosa.
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Senza contare che dovete stabilire anche delle regole per il mercato e i punteggi.
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Su questo non avevo dubbi. Ma del resto è il giusto allenatore per quella specie di società. E ti parlo da Interista.
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Riprendere la Scirocco pari pari era peccato?
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Credo che quel proto, possa esser preso come spunto più per la prox Panda (speriamo che non facciano una cosa stile Cinquecento->Seicento, ma che ci siano sostanziali miglioramenti anche con l'introduzione del bicilindrico e magari cambi automatici su tutta la gamma e varianti ibride e NP) , un restyling così "radicale" a meno di 3 anni della sua fine produzione e considerando le vendite attuali di Panda mi sembra quasi inutile, credo infatti che basti introdurre poche ma buone versioni tipo l'Abarth al di sopra della Sport e magari una versione NP e 4x4 con il 1.4 da 77 Cv, oltre ovviamente rivedere "al rialzo" i vari allestimenti presistenti.
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Pensa prima alla salute, che le nasone in modo o in un'altro si aggiustano.
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Cacchio me la son proprio persa. In ogni caso più riuscita la C5 rispetto alla Laguna.