nucarote
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Vabbè mò non esageriamo. -
Quanto casino per la gestazione di questa macchina e pensare che la 940 ce l'hanno bella e pronta da 4 anni.
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In Inghilterra ha fatto bene quest'anno. Eppoi non è che Suazo sia stò gran passo in avanti rispetto a lui. L'unica cosa buona che l'abbiamo venduto bene, raro caso per l'Inter.
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Beh il tuo commento mi rincuora, da interista. In ogni caso l'anno scorso avevamo uno che correva, segnava di più di Suazo e aveva ancora discreti margini di miglioramento e soprattutto non l'avevamo pagato nulla. Ma Mancio và cagà.
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Se parli del pezzo di moquette sollevato sulla sx è normale se qualcuno l'ha "strappato" per vedere la presenza di ruota/ruotino/kit eppoi non si è premunito di metterlo a posto. Comunque un pò di rivestimento dietro i sedili lo si poteva mettere, almeno su questa, ma in fondo non è che mi freghi molto. Il bagagliaio è quanto quello di Panda?
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Quoto tutto.
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La Uno è più spaziosa e la puoi vendere a 3 e a 5 porte e mi pare che la Uno sia un zinzinello più sicura della vecchia Panda.
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Non lo useranno mai un logo completamente rosso, se no poi si confonderebbere con l'altra beniamina di casa Fiat.
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Che vi piaccia o no, la Lancia non è mai stata sportiva. ::devil::
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La Fiat stà indovinando ogni modello, peccato che di Sportive con tale marchio non se parla proprio, al max ci si dovrà "accontentare" della GPunto o della GBravo CC semmai le deliberano. Comunque la speranza è ultima a morire.
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Concordo, senza contare che da Maggio 2007 le Dynamic hanno gli stessi pannelli porta della Emotion. Ovviamente a me è capitata una Dynamic di Aprile :@.
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Oldissimo, ma sempre meritevole.
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Senza contare che te la "regalano" se ti prendi una Thesis. In ogni caso se diamo un'occhiata alla storia commerciale della Ypsilon, il torello non ha poi tutti i torti.
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Il Boxter dei poveri?A me l'ultima Celica piaceva tantissimo e meritava di più.
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La Fulvia.
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Se vuole la macchina simpatica per eccellenza allora la Pluriel. Per il motore prenderei la Ypsilon.
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Acquafresca è un giovane interessante forse non l'avrei ceduto in comproprietà.
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Vabbè forse ho detto una cazzata.
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Il modello è quello, cambia il trattamento.
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Ma stì cerchi della Bravo stanno diventando leggermente inflazionati, quando li metteranno anche sulla 600?
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Anch'io ce l'avevo. In effetti quella serie non era un granchè.
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Azzò la Logan al confronto è una macchina avverinistica, viva gli anni '80.
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Voglio la Diva.
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Davvero niente male...
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A quando per inserire le manovelle nelle portiere posteriori?