nucarote
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La mia era una supposizione dato da qualche caso di conce Ford che ha preso anche quella Volvo, non prenderla come verità assoluta. -
Hai dimenticato le 4 ruote sterzanti. :lol: Comunque credo di avere anch'io un'idea su chi fosse.
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Da me ultimamente la conce Ford ha preso anche la concessionaria Volvo.Questo mi fà pensare che stanno sfruttando la rete di vendita Ford per vendere le Volvo.
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Una discussione un pò più costruttiva si può avere?
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Credo che la Croma morirà così com'è a livello di motori.
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La Dialogos era (ed è) improponibile, oramai ci si stava già avviando verso un design sempre più dinamico e sportiveggiante in questo segmento e quindi sarebbe stato meglio lanciare un concept che potesse esprimere quest'idea piuttosto che questo scimmiottamento di Limousine e Rolls.
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Ultimo avvertimento, parlate di Junior o si chiude.
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O si pianta co stè polemiche trà voi o si chiude questo topic e si prende sanzioni contro chi partecipa la baruffa indipendentemente dagli schieramenti.
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Vi prego, fatela morire non se può più co stò strazio...
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Che è stà novità che non vogliono più montare i 1.4 T-Jet??:S :S
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Mi aggiungo anche io alla lista di chi vorrebbe migliorare questo record. PS. Questo significa credere davvero nelle "nicchie", a buon intenditore poche parole.
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Mah ricordavo di meno comunque vedremo in futuro se ripagherà questa scelta o se dovranno arricchire la Active.
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Considerando anche i prezzi che con 19.000 non ti danno manco i cerchi in lega e la radio.
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Tornare IT no eh?
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Mah penso che alla fine verranno assorbite da qualche soggetto che possiede già altri impianti, come stà succedendo da me.
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Quelli stanno scomparendo già oggi, al di là delle liberalizzazioni.
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E quanti potranno mai essere?1000/1500 al max.E comunque a tal proposito si parlava di una Maserati V6.Ma dubito che una gamma Alfa/Lancia completa (D,SUV D,E,SUV E e sportive annesse) più una irreale D/E Maserati e la coupè V6 citata prima e la Dino oltre a qualche serie limitatissima tipo ipotetiche Delta HPE HF, 149 GTA e Bravo Abarth e Croma V6 possano far i numeri giusti per ammortare in tempi umani questi nuovi V6 a meno che non si usi lo stesso basamento per farci un 3.0/3.5 MJet ma anche quà dubito.
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Messa nella sezione corretta.
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A me pare che fosse un tormentone di Pozzetto.Comunque dopo 15 anni c'è davvero da essere allegri...
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Io ne ho quattro nel raggio di 5 Km. Peccato che a me la Panda NP non mi serve.
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Lavorare no eh? :lol:
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Mi spiegate come fate a dare giudizi su un interno non è definitivo pieno di pezzi messi "a caso"?
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Quoto anch'io, in ogni caso sò un paio d'anni che non è che fanno più ridere come tempo fà.
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Saranno pure degli shop, ma vedendo le foto dei prototipi direi che sarà molto simile agli shop, a stò punto vien da chiedersi:"Assumere un designer alla Subaru non se ne parla proprio? :roll:" Peccato davvero perchè la meccanica merita davvero il tipo di meccanica che vedrei benissimo su un paio di marchi cosiddetti premium di nazionalità tricolori.
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Foto della standista no eh..