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nucarote

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  1. Per Alfa Romeo, ci stò pure io Sonata,Wil, Sarge, Rocco Siffredi,Elvis,Moggi e Gianni e Pinotto.
  2. Renault in quanto ad interni ha solo da insegnare alle altre generaliste, superiorità in questo campo mostrata anche su un cesso come la Renault 19.
  3. Non c'entra assolutamente con le Ford attuali. Meno male che rimane in Cina.
  4. Riprendo questo topic per proporre un contest che prefiguri la Croma 2011, ovvero una due volumi e mezzo con portellone simili Iosis/CLS e sua deriva SW.
  5. Se la 149 mantiene le promesse con la 150 potremmo mirare a raggiungere questo passo.
  6. Spero solo che sia una mossa del franzoso per stupire Marchionne con le vendite e farsi dare così qualche risorsa in più per Lancia.Se diventa una invariante della politica commerciale Lancia aspettiamoci di avere una nuova Ghia.
  7. Insomma, secondo me sono entrambe destabilizzanti quasi allo stesso modo sia quella di Piech con le sue Veyron,Phaeton e Superb che la politica Cantarelliana di Pischetsrieder con la Passat a pianale Golf.Ci vorrebbe un punto di equilibrio buone auto nei settori bassi tipo Golf 5 con estetica un pelo più ricercata e Passat sugli standard di quella '98 con qualche nicchia dentro.
  8. Probabile, ma intanto con le sue idee stava per mandare in vacca VW.
  9. Una cosa del tipo CLS su base Passat, mi andrebbe a genio, specie se risolvono il problema del passo corto.
  10. A parte che dire che la Tempra Veloce non ha insegnato nulla, per il resto me ne frego e tiro avanti.E vedrò di trovarmi un GT d'occasione.
  11. Il 166 è da pappone o da macellaio. :lol:
  12. E con la Renault 9 agghindata come il Generale Lee, di uno che frequenta la mia universita?Quanto ci facciamo?
  13. Lo si smonta da qualche Thesis invenduta. PS Come farò senza la GT V6 a far capire che sono pizzaiolo meridionale. :lol:
  14. Vi dò una mano anch'io, non sia mai che vi stancherete dei vostri gioellini e volete venderla ad un povero terrone. :lol: :lol:
  15. Con l'immagine della 500R trà l'altro
  16. Dato che la Linea nasce per mercati emergenti e di conseguenza ha componentistica inferiore rispetto alla produzione europa ovest, quindi in caso di problemi di affidabilità si eviterebbe di avere una seconda Duna.Senza contare che come dimensioni su quelle ad un eventuale Bravo SW.Per cui la marchierei Innocenti e si eviterebbe così questi due problemi.
  17. Oramai si cerca la sportività anche nelle city car, quindi non possono non lanciare una HF decente.
  18. Per quello che vendono Cordoba e Fabia 3V et similia è meglio non importarla, sarebbe solo d'intralcio alla rete Fiat.Al max servirebbe la sua derivata SW possibilmente marchiata Innocenti giusto per dare un'altra scelta per chi non ama il Doblò.
  19. Concordo pienamente con te, la Laguna attuale anche se oramai ha 5 anni sul groppone la trovo ancora splendida.
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