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nucarote

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  1. Chiunque abbia acquistato un auto nel 2020/21 o comunque poco prima della fiammata inflazionistica, crisi dei chip, ecc ci potrebbe "guadagnare". Ad ogni modo dell'annuncio su quella Giulietta che ho postato quello che mi fa riflettere, al netto di quanto ho detto sopra, è il fatto che a quanto pare anche le sfigatissime C-hatch diesel anche al nord mantengono un certo valore.
  2. Ovviamente la aumenti per quel che si può, poi si andrà avanti di scavenging.😀
  3. Aumenti la velocità di ricarica e rete di supercharger e i limiti saranno meno limitanti.
  4. La Fiat Uno , specie ora che in Dacia hanno replicato anche il mitico verdone militare.😄
  5. In effetti potevano scegliere la sua controfigura italiana. Il trailer a me non è dispiaciuto, ho avuto lo stomaco di vedere il film su Lamborghini questo non può essere peggio.
  6. Ripensando al 2018, ricordo che le Giuliette che trovavo a Km0 (quasi tutte Super) avevano praticamente la stessa scelta di colore della Ford T.
  7. Caro Graziano, a 25K non ci penso proprio a prendere una Giulietta usata fine serie a gasolio anche se ha la combo colore e cerchi molto bella, specialmente quando a fine 2018 potevo prenderla a Km0 all'equivalente 21.5K di oggi.
  8. Ma la Florida è per caso uscita fuori da qualche Unona? Perchè la portiera di questa Unona mi sembra proprio quella della Florida.
  9. Forse questa è una delle più belle Giulietta ultimissima serie che ho visto: https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulietta-1-6-jtdm-ti-120cv-diesel-verde-f0368dff-7448-4972-a126-3f88d6740ddf?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=1&position=1&search_id=19zyw4veoy9&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=0 Chilometraggio e prezzo da meh...
  10. Che sia almeno il 160 CV, se no tanto vale andare sulla Tipo con lo stesso motore.
  11. Tra l'altro il design ben definito e per lo più gradevole su tutte le gamme dei marchi di Stellantis è IMHO uno dei punti di forza di Carlos & co, ma soprattutto sarà IMHO dei pochi campi su cui si cercherà di distinguere i vari prodotti realizzati dai vari megagruppi considerando che le piattaforme saranno sempre più uniformi (citofonare Geely).
  12. Ricordo che il vero motivo per cui Renault ha deciso di importare la Spring in EU è che aveva bisogno di un modello low cost per ridurre la media di emissioni di C02 della sua gamma, ora visto che Renault - Dacia stanno lanciando EV a manetta non ci sarà più bisogno della Spring. Comunque di sicuro la Sandero sarà sostituita nel 2027 e sarà una delle ultime Renault Dacia ad avere una gamma solo EV.
  13. I costi della manutenzione ordinaria e straordinaria sono sempre da Mercedes. Per il resto è un auto che va per i 30 anni per cui eviterei di andarci in giro per troppi chilometri specialmente in aree urbane. Prendila se ti piace e se sei in grado di poterti permettere la sua manutenzione e se puoi disporre di un altro mezzo per andare da un punto A ad un punto B.
  14. Porterei sulle AR di serie la pulsantiera anni '70 e quella presente sul tetto imho davvero figa. Anche l'idea dello scudetto costruito a listelli mi piace molto. In generale la promuovo considerando che è un rivestimento della MC20 (il montante A mi sembra lo stesso), Mesonero ha fatto un buon lavoro.
  15. Da questi render possiamo dire che Meso non ha fatto ne una Cupra ne una Dacia.
  16. La Ibiza se non sbaglio "era già in cottura" quando la rottura con Fiat non c'era ancora stata ancora.
  17. Probabile, soprattutto sulla la pick-up sarebbe stato difficile dimostrare che non c'era plagio mentre con la furgonata avrebbero potuta sfangarla. Altra cosa, ma non ci sono proprio tracce di Uno in Seat, considerando che lo sviluppo della Uno era ancora in corso prima della rottura tra Fiat e Seat?
  18. Mai capito del perchè fecero il loro Fiorino su base Marbella piuttosto che su Fura.
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