nucarote

Scusa volevo dire 1,5/2 K € in meno e un 1.4 discretamente sportivo poteva essere una sorte di 850 spider del III° millennio.

Concordo la ForFour,ma la roadster con 1,5/3K € di meno è un motore più "umano" sarebbe stata interessante.

Ma che è tutta stà voglia di balene??.

Se fosse così,a parte la coda un pò pasticciata che mi ricorda vaghissimamente la Megane(specialmente nei render).La trovo davvero molto bella.Ma da dove vengono di preciso stì rendering?

Chi và in OT dopo questo messaggio in questa discussione vince 5pt, chiunque esso sia.

Uhm mi pare che quì si stia divagando un pò.Vi prego di mantenervi nell'ambito dell'argomento del topic,grazie.

Innanzi tutto benvenuto trà noi. Per postare immagini sul forum devi porre l'immagine che vuoi postare su un sito che permette di mantenerla on line (es. http://imageshack.us/).Una volta fatto questo potrai scrivere il tuo post mettendo il link dell'immagine in questo modo e tutti noi potremo vedere la tua proposta e potremo farla a pezzi insieme al tuo morale :D

Basta!!!Volete tornare IT.

Calmatevi un pò e ritorniamo a parlare di Unipol senza divagare trp sulle cooperative,se proprio ne volete parlare apritevi un topic a parte.

Infatti la mia affermazione è stata fatta assumendo per vero che il motore fosse già pronto dall'anno scorso. PS a febbraio '99 mi proposero una Brava 1.9 JTD ELX a km0 ma il genitore preferì la 1.6.

Si ma si è finiti per fare un'analisi molto approfondita dell'offerta Jap sconfinando anche al di fuori del contesto 159. Comunque la discussione è interessante e credo che sia più giusto parlarne in un topic a parte.

Ragazzi siete finiti un tantinello OT.

E vabbè sognare non costa nulla.E comunque una cosa davvero premium e pienamente compatibile con l'immagine di Alfa sarebbe una roba del genere IMHO che ho descritto ovviamente ho un pò esagerato sul prezzo,dato che costerebbe come minimo attorno ai 25/26K €.Comunque l'importante e che non facciano qualcosa tipo Idea/Musa se no ammettono che non hanno capito un tubo di Alfa e degli Alfisti (vedi Tempra e Tipo Sport). E comunque la vera vera rivale della Mini sarà la 500 Abarth (se fatta con i contro cazzi). PS. Preferirei Penelope Cruz o in seconda battuta la sorellina .

Boni voi due. (a quando la faccina di Maurizio Costanzo ).

Era questo quello che volevo dire.Comunque se vogliono fare i "premium" davvero dovrebbero prevedere anche la TI,un coupè ma anche solo una berlinetta TI con motori e linea cazzuta al prezzo di una 147 discretamente accessoriata non esiste sul mercato e personalmente la comprerei di corsa.

La Tigra non tanto ma la Puma mi manca anche se il 1.7 era un mezzo polmone.E comunque da Alfa mi aspetterei qualcosina in più della Puma.

Dai Fiat come utilitarie ci ha quasi sempre azzeccato al di là di tutti i somari che l'hanno gestita negli ultimi 2 decenni.E comunque da quello che sappiamo può essere qualsiasi cosa (ammesso che la fanno stà cosa),un monovolue, una berlinetta uno spider un coupè,insomma può essere tutto.Ma se ne escono con la Punto con paraurti e culo 8C allora brucio Corso Marconi.Se mi fanno una piccola 5p originale e cazzuta o meglio ancora coupettino di 4metri sempre discretamente cazzuto allora dò un bacio in bocca a Marchionne .

Vediamo cosa ne esce prima di giudicare. Vediamo cosa ne esce prima di giudicare. Vediamo cosa ne esce prima di giudicare. Non mi stancherò mai di ripeterlo.

Orrenda come la Scaglietti.

"Sperimentare" il 1.6 MJet su Stilo così come si fece con il 1.9 JTD su Brava no eh?

Questo sicuramente,ma trattandosi di due F "sportiveggianti" (almeno io così la vedo questa Aston),direi chissenefrega dei passeggeri posteriori.

Se fosse vera e se ne usisse con una Punto con il frontale e sedere della 8C brucio Fiat :@.