nucarote
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Vedo che sono stato soddisfatto,alla fine!!!:D.Grazie Mod.Comunque ultimamente i malati e i comunisti aumentati di numero,perciò vedi di fare un pò di disinfestazione mi raccomando:D:D.
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Beh 607 sopra a Jag e Volvo è davvero scandaloso più di Superb sopra Thesis. Comunque sono in possesso di alcuni auto oggi dal '92 al '97 (all'epoca era una rivista molto più dignitosa)forse un giorno metterò un post su questo foro per venderli.
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messaggio cancellato
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Beh s'era capito ,speriamo di no altrimenti è la volta buona ke ci sarà la rivolta degli alfisti storici di questo forum e non solo (per la serie passiamo tutti ai jap). -
Onestamente per 149 mi aspetto qualcosa di un pò più specifico (specialmente alla voce sospensioni e motori)altrimenti ci giochiamo anche l'ultimo residuo di Alfismo e al posto di Alfa Romeo sul logo ci scriviamo Fiat Veloce.
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Ah ma allora andate in vacanza insieme,non vi facevo così intimi,spero che non facciate cose poco ortodosse altrimenti vi mando neutro (riammettelo per favore ,che mi manca tanto) con una legione di focolarini e rinnovati dello spirito nonchè un battaglione di cattolici padani :D.
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Mi fà piacere di non esser l'unico a pensarla così,del resto è l'unica spiegazione che mi dò per i tempi così ridotti di questo progetto.
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Ma non è che stà Stylo (o come cavolo si chiamerà) sarà solo un versione aggiornata ed evoluta della Stilo attuale opportunamente rivestita (magari utilizzando componenti GPunto e Croma)?
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Allora non sono l'unico che farà questo cambio.
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E comunque non sono giapponesi ma coreani.
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Io mi accontenterei anche col vecchio 1.8 Rover pur di averne una.
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Non posso che quotare interamente.
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We non dirmi che ti candiderai con i radicalsocialisti!!!Anche Ax nell'Unione non c'è più religione :D
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Ho voluto precisare includendogli tutti gli '80 tutto qui .
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Veramente Fiat ha avuto family feel negli '80 e nei primi anni '90.Dopo la Brava/o non si è capito più nulla.
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Veramente, 5 anni fà,tamponai a circa 50 Km/h una Seat Fura che ne uscì con il sedere completamente deformato,oltre ovviamente alla parte anteriore della mia Cinquecento.
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Erano molto valide e simpatiche le Seat di quel periodo compreso la Fura che da quanto vedo dalle mie parti (che sono pure le stesse zone di Francesco)ne sono state vendute un bel pò come d'altronde 127 Brasiliane, anche se devo dire di essere il responsabile della distruzione di una Seat Fura del '86.
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Veramente il 899cc (che è l'ultimo figlio di questa generazione) è uscito fuori produzione prima della Panda I,infatti quest'ultima,negli ultimi anni montava esclusivamente il motore 1.1 Fire.Nell'ambito Seat mi sembra che il 903cc fu installato anche sulle Ibiza '93.
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Concordo con te jacque ma chi prendi a novembre Zaccheroni :0?
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Secondo me l'hanno pure smontata per fare stò aborto che comunque non è una novità.
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Può darsi,intanto di 147 senza listella cromata ancora ne devo vedere per strada e le conce Alfa che conosco ne sono piene zeppe.
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La mia solita fortuna , volevo cambiare nel giugno 2007 la 147 con la 149 (o come cavolo si chiamerà) e invece me sà che dovrò tornare in Fiat o al limite andare in Lancia (se fanno una Delta decente non troppo cicciona e costosa). Se seguono la stessa strategia (sbagliata a mio avviso) di 159 la presenteranno nel 2° semestre 2007 e commercializzazione 2008,speriamo che la 147 (oramai già con un piede nella fossa commercialmente parlando) sopravviva per tutto questo lasso di tempo.
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We ma come è stato possibile passare dalle 159 a Km0 a parlare della gamma Alfa '70/80?