nucarote

Congratulazioni anche da parte mia.

Metti le faccine prima che qualcuno creda sul serio a queste parole.

Sono stato tratto in inganno dallo sterzo nero simil 126 Personal (infatti le ultime Zastava 600 montavano lo sterzo della 126 Personal)

Sembra una 600 della Zastava

Concordo con Gug e Delta è veramente orrenda.

Inoltre poteva essere il "cavallo di troia" di Fiat nel mercato americano.

Anche io sento la mancanza della Barchetta e soprattutto della Coupè. In Fiat hanno fatto davvero una grande cazzata ad ucciderle per favorire le Alfa GTV e Spider che sono state sempre inferiori stilisticamente,con le opportune migliorie (sicurezza,motori e qualche dettaglio degli interni)e il giusto prezzo e introduzione nei mercati giusti,avrebbero potuto avere successo ancora oggi.

Bella la 500 peccato che sia una D/F travestita da L.

La Polo non è un mostro d'innovazione per quanto riguarda il design oltre ad avere un prezzo leggermente alto rispetto a quello che dà,ma sicuramente non è un'auto inutile.

Bruttine e vecchie (sembrano vetture anni '90) le proposte per Alfa, la quarta foto ricorda la SZ nel frontale.

Per la Punto a benza aspetterei l'entrata in commercio della 1.4 da 95 Cv specie se vuoi farti qualche viaggetto in autostrada con auto carica e clima acceso. Per quanto riguarda le forme di pagamento sono da considerare vari formula oltre alla finanziarie non del gruppo, dove è possibile finanziare un tot del valore della macchina ad interesse basso poi e pagarlo per un paio di anni ottenendo anche furto e incendio durante questo periodo, dopo di che puoi decidere se tenerti l'auto e quindi rifinanziare il resto ad un'interesse più alto oppure restituire l'auto e prenderti un'altra auto del gruppo ottenendo una valutazione già scritta nel contratto di acquisto della macchina prec.

Concordo, ne ho vista una grigio chiaro stamane ed era davvero bruttina e più anonima del solito.

Lollissima :D

Se non dovesse stare fuori ti consiglierei la Punto 1.3 MJet o una 147 1.6 potresti optare per una Clio 1.5 dCi o un'ancor più anonima Getz 1.5 CRDI ma il cuore dice Honda.

Sono felice per te.

Ho sentito che oltre le differenze estestiche le Mazda 2 Jap sono diverse anche come pianale, qualcuno può confermarmi questa cosa?

Molto simile al frontale della 147 pre restyling e per giunta non c'entra molto con la GT.

Tre miei zii hanno avuto la vecchia croma, una dell'89 una del 91 e un'altra del 92 tutte diesel due delle quali vendute ancora funzionanti e un'altra defunta dopo un grave incidente. Senza contare che in giro c'è gente che rimpiange ancora la vecchia Croma.

Questa parte è troppo bella :D

Onestamente preferisco le serie precedenti alla 4° troppo plasticosa ed '80, anche se è più affidabile.Se un giorno avrò qualche "spicciolo" da spendere in una storica sportiveggiante credo proprio che prenderei una Beta HPE anche solo con il 1.6. In attesa di quel giorno ti ringrazio per le tue info.

Ma che la smettessero di buttar chili di cerone per nascondere l'età di questo modello, e si mettessero a fare una veramente nuova 9-5.

Quest'anno ricade il trentennale della prensentazione di questo modello, che possiamo considerare una pioniera delle sport back ma soprattutto delle coupè con portellone,ma come quasi tutte le pioniere non risquote molto successo e a quanto sembra nemmeno da storica. Prodotta sul telaio della versione Beta berlina in 4 serie fino all'estate '84 e con cilindrate da 1.6 a 2.0 litri e potenza massima 135 CV. Qualcuno sà dirmi quali sono le quotazioni di questa interessante vettura, principali difetti e reperibilità dei ricambi.

Considerando quello che era Jaguar alla fine degli '80,Ford ha fatto davvero un'ottimo lavoro,ed inoltre non sarebbero stati così ottusi e tirchi da fare una 155 con la stessa coda e superficie vetrata della Mondeo.

Ricordo che la Nissan è di proprietà della Renault e comunque speriamo che la Opel Punto sia un pò meno attraente della GP altrimenti saranno cxxxi amari anche nel B.