nucarote

Non è per qualcosa ma esteticamente la Yaris è più bella della Punto II serie comunque sarei favorevole ad un acquisizione di Fiat da parte Toyota per lo meno loro penserebbero a fare auto e non politica e soprattutto i soldi ce li hanno.

Meglio di quello che è rimasto dell'allegra famiglia savoiarda che crede di governare uno stato invece che un gruppo automobilistico.

Probabilmente non vorrà dire niente ma questa Stilo MW ha gli stessi cerki della 157/158 quindi potrebbe essere qualche muletto della Kamal o per lo meno di qualche prototipo Alfa.

Ma no c'è proprio nessun disegno/photoshop che dia un idea su come sarà la linea della 199

Spero che non stai parlando del mitico Fiorino che spero di poter guidare un giorno.

Bravi avete indovinato il mio quizzullo peccato per Fiat che quest' idea non gli sia venuta quando vendeva ancora negli USA

Bellissima davv peccato per i fanali posteriori che stonano un pò

Ma quei disegni li ha fatti un bambino di 6 anni

Il C15 lo fanno in Romania comunque davvero terrificante quella maskerina sul "new" fiorino

Troppo grande questa

sottoscrivo :wink: quoto al 100%

Non credo che Renault faccia una Clio come una semplice Modus schiacciata (anche se avrà una certa somiglianza con Modus ma penso qualcosa di più originale).

La plancia e il frontali sono molto migliori di quello attuale per il resto è improponibile in Italia.

Nucarote i fari non sono per niente sproporzionati ed il nero e' un colore che evidenzia....non nasconde come l'argento o il bianco il volume dei fari...siamo un po seri.... Sarà ma sugli esemplari rossi che ho visto si notavano di più rispetto a quelli neri e comunque li trovo leggermente sproporzionati (non come sulla punto my 2003).

L'ho vista ieri in autostrada e devo dire che con c'è male (forse anche per il fatto che il nero nasconde bene i fari sproporzionati)ma si può avere senza quella banda argentata sul portellone?

Qualsiasi colore abbia o qualsiasi tipo e dimensione di cerchi monti la GT continua a non convincermi del tutto.

Forse ho esagerato ma la trovo davvero superiore alla 4porte peccato che rimarrà solo un photoshop .

D'accordo con Alfaomega all 100%

La 2° foto è bellissima, la 4porte al confronto sembra una Nubiria.

Che sia meglio della Toledo è fuori discussione ma la trovo inferiore alla Laguna Grandtour (almeno dal punto di vista estetico) spero che in Fiat rinsaviscono e facciano uscire nel giro di poco tempo una vera new Croma. :cry:

Fà un pò anguscia questa trasformazione di Micra in 500

Beh se si è un automobilita attento e ovvio che non ce ne sia bisogno ma purtroppo non tutti sono come te e quindi credo che questo dispositivo serva per far ricordare anche ai più distratti/disinteressati lo stato delle proprie gomme.

Spia pneumatici Negli Stati Uniti cresce il dibattito sull'obbligatorietà della spia di controllo della pressione pneumatici. L'Ente federale per la sicurezza stradale (Nhtsa) vorrebbe che il dispositivo diventasse obbligatorio entro la fine del 2007, e ha anche indicato quali dovrebbero essere le modalità di funzionamento: un avviso luminoso giallo sul cruscotto, che si accende quando la pressione di una o più gomme si riduce di almeno il 25%. Per Nhtsa il costo aggiuntivo si aggirerebbe sui 70 dollari a veicolo, per una spesa totale stimata in 1,1 miliardi di dollari sui 15,7 milioni di veicoli previsti in produzione negli Usa nel 2007. Ma i vantaggi sarebbero di gran lunga superiori: 1,7 miliardi di dollari di solo risparmio carburante, oltre ai minori costi di manutenzione e riparazione. Per non parlare, ovviamente, dei benefici in termini di sicurezza. I costruttori americani di pneumatici, riuniti nella Rubber manufacturers association, non sono d'accordo solo sul limite del 25%, ritenendo che il perfetto funzionamento e la sicurezza delle gomme dipendano da circostanze più complesse della semplice pressione di gonfiaggio. Attualmente i sistemi di controllo della pressione dei pneumatici sono montati su circa l'1% dei veicoli di nuova produzione negli Stati Uniti, ma la quota dovrebbe salire al 35% già entro i prossimi dodici mesi.

Credo che la tua idea l'abbia avuta Peugeot quindi a parte la 3+1 mi sà ke Fiat dovrà cercar qualche altra idea per dar maggior xsonalità ai frontali delle sue auto (per me basterebbe "Stilizzare" i frontali di Idea e Panda e togliere quei pezzi di plastica liscia e lucida che hanno come maskerina e adottare delle belle griglie magari a nido d'ape o tipo quelle della Stilo. Leggenda vuole che il frontale della Ritmo I serie sia stata una ultime cose realizzate nella progettazione della vettura, e ci fù anche un grosso diverbio sul fatto che la Ritmo dovesse utilizzare i fari tondi o quadrati.

La 127 che ho postata l'ha avuta mio zio fino al 92 forse la linea non era delle migliori ma a me è sempre piaciuta un sacco (non sò il xkè)non aveva delle finiture fantastike ma la meccanica era molto buonaspecie se di colore blu. Piccola curiosità questa 127 comparve anche in un film americano dove si parlava di una fabbrica di auto quasi fallita che veniva rilevata da un gruppo giapponese e indovinate ke macchine producevano in questa fabbrica oltre a questa 127