nucarote
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Più che altro potrebbe essere anche lui affetto da problemi (di gioventù sicuramente) più o meno seri e considerato che avrà una vita relativamente breve non è manco detto che risolveranno tutti questi eventuali problemi. IMHO questo forse è brutto momento per comprare un motore termico/ibrido nuovo. Personalmente se dovessi andare in Stellantis mi cercherei le ultimissime serie di 1.3/1.6 Multijet o al massimo massimo il 1.5 HDI.
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Darei 100 € a chiunque mi riesca a provare chiaramente che sotto a questo coso ci sia ancora un 5/10% di Small.
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Fatto sta che il designer che ha fatto sta roba è un nostalgico di lui:
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IMHO ad Oliviero daranno una cartone di Tavernello all'anno per dirigere anche DS. -
IMHO l'hanno pulito perchè c'era il presidente. Comunque mi sa che quel pavimento ha visto perfino le 147.
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Non dico che bisogna proibirli tout court, ma c'è da fare una riflessione su come rivedere la mobilità ben più ampia e che contempli anche la conformazione territoriale italiana. PS. Nemmeno io credo che zone come l'Irpinia o la Lucania possano mai andare del tutto in elettrico, per lo meno non nel prossimo decennio.
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Forse è la volta buona che si riconsidera l'idea di fare viaggi in auto oltre i 200 Km, specialmente se fatti a bordo di una Polo,
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Riducendo le velocità medie a 100/110 Km/h forse si riesce ad arrivare ad un intervallo di 40/50 minuti, che sarebbero anche accettabili per la maggior parte delle persone, per lo meno io lo accetterei.
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fixed.
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Le Alfa Romeo dopo Tonale e Kid saranno di fatto (o quasi) allineate a Maserati, per cui IMHO lo shitstorm arriverà comunque ma per motivi opposti.
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Possibile, ma con tutta la parte di carico modificata pesantemente. Comunque è un gran peccato che tra i nostri Fiat Professional non ci possa stare questo Rampage.
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SUSW. Ma le portiere sono proprio quelle del Toro o ci assomigliano parecchio? A parte tutto qualcuno lo fiattiazzi/peugeottizzi e lo porti anche da noi.
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Più che la capacità (che comunque bisognerebbe portarla per lo meno vicino ai 60 kWh anche per le utilitarie) IMHO bisogna capire: 1) quanto tempo ricarica 20-80% 2) quanti cicli di ricarica sopporta 3) la fattibilità della sostituzione della batteria.
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Se ci sono sono praticamente virtuali o quanto meno circoscritti a qualche zona storica ad elevato traffico.
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ID.2 Concept è lunga quanto la Polo, industrializzata potrebbe arrivare ad essere lunga quanto la T-Cross quindi IMHO ben sotto i 4.20m. A 25K € con un autonomia intorno ai 400 Km e soprattutto una ricarica da 20/80 % in 40 minuti e un buon numero di colonnine HPC per quanto mi riguarda posso seriamente pensare di chiudere con gli elettrodomestici termici.
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Compass è pure ibrido.
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Se prima dalla Golf ci derivavano tutte le compatte e non (almeno quelle delle "sottomarche") del gruppo, ora pare che serva solo per cercare di spalmare/riciclare la banca organi di VAG, come una Leon o una Octavia qualsiasi.
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Se circolano nelle sole ZTL il problema di sicurezza non si porrebbe.
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Alcuni messaggi sono stati spostati qui:
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https://youtu.be/3WTSsTdUy4o
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Abarth proprio no, però sarebbero fessi a non fare una versione Sport.
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Non è una discarica, ma poco ci manca ma soprattutto non è il massimo della sicurezza muoversi in un ambiente dove c'è roba appiccicaticcia o peggio ancora scivolosa lungo la linea. Non pretendo il pavimento di una sala operatoria, ma quella roba nera che sta sui pavimenti e lo scopettone lurido* è inguardabile anche nel più scrauso stabilimento del globo terraqueo. *E quello mi suggerisce che gli strumenti di igiene non siano poi tanto differente anche negli altri settore stabilimenti.
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Dev'essere proprio piacevole e sicuro a lavorare in un ambiente così lercio, se si scapoccia qualcuno su quel pavimento mi sa che si giocano almeno una nuova gamma completa di un marchio a caso. In generale se non fosse per le luci a led bianche parrebbe di stare in uno stabilimento degli anni '80.
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Diciamo che tutte queste economie* messe insieme fanno guadagno, senza contare che alla lunga potrebbero contribuire a far dimettere qualche operaio in esubero quindi ancora più guadagno. Comunque c'è chi ha fatto ancora meglio: https://www.ilpost.it/2018/06/26/il-futuro-di-tesla-dipende-da-una-tenda/ *Quello scopettone che si vede nelle foto lo avrà comprato sicuramente Armand Peugeot.
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Ma hai un qualche riferimento a questo numero e magari anche su quello degli altri quadricicli?
