nucarote

sì sì... e di questa che mi dite!?? http://www.norev.com/norev_v2/catalogue_article_detail.php?ref=783001&design=LanciaFulviacoupé2003&ech=1/43e Mi sa che la Fulvia la potremo avere solo cosi :cry:

Bello il tuo spot per la meriva comunque peccato per gli interni tristi (stile Opel Corsa) per il resto la trovo davvero caruccia anche piu di Idea.

Infatti 100 al mese in germania non sono poi malaccio...equivalgono (togliendo le vendite a ministeri e assesoarti vari)....alle vendite itliane di thesis quelle si a livelli a dir poco catastrofici. Chissà magari la cina potrebbe assorbire qualche thesis...cmq secondo me è un auto da lasciar perdere lancia devo concentrare le protprie risorse su auto da sogno...con potenzialità altissime di immagine e vendite..cioè fulvia.

Mi piace di piu quella della prima colonna quella della seconda colonna mi fa pensare un po alla rover 45

Non mi pare che la Megane 4x4 abbia fatto chissa quali numeri mentre la HF la lascierei al momento per la piccola Ypsilon e non a un pulmino.

Non capisco tutto questo entusiasmo intorno a un clone della Idea che si differenzia da quest'ultima solo per la parte frontale e posteriore e interni 1 pochino piu lussuosi oltre alla diversa impostazione dell'elettronica votata ad avere maggior confort e un po di schiuma fonoassorbente(quindi anche un piu pesante della Idea). Credo che vendera bene italia e benino all'estero e andra a far concorrenza alla stessa Idea Meriva e Modus ma non a Classe A dubito che un proprietario di Classe A vada a comprarsi una Fiat peraltro sottopotenziata (avrei messo il 1.9JTD da 100cv e il 1.9MJet da 120cv adeguati per trasportare famiglie di 4/5 persone con il bagagliaio pieno e climatizzatore acceso). Nonostante cio spero che questa macchina acchiappasoldi o tappabuchi della gamma lancia serva per ottenere maggiori risorse x lo sviluppo di modelli inediti di casa lancia e non per riempir solo ed esclusivamente le casse di Fiat.

Oscena

Se la venderanno sui 8500/9000 Euro credo che avra un buon successo

Ma si tra un po vedremo anke la Lada 112 WRC e la Zaz Tavria WRC

L'ho detto perche colpisce molto la parte posteriore del divano posteriore non rivestito (tipico della 600) oltre al fatto che mi pare che l'abitacolo sia molto economico.

Ma e una Fiat o una VW?

Quella che viene contestata alla Stilo e la 5p non la 3p a mio giudizio molto carina. Come fai a dire che le sostitute di Stilo e 148 sono belle se non hai ancora visto nessuna fotografia senza camuffature dei prototipi (ammesso che esistano gia dei prototipi per queste due vetture).

ARGHHHHHHHHHH che e la nuova Lada 112??

Ovviamente x rendere piu divertenti le vittorie della Ferrari

Spero che la McLaren sia davvero competitiva

A me la SW sembra una mondeo SW piu piccola comunque credo che alla fine ci abitueremo anche alla linea un po anni 70 di questa Focus II (specie se continuera a costare poco quanto quella attuale)

Se non mi sbaglio mi sembra che monti la vecchia plancia della saxo comunque nel complesso la trovo bruttina

Al massimo ti consiglierei una bella Panda 30 del 1980 bicolore celeste sbiadito e rosso ruggine stagionata con unico accessorio il posacenere smontabile.

La tata Indica e stata progettata dalla IDEA che ha curato anche la progettazione della Palio comunque su AlVolante (o Forza Gasolio)ho letto che sulla Indica hanno messo un 1.4 TD da 72 Cv qualcuno sa dove viene questo motore?

La Fabia SW e l'unica Station seg B che mi piace comunque immagino questa Ka SW bianca con i paraurti rossi e la sirena e puo diventare la macchina dei ghostbuster

Io la lascierei cosi com'e metterei solo il nuovo logo Fiat e nulla piu

Bella davvero se fossi in loro toglierei il fregio del leone dal "frontale" e lo metterei nella enorme bocca e cosi sarebbe davvero xfetta:D

Quasi tutta l'immagine Alfa Romeo e costruita sulla sportitivita e quindi la 147 GTA serve x mantenere e rafforzarsi come brand sportivo e comunque di 147 GTA ne ho viste 2 o 3 mentre ancora nessuna Zafira OPC (tra l'altro neanche troppo pubblicizzata quindi non so nemmeno se serva a fare immagine). Credo che i monovolumi debbano puntare sul comfort e lo spazio e non sulla sportivita (o per lo meno non in maniera esagerata)dato che sono queste le qualita che cerca ki acquista questo genere di auto. Comunque nn ho mai detto che la 307 e una sportiva ho solo detto che con la sua linea vorrebbe trasmettere un po di sportivita. Comunque le Citroen ha finiture e assemblaggi leggermente piu scadenti di Peugeot (vedi interni di C3 e 206, Xara e 307,C5 e 407).

trovo la fusion bruttina mentre la Meriva carina (peccato per l'interno triste in puro stile Opel Corsa)