nucarote
-
Numero contenuti pubblicati
40781 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
16
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di nucarote
-
Sempre meglio che rimarchiare: monopattini, bici, scooter e quadricicli cinesi. -
Non l'ho guidata ma ci posso credere, se non altro perchè la fisica è chiaramente della parte della Focus. E penso anche che la Focus sia in "vantaggio" rispetto a quasi tutti i C-SUV presenti sul mercato e il fatto che la Tonale attuale non rientri tra i C-SUV che può "batterla" mi fa pensare che non è un prodotto riuscito sotto questo punto di vista.
-
Bisogna dirlo anche a chi non compra la Giulia perchè non si sa se ci sarà un erede. Comunque, tutte le hatch citate tutto sono fuorchè il non plus ultra della piacevolezza di guida, non che vadano male però non verranno ricordate per quello.
-
@FranceChiaramella ti consiglio di contattare @Robylincen usando i messaggi privati.
-
Perchè ora cos'è? Scherzi a parte il sentore che Seat fosse avviato alla chiusura era chiaro fin da quando la El Born è passata da Seat** a Cupra*. Se non altro con i resty di Ibiza, Leon e Arona forniranno alternative (relativamente) low cost a mercati pezzenti per tutto questo decennio. Anche se c'è da dire che oramai Ibiza e Arona da quando il metano è salito alle stelle sono letteralmente sparite. *Ma poi Martorell e Pamplona possono davvero sopravvivere solo con ID.2 e relativi cloni? ** Dai Carlos offri 1 euro a VAG e riprendi Seat.
-
Sembra un clone della vecchia Aygo. E se fosse (ma non credo perchè farebbe prima a rimarchiare la Spring), perchè aspettare il 2027? Io mi gioco un paio di euro sulla Sakura.
-
Fixed. Comunque cominciano a vedersi dalle mie parti.
-
Quello lo considero standard per tutto ciò che uscirà nei prossimi anni.🤣 Avresti dovuto citare Sr1 e Classe A che insieme ad A3 e Golf sarebbero i principali benchmark di Alfa per questo segmento. Comunque pare che nessuna di questa verrà sostituita da una hatchback. Forse rimane giusto Golf.
-
La Focus mi pare che stia per andare fuori produzione e mi pare che verrà sostituita da un crossover.
-
Il problema è che ad oggi col baricentro basso nel segmento C c'è poco da comprare, per cui anche un suv ribassato può avere il suo perché (per la serie quando sei nel deserto anche il piscio diventa champagne). Anche se con l'aumentare dei crossover in questo segmento la situazione in questo senso sta migliorando, e mi spiace molto che AR avrà qualcosa del genere non prima del 2027.
-
Sicuramente, ma credo che sia un investimento da farsi se vogliono continuare a vendere Tonale anche oltre il termine dei fine leasing di Compass, 3008 e DS7. E comunque da quello che so pare che in Stellantis ci credano in questo cassonetto e pare che abbiano deliberato interventi ben più significativi delle molle e dell'assetto in vista dell'MCA.
-
Ribassare un SUV non è uno di quegli investimenti che fà "scapocciare" il buon Carlos quindi mi sa che la faranno.
-
Sarebbe sicuramente meglio, ma se Renault è riuscita a europeizzare ed elettrificare la Kwid...
-
IMHO bastava fare una Tonale che non fosse alta quanto una Jeep... comunque sarebbero dei fessi se in Alfa non faranno delle versioni "ribassate" di serie nel corso della sua vita commerciale.
-
Ha il kiulo della Stiloooooo!!!!!1!!!11!!!!!! Scherzi a parte, nella sua semplicità per non dire banalità è davvero bellina, ma quando verrà presentata la versione di produzione?
-
Da noi le segmento A a 5 porte vengono usate anche come unica auto di famiglia, "nicchia" che nessuna Keicar europeizzata può coprire per davvero IMHO. Pertanto se Carlos è furbo, fa europeizzare, restilizzare ed elettrificare questa.
-
Per city car intendo i cinquini*, le smart for two, ecc tutte ritenute citycar anche dagli italiani. *D'accordo che è una Panda a 3 porte però oramai manco più nell'arretrato sud nessuno (tranne il sottoscritto ) la usa più come unica auto come succede per le varie: Panda, i10, Picanto, ecc.
-
Direi che anche le citycar (nel vero senso del termine che non comprende la Panda nello scenario italiano) IMHO non hanno più molto senso come ICE, o per lo meno non lo avranno più tra un lustro.
-
La Nissan Sakura costa in Giappone circa 17K Euri. Comunque un ipotetico clone/derivato Renault anche a questo prezzo spopolerebbe da noi imho.
-
Alcuni messaggi li ho spostati qui
-
DR 0 sei tu?
-
Speriamo che tengano la Skoda Tipo il più a lungo possibile.
-
Una evo di questo capolavoro (seppur so benissimo che non è nata per essere una Fiat) E IMHO qua avrà capito che forse era il caso di appendere la matita al chiodo. A parte tutto quello che dici tu è IMHO c'è già in Fiat ed è Panda in primis e ci metterei anche Tipo che è piuttosto "giugiaresca". Comunque Leboine è l'uomo che ha disegnato Captur e Clio che IMHO già ai tempi le ho sempre viste più vicine a Fiat che a Renault.
-
Si ma quello degli anni '80 al massimo inizio anni '90.
-
Con tanti saluti dalle sacre gabbie@Mirafiori.