nucarote
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Anche la Duster odierna è molto squadrata e pensavo che fosse "sintomo" di un buon bagagliaio, ma a malappena riusciamo a metterci più di 4 cassette da frutta... Comunque le CMF-B già da Clio hanno un buon bagagliaio, per questa Duster non mi aspetto i quasi 600 lt di Jogger, ma a 480/500 ci può arrivare considerando che dovrà tenere anche il pacco batteria per l'E-Tech.
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Per un attimo avevo letto una cosa del tipo "con consegna la tua seconda casa" Comunque Giannini con un autocarro cinese vestito da ggiovane ha superato come listino sia la 500e che DR, ne venderanno sicuramente un casino.
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Spero in un bagagliaio un po più ampio di quella odierna che non è propriamente da record IMHO. Senza fargli superare di troppo i 4.4m.
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Strada immensa per giunta https://www.google.it/maps/@40.74024,14.6431212,3a,75y,54.87h,70.54t/data=!3m6!1e1!3m4!1sCbm-pz3pFqsiH_N_7_4_Wg!2e0!7i16384!8i8192 Da notare che se procedi su Street Map lungo Via Nola, sia possibile vedere ancora la foto degli stalli della differenziata "nascosti" su cui ora sorge l'Ulivo dove posizioneranno la colonnina. -
Zagato si era limitato al portabici. 🤣
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Ci sarà una Sr4 EV? Comunque "invocavo" proprio una scelta simil MB, ossia una sedan a 2 porte di segmento E. Per quanto riguarda la prossima A4, non IMHO so se sia un bene replicare il concetto di A5 SB dato che la seconda serie non mi pare che sia stata un grande successone. Potrebbe essere una variante, ma credo che ci debba essere anche una tre volumi classica oltre alla SW.
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Per quanto i numeri non siano stati molto favorevoli ad A5 e A5 SB, questo è un peccato IMHO. Specie per un marchio che nel futuro si posizionerà più sul luxury e meno nel premium. Spero che in futuro ci sia almeno un coupè "grosso" con 4 posti veri.
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Mi riferivo al discorso "andare in vacanza con una TGI monofuel"
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Un esempio di come si svolgerà la corsa Togliete la F1 dalle mani degli yankee per favore.
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Praticamente è un body kit, spero che non sia approssimativo come quello che montavano sulle Seicento quasi 20 anni fà.
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Se non hai una vera vita oltre il lavoro la seconda, altrimenti la prima.
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Sembra bella grossa rispetto a quella odierna.
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IMHO il problema sarà più che altro sul bagagliaio piccolo della Polo TGI che è più simile a quello di una citycar che a quello di una utilitaria. Per il resto ti basterà accertarti di avere nel tuo percorso un distributore di Metano non troppo lontano dalla tua meta, in questo caso ti sconsiglio di recarti in vacanza nel Cilento con la Polo TGI.
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Anche le prossime A4 e A6 EV?
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Questo lo immaginavo. Però non risponde al mio quesito se A4 e A6 saranno ancora delle berline a tre volumi o potrebbero avere un altro tipo di carrozzeria non SUV.
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Ma ad A4, A6 corrisponderanno sempre berline a tre volumi o potrebbero essere anche un crossover/SUV?
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Il serbatoio a benzina delle TGI è di 9 litri, per cui ipotizzando una media 15 Km/l si possono fare circa 135 Km con un pieno. Certo che se ogni giorno devi percorrere più di 100 Km questo limite diventa fastidioso.
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Andare a metano dovrebbe convenire fino a quando 1 kg di metano non costi più una volta e mezza un litro di benzina.
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Considerando la voracità di usato, io la venderei così com'è. Qualche commerciante che ci ficca un motore "rigenerato" non se la lascerà scappare, problema sarà per chi la rivenderà poi...
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Qualcosa si sta muovendo anche nel mio comune, se faranno bene le cose* avrò una colonnina praticamente sotto casa. https://www.agro24.it/2023/03/13/nocera-inferiore-sedici-stalli-e-otto-colonnine-per-ricarica-veicoli-elettrici/ *Ma visto come sono andate a finire le case dell'acqua e gli stalli per la differenziata "non a vista" nutro più di qualche dubbio....
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Peccato che sia saltato il tuo piano per la Focus, oltre ovviamente per il fiestino defunto da cui spero riuscirai a recuperarci qualcosa. La Polo TGI è un ottima scelta, magari quando avrai bisogno di più bagagliaio e/o una maggior autonomia potrai scambiarla temporaneamente con la Cactus del genitore.
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Infatti credevo che fosse davvero un annuncio per cercare il nuovo responsabile all'aereodinamica per la F1. Colpa mia.
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Una cosa che ho notato la Clio Diesel non è disponibile con gli allestimenti più "ricchi", per cui stando a quello che ho visto nel configuratore dovresti rinunciare ad alcuni accessori come il clima automatico.
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Visto che nell'articolo non c'è il link di questo annuncio, non è che hanno "preso per vero" quell'annuncio fake di LinkedIn che c'è anche dentro questo topic?
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Allora forse ti conviene guardare seriamente alla Yaris. Lascerei perdere la Clio Hybrid in quanto non affidabile quanto l'ibrido di Yaris.
