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nucarote

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  1. Veramente pensavo più al know how del F-150 Lightning che potrebbe essere utile per le Scout e questo probabile clone Audi.
  2. Ci sono dei loghi di proprietà di Stellantis dubito che non abbiano avuto quanto meno un avvallo da parte di quest'ultimi. Comunque il posizionamento di Alfa Romeo nel motorsport è IMHO una questione spinosa alla pari del posizionamento di mercato di Alfa Romeo.
  3. Su questo non ci metterei la mano sul fuoco. Ma di sicuro ci si evita di pagare bollo, assicurazione e quel minimo sindacale di manutenzione da fare anche se l'auto rimane praticamente ferma e in più sfrutta questa bolla dell'usato che vale almeno parzialmente anche per le utilitarie molto vecchie.
  4. IMHO una Giulia QV deve essere acquistata a prescindere. Comunque cosa dovrebbe introdurre questo "MCA" a parte i fari nuovi?
  5. Vendi la Fiesta e metti i soldi in un conto bloccato per tre anni, così quando torna tua figlia potrà usare questi soldi per acquistare una nuova auto?
  6. Quindi si "faranno" tutto il know how sui truck elettrici in casa senza alcuna collaborazione con chi è già in questo settore?
  7. Direi che l'errore siano state le più Classe A e B che la 190 IMHO. Però ora i vecchietti facoltosi che non vogliono più il pachiderma e i rampolli neopatanti che gli danno? Le Smart by Geely?
  8. Pure troppo (cit) Scherzi a parte, cambierei per lo meno il montante C e cercherei di dare una svecchiata alla fiancata IMHO troppo piatta. Ricordati che il buon Ralph ti guarda con disapprovazione. http://www.vaniercollege.qc.ca/notablealumni/gilles/gilles.jpg
  9. Ma ce l'hanno in Audi o in VAG una piattaforma del genere o si faranno aiutare da Ford? Comunque se non peccano troppo di celodurismo o peggio ancora di over engineering possono tirar fuori una buona proposta.
  10. Dotazioni e ADAS a parte, non credo che il Pandino sia poi tanto inferiore/decrepito rispetto alla concorrenza. Comunque a parte la Sandero che c'entra poco con la Panda, sarebbe interessante capire cosa si può comprare oggi di nuovo con 17K.
  11. Allora a maggior ragione ti conviene aspettare, in quanto la bolla dell'usato potrebbe ridimensionarsi un pochino con la maggior disponibilità di auto nuove.
  12. Al momento affarissimi non ne vedo nel seg. C e probabilmente nemmeno nel periodo in cui hai fissato la tua deadline, di sicuro miglioreranno i tempi di consegna. Comunque Focus nuove col frullino ibrido manuale non sono poi tanto introvabili e i prezzi non mi son sembrati esagerati se non hai particolari pretese in accessori/colori.
  13. Dichiarazione ufficiale https://www.hdmotori.it/fiat/articoli/n552713/fiat-panda-2026-estensione-produzione-pomigliano/
  14. Quella che tu chiami nuova Panda non è manco detto che si chiamerà effettivamente Panda. Ma sicuramente questa "nuova Panda" sarà una B a tutti gli effetti.
  15. La Panda odierna durerà fino al 2026 e sarà l'unica Fiat pre Stellantis ad essere omologata per la GSR24 che entrerà in vigore appunto nel 2024 per tutte le auto di nuova fabbricazione. Tipo nel 2024 non ci sarà più perchè non è conforme al GSR24, e verrà sostituita con un Crossover in arrivo presumibilmente nel 2025.
  16. Considerando che alcuni nelle loro valutazioni considerano Mokka e 500X (o altro B-SUV a piacere nell'intorno dei 4.30m) il downgrade probabilmente non sarà molto percepito.
  17. Grecale lo hanno disegnato in larga parte almeno 4/5 anni fa così come pure la GT, per cui non farebbero testo. Mi sta bene il family feeling molto definito, ma farlo proponendo ancora gli stilemi della 4porte del 2004 su prodotti diversi dalla GT non sono molto d'accordo. Comunque penso che vogliano rincorrere Porsche anche come riconoscibilità del design e pertanto in questo senso la scelta di mantenere Gilles a capo del design di Maserati ha senso.
  18. Io spero che non ripropongano gli stilemi della GT sulla 4porte, altrimenti gli effetti IMHO non saranno poi tanto lontani da questi render.
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