nucarote
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Nelle intenzioni di De Meo parrebbe che Dacia debba diventare una sorta di Jeep per ggiovani. Per così fosse allora sarà si rustica ma più curata come plastiche e finiture. Ad ogni modo chi oggi ha bisogno di un SUV compatto 4x4 economico per uso non eccessivamente gravoso si precipiti ad acquistare questa Duster.
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Questo poteva essere vero per la vecchia Sandero, ma le nuove Dacia* compreso la Duster odierna, che comunque è piuttosto stagionata hanno plastiche di tutto rispetto. Di vecchia Renault c'hanno giusto qualche serratura e la chiave cosa non più presente sulla Jogger. *Escludendo la Spring che di Dacia ha solo il marchio.
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In almeno in una di quelle aziende che ho citato mi hanno riferito di cambi di rotta per quanto riguarda lo smartworking, da totale al 50% del tempo. -
Stando alle dichiarazioni di De Meo non credo che la nuova Duster manterrà quel listino... Comunque ad oggi Duster 4x4 a gasolio parte da 23K e da quello che vedo dal listino di 4R pare che sia ad esaurimento scorte...
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Praticamente il MY23 se lo ripagano con le vendita delle borse. Tavares
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Questo in teoria dovrebbe essere il primo Dacia non propriamente low cost e quasi completamente made by De Meo, sarà interessante capire come reagirà il pubblico. Comunque buono che mantenga la 4WD anche se sarà senza Diesel, e probabilmente senza il rapporto qualità prezzo odierno.
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Basterebbe comunque considerare la sua cugina Golf, che ti permette di risparmiare qualcosa (o avere qualcosa di leggermente più fresco) e avere comunque un auto di "immagine". Comunque condivido il ragionamento di fondo.
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Relativamente al mondo Apple mi sembra una buona offerta, ma se lo compro cash prenderei almeno un 12 ricondizionato che almeno un altro triennio di aggiornamenti garantiti dovrebbe averlo.
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La Taigo è in pratica una Polo Cross, con l'aggiunta che almeno il 50% dei suoi componenti e relativa linea era già quasi che bella che pronta in Europa. A parte tutti i discorsi omologativi di queste robe, c'è anche da dire che Stellantis Brazil se la passa bene, hanno anche anche qualche problema a soddisfare la domanda interna figuriamoci a produrre altre auto per l'export europeo. Tornando parzialmente IT, quand'è in programma la nuova Argo?
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Si, ma ci sono anche le varie Eng.it, Capegemini, Accenture, ecc che hanno un discreto numero di dipendenti, togliere dal traffico cittadino quotidiano il grosso di questi dipendenti IMHO non è pochissima cosa.
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Capisco che a più di un utente le EV stanno sui cosiddetti, peró ribadirlo in ogni discussione con toni anche del tutto gratuiti comincia a diventare davvero pesante. Per cui ricordiamoci di essere costruttivi anche nella critica in quanto siamo su un forum e non su un social network.
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Senza contare che la maggior parte di chi può permettersi questo tipo di auto sono dei 50/60enni che magari 30 anni fa hanno posseduto o sognato di possedere un Deltone. Comunque a parta i passaruota non ci vedo molto di Deltone.
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Parla e mette un po troppo le mani avanti (sicuri sia francese almeno al 50%) IMHO... comunque si potrà dare un giudizio sul suo operato solo dopo la presentazione della nuova Stelvio che sarà il primo prodotto 100% made by Carlo & Gian Filippo.
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Fixed. Comunque la Ypsilon costa poco solo nelle versioni ridotte ai minimi termini che difficilmente sono preferite dai privati.
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In quanto sviluppatore potrei avere la necessità di acquistare in tempi relativamente brevi un iPhone. La mia idea è quello di puntare su iPhone 11/12 ricondizionati alla men peggio oppure puntare direttamente ad un 13 che prenderei solo e soltanto se potrei prenderlo con Tim Next, così oltre ad avere un dispositivo più aggiornato lo valuto anche per convincermi di passare al lato oscuro. A tal proposito come sono messi gli iPhone brandizzati di Tim? Gli aggiornamenti hanno esattamente le stesse tempistiche di quelli no brand?
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IMHO più di questo non potevano fare per differenziare le due cugine.
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Se Lancia fosse rimasta in coma profondo a cui l'aveva ridotta Manley si poteva anche fare, ma considerando come Tavares & co vogliono posizionare Lancia allora si devono assolutamente sbarazzare di questa Ypsilon.
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Cacchio allora doveva fare festa grande quando ordinai la 500 Pop nel 2008 (nel pieno della cinquecentomania) con ESP. Anche se ho il grande rimpianto di non aver preso anche il BlueandMe e i comandi al volante, così come il cassettino sotto al sedile.
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Lo so che non è lontano, ma per ora non ho la testa per mettermi a mercanteggiare per un elettrodomestico che per giunta non piace in quella combo colore/allestimento oltre al fatto che comincio a pensare che l'ibrido non sia la soluzione per le mie attuali esigenze.
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Con un guadagno massimo di 4K ad oggi mi sa che ti compri un Pandino usato pochissimo. Scherzi a parte questo tipo di operazione la farei solo se decidessi di non avere alcuna auto.
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Carini i sedili rossi, spero che insieme al giallo "riciccino" per lo meno in qualche allestimento speciale di Tonale.
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