-
Numero contenuti pubblicati
40787 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
16
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di nucarote
-
Non vedo come questo tema delle auto blu possa c'entrare molto con le scelte strategiche di Stellantis. Vi prego di tornare IT.
- 11115 risposte
-
- newco
- stellantis
-
(e 2 altri in più)
Taggato come:
-
Dall'espressione pare che nemmeno la stessa 500 sembra molto convinta.
- 362 risposte
-
- abarth 500 ev
- abarth
-
(e 2 altri in più)
Taggato come:
-
E pensare che Cressoni ci era arrivato quasi 40 anni fà a proporre il profilo cromatico differente dal colore della carrozzeria sotto i finestrini. BMW ha solo evoluto il concetto estendendolo su tutto il profilo finestrini e il "contorno naso".
- 182 risposte
-
Considerando che i cinque esemplari costeranno almeno un centinaio di migliaia di euri, possono spendere qualche ora uomo per cambiare lo sfondo e i loghetti del software.
- 133 risposte
-
Dovrebbe essere anche di più di 10 anni, ma con la velocità con cui si stanno muovendo i costruttori cinesi non so se riuscirebbero a starci dietro anche alla ricambistica dei vecchi modelli. Dovrebbe essere anche di più di 10 anni, ma con la velocità con cui si stanno muovendo i costruttori cinesi non so se riuscirebbero a starci dietro anche alla ricambistica dei vecchi modelli.
-
Di fatto già non c'erano più da qualche anno.
- 6821 risposte
-
- prossimi modelli fiat
- prossimi modelli
-
(e 2 altri in più)
Taggato come:
-
Infatti mi aspetto uno stravolgimento del design come hanno fatto con Opel, anche se in quel caso hanno comunque citato qualche elemento di design delle ultime Opel by GM come il tetto della Mokka che richiama quello della Adam come idea generale. Personalmente per le nuove Lancia non vorrei nessuna citazione delle ultime Lancia, al massimo massimo rielaborerei il design dei fanali posteriori di Thesis e il posteriore di Delta III/Granturismo.
-
IMHO Plouè deve evitare di ispirarsi a tutto quello che è stato fatto con questo marchio dal 1989 in poi e dentro ci metto anche la Fulvia Concept.
-
Sinceramente non vorrei mai questo come range extender nella Panda. Capisco che nel belpaese la Panda venga utilizzata un po per tutto, ma rimane sempre una citycar seppure più fruibile di una 500. Per cui imho l'EV rimane una buona scelta, al massimo un FHEV stile Yaris che però in Stellantis non esiste.
- 11115 risposte
-
- newco
- stellantis
-
(e 2 altri in più)
Taggato come:
-
Da quello che vedo la rete DR sta crescendo non solo di numero ma anche in termini di reputazione in quanto si stanno appoggiando su concessionari "storici". IMHO non sono sicuramente auto per chi gli appassionati delle Jareshwagen e delle mini rate in generale, ma vengono acquistate da chi l'auto la vorrà tenere per molto tempo. L'unica vera incognita è se DR e di riflesso i costruttori cinesi su cui si rifornisce supporteranno in termini di ricambistica per il periodo di legge previsto, considerando che i cinesi propongono in continuazione nuovi modelli.
-
My two cents: 1) Onesta ignoranza. 2) Vogliono farti desistere dal comprare altro per cercare di venderti qualche altra cosa, in questo caso una Tonale MHEV/PHEV. Ma personalmente propenderei per la 1.
- 1866 risposte
-
- alfa romeo
- alfa romeo spy
- (e 11 altri in più)
-
Di sicuro l'aggettivo iconico mi fa tanto pensare che costerà un botto in più rispetto alle predecessori.
- 11115 risposte
-
- newco
- stellantis
-
(e 2 altri in più)
Taggato come:
-
Windows Phone viene molto dopo l'iPhone e a valle dalle considerazioni da parte della casa madre che ritenne di non poter essere più profittevole nel mercati degli smartphone. Ma ad ogni modo lo tsunami si è avuto sicuramente dal punto di vista tecnologico. Nel mondo automotive la Model 3 é stata l'iPhone per quanto riguarda le seg. D premium.
-
Ypsilon MY23 sei tu?
- 46 risposte
-
- rr spectre
- rolls-royce
- (e 7 altri in più)
-
Fino ad inizio anni '90 andava molto di moda "trapiantare" su un auto i pezzi della stessa ma in versione restyling, quello che andava più di moda erano le Uno I "trasformate" in Tipino. Comunque proprio oggi ho visto un Daily I con il frontale II a dir poco perfetto tranne per la targa nera.
- 1866 risposte
-
- alfa romeo
- alfa romeo spy
- (e 11 altri in più)
-
Pure questo problema di gestire molteplici marchi è IMHO relativo, i cinesi creano marchi come se non ci fosse un domani e non si fanno tutti questi problemi di sovrappossizioni. E in questo dall'attuale galassia Stellantis possono uscire almeno altri 2/3 marchi "premium" (HF, 500, GTI, i primi che mi vengono in mente) solo facendo degli spinoff dei marchi già esistenti.
-
Meno male. Spero che non abbiano dovuto smembrare delle 4C già prodotte.
- 133 risposte
-
Non è una gran bellezza, però è davvero un peccato che una macchinina del genere passi la sua vita a prender polvere in un museo. L'avrei quanto meno messa all'asta e il ricavato lo avrei destinato alla crescita dell'FCA Hub o in beneficenza.
- 133 risposte
-
fixed. A parziale sua difesa credo che nessun gruppo automotive legacy abbia una reale visione del futuro automotive da Tavares* fino alla Barra passando per i vari Quandt, De Meo, ecc. Per cui nel frattempo questi gruppi per sopravvivere andranno ancora di assorbimenti e fusioni (leggasi tagli) e/o operazioni di alta finanza (vedi VAG). *Credo che il suo vero mandato sia quello di integrare i due dinosauri e non quello di mettere le basi per quello che poi Stellantis dovrebbe essere tra 10 anni.