nucarote
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A guardare le pronta consegna di Renault, le varianti a GPL pure essendo regolarmente a listino mi sembrano che siano di fatto sparite.
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Temo che tra un po ci rimarrà davvero solo DR a proporre il GPL "ufficiale ".
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Non è manco il pezzotto in quanto al 99% sono la stessa macchina. Potrebbe essere sottoprezzata solo se ci fosse la necessità di fare immatricolazioni per le questioni inerenti alla CO2, ma in questo caso non vedo nemmeno questa necessità così come in generale non vedo alcun motivo di questa ASX.
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È che devono consegnare per ieri. 😆 Quoto il problema dell'EREV e aggiungo anche il bilancio energetico non proprio favorevole tra le varie trasformazioni energetiche in gioco. Comunque rimane una buona soluzione insieme ai FHEV, se il costo e capacità delle batterie non cambieranno drasticamente nel prossimo lustro e se ci dovessero eccessivi intoppi per quanto riguardala rete. Ma tutto ciò è un'altra discussione qui si parla dell'ex Prince a batteria. 😉 -
Se è identifica alla Captur allora perché deve costare meno?
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Alla fine tra i rivenditori un po scrausi che ci sono dalle mie parti e una consistente riduzione di budget ho preso questo https://www.bulova.it/collezione/14-surveyor/46-surveyor-day-date/96c127-2/96c127 Direi che come ferro da battaglia può andare.
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Aggiungerei anche FHEV e forse anche qualche MHEV.
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Forse il pannello che ricopre le portiere poteva essere fatto meglio, comunque rimane un bel kit.
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A funzionare funzioneranno, ma non so se ottimizzeranno la grafica anche per gli schermi del Mini tra 5/6 anni. Comunque spero che il Mini "rinasca" come SE 2024.
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Davvero molto interessante, anzi direi che con gli opportuni accorgimenti e una meccanica più congeniale potrebbe uscire bella anche oggi.
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Se la scarti solo per questo motivo, non puoi installare una sarracinesca al posto della porta basculante?
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Non sarebbe assurdo dopo tutto visto che la produzione della Clio è abbastanza indietro, per cui prima che riusciranno a costruire un lotto minimo di Colt ce ne vorrà di tempo. IMHO.
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IMHO il Mini è sicuramente un iPhone interessante quanto sfortunato dato che è stato cassato con la nuova generazione di iPhone. Perciò mi chiederei se sia intelligente investire una cifra comunque non indifferente sul Mini in quanto le app non Apple potrebbero non essere in futuro più ottimizzate per il form factor del Mini. Cosa che può essere un problema se si pensa di tenere il telefono a lungo. A questo punto è meglio puntare sul SE 2022 che per quanto non sia ai primissimi posti degli iPhone più venduti dovrebbe essere maggiormente considerato dagli sviluppatori rispetto ai Mini. Personalmente, in generale per quanto riguarda il mondo iPhone valuterei anche l'adesione a qualche offerta tipo Tim Next che con un canone mensile ti consente di avere un iPhone e di cambiarlo dopo un anno oppure riscattarlo alla fine.
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Oppure si stanno fiattizzando* 🤣🤣🤣 Comunque si mancano almeno due anni alla nuova 3008. *Anche se sembra più un frankie VAG, per essere un frankie ex FCA avrebbe dovuto avere il paraurti del modello nuovo, vedi la Mokka col paraurti della Avenger.
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Sbaglio o i muli ex PSA raramente vengono paparazzati sotto forma di frankie.
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Per favore cerchiamo di utilizzare questo topic per le notizie sui prossimi modelli Fiat Abarth. 😒
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Hai un iPhone moderno però, l'SE è praticamente un iPhone 8 leggermente rivisto con il processore del iPhone 13. Tornando ad Android con 500€ ci dovresti riuscire a prendere un Pixel 6 oppure un Pixel 6a se vuoi telefono più compatto, in quest'ultimo caso ti rimangono anche 100€ in tasca.
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Dipende cosa cerchi davvero dal tuo prossimo smartphone. Comunque a 500€ l'SE lo lascerei la dove sta, se proprio vuoi un iPhone ad ogni costo andrei su iPhone 12.
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Diciamo che da almeno un lustro è difficile ricordarsi di una Renault oltre il seg. B eppure ne hanno fatte non poche. Ed IMHO nemmeno questa Austral farà eccezione, il cui successo sarà dovuto più dalla rata NLT che dai suoi contenuti molto simili a quella della cugina Qashqai.
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Beh dai, quelle si son sempre vendute.
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Ma poi questi veramente fanno un comunicato per aver vendute 50 macchine, manco fosse una Ferrari e in un periodo storico dove venderebbero tranquillamente anche caterve di 309 1.1.
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Con roba stretta ed alta è impossibile far uscire qualcosa di decente, l'unica coupè 5p bella, IMHO rimane lei Qui ripresa col colore e inquadratura peggiore possibile IMHO.
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Nel napoletano ce ne sono ancora 146 ovviamente, mentre le 145 sono effettivamente sparite. Comunque basta parlare di Alfa in un topic di una Saab.
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Si sarà lamentato dei tastini apri portiera troppo costosi e li avrà fatti sostituire con quelli alzavetro della 106.