nucarote
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Dipende cosa cerchi davvero dal tuo prossimo smartphone. Comunque a 500€ l'SE lo lascerei la dove sta, se proprio vuoi un iPhone ad ogni costo andrei su iPhone 12.
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Diciamo che da almeno un lustro è difficile ricordarsi di una Renault oltre il seg. B eppure ne hanno fatte non poche. Ed IMHO nemmeno questa Austral farà eccezione, il cui successo sarà dovuto più dalla rata NLT che dai suoi contenuti molto simili a quella della cugina Qashqai.
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Beh dai, quelle si son sempre vendute.
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Ma poi questi veramente fanno un comunicato per aver vendute 50 macchine, manco fosse una Ferrari e in un periodo storico dove venderebbero tranquillamente anche caterve di 309 1.1.
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Con roba stretta ed alta è impossibile far uscire qualcosa di decente, l'unica coupè 5p bella, IMHO rimane lei Qui ripresa col colore e inquadratura peggiore possibile IMHO.
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Nel napoletano ce ne sono ancora 146 ovviamente, mentre le 145 sono effettivamente sparite. Comunque basta parlare di Alfa in un topic di una Saab.
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Si sarà lamentato dei tastini apri portiera troppo costosi e li avrà fatti sostituire con quelli alzavetro della 106. -
Per me rimane un compitino svolto diligentemente ma che non sfrutta del tutto le potenzialità degli stilemi della 500, come ad esempio la fiancata (lavoro fatto molto meglio su 500e). Comunque sono d'accordo sull'evoluzione, ma spero che si faccia molto meglio di 500X.
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Comunque oggi ho avvistato un'altra 9-5 Napoli questa volta color canna di fucile e per giunta targata GB (importazione estera? furto di targhe?).
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IMHO tedeschi (e relativi sotto marchi inclusi) a parte, mi sa che la 500X sia uno dei SUVvetti più banali sul mercato. Ad ogni modo auspico uno sfruttamento migliore degli stilemi iconici di 500 rispetto a quanto fatto con 500X.
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Vi ricordo che per parlare della filosofia di Alfa esiste già questo topic. Qui si parla solo di Mai Nate. grazie.
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Se è questo il motivo De Miao sta proprio grattando il fondo del barile. Comunque avrebbero già Dacia per questo e avrebbero potuto utilizzare Nissan che avrebbe da rimpiazzare la Micra ICE e una Captur rimarchiata vicino allo Juke non avrebbe causato tanti problemi ma soprattutto ha una rete EU piuttosto autonoma da Renault.
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In effetti sono i due modelli su cui Renault attualmente fa più margini, ma spero che la estendono anche su Clio.
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Allora ci sarebbe solo l'Eclipse che però è già PHEV o qualcosa di nuovo più grosso che vorranno portare in futuro anche in EU. Perchè altrimenti rimarchiare Clio e Captur solo per tenere in piedi un marchio quasi sparito del tutto in EU non avrebbe molto senso IMHO.
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(IMHO per fortuna) ancora no.
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Imho andrebbe benissimo anche EV con TA, in fondo la Barchetta è uno spider da godersi ad andature turistiche. Comunque il lavoro è decisamente migliore di quello di Lapo.
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Presumo che vendono ancora qualche L200 in EU. Ma da noi le venderà Koelliker o si troveranno anche nella rete Renault?
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In effetti sembra una Y che si sta sciogliendo.
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Almeno la hanno cambiato il cofano motore. Siamo più in stile Corolla/Swace
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Prodotto necessario per abbassare la media di CO2 del gruppo ma alla lunga deleterio per l'immagine data la scarsa fruibilità e la bassa qualità del prodotto in se. Senza considerare che Dacia dovrebbe diventare una sorta di Jeep per ggiovani di Renault.
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La seconda mi sa, a giudicare dal numero di verbi al condizionale utilizzati nel pezzo.
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Ce lo fai un bel remake di questi due mostri?
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Ci potrebbe anche stare, da capire poi se queste Tipo 1.0 poi nella realtà sono effettivamente disponibili o sono auto da ordinare. Personalmente monitoro i pronta consegna di Fiat e li di 1.0 non ce ne sono molti almeno nel raggio di 100/150 Km di dove mi trovo. Comunque già con un delta 5.5 K per me è Ni, a 7K diventa effettivamente fuori mercato.
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Utilizzo di nomi storici a casso di cane anche per i veicoli commerciali.
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Strano che la differenza sia ben più dei 5.5K di listino. In questo ultimo caso IMHO è sovra prezzata di circa 1000€.