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Al confronto la Dart è un capolavoro. Comunque la Dart ha un passo più lungo di Giulietta (2,7m vs 2,63m) .
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Nel caso della vecchia Mazda 3 mi sa che è stata prima pensata la Sedan e poi hanno pensato alla Hatch, in quanto quest'ultima era molto più lunga delle coeve seg. C. In questo contesto metterei anche Tipo 4p e 5p.
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Manco è stata annunciato questo nuovo Duetto che già troviamo dei motivi per non comprarla. 🙂
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De gustibus, il terzo volume sembra ficcato a forza.
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Diventa trapper e potrai realizzare tutte le cose che disegni.
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Ma sulle EV erano decisamente più avanti di PSA, inoltre avevano uno straccio di FHEV che poteva servire. Comunque è stata la Marianna a dire di no alla fusione FCA Renault per cui...
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Peccato che non convenga importare la Mobi sarebbe stata perfetta come erede di C1 e 108 IMHO. Comunque per mercati in cui non si fanno molti problemi tra un auto lunga 3.5m e un'altra lunga più di 4 metri l'operazione ha anche senso, ma mi sa che nel Belpaese le 107/108 e C1 che non diventeranno Panda* diventeranno i10, Ignis, ecc. *Cosa non improbabile in quanto il suddetto duo in certe zone del Belpaese sono abbastanza diffuse anche in quanto meno ricercate dai ladri rispetto alle citycar ex FCA.
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- 208 2019
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Non credo che le clientele di 107/108 e 208 siano sovrapponibili. Credo che sia più una versione più ad uso e consumo per appalti e flotte.
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- 208 2019
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Manco io ci ho mai creduto al posizionamento "premium" di 208 propinato dal marketing con confronti stampa al limite del discutibile, per quanto ne abbia riconosciuto le sue qualità nelle versioni top. Fatto sta che sta seguendo il corso di tutte le seg. B ossia al lancio con versioni con vere chicche, nel caso della 208 un cambio come l'AT8, per poi vendere per lo più versioni mediamente povere già prive di lacrime a led e procedere via via con versioni sempre più povere come questa Like per aumentare i margini e i numeri. Spero che col 1.2 MHEV pensioneranno definitivamente il 5 marce.
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- peugeot ufficiale
- 208 2019
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Mi riferivo crossover tra SUV e SW e non tra SUV e MPV che effettivamente è stata un idea perdente guardando i risultati della Scenic odierna.
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Di fatto non lo è più già da una generazione. 😉 Per cui fanno bene a virare dritti verso i crossover grandi considerando anche che una sua eventuale versione di serie EV, con varie combinazioni di passo e altezza da terra potrebbe sostituire: Scenic, Grand Scenic, Koleos, Talissman, Talissman SW ed Espace.
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È partita per essere una B premium con tante belle chicche come l'AT8 e i vari confronti stampa con A1 e compagnia bella e dopo quasi 3 anni in cui hanno venduto praticamente per lo più versioni "business" mi strombazzano la versione barbon. Spero che per lo meno non abbia il 5 marce PSA.
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- peugeot ufficiale
- 208 2019
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Ottimo, ma credo che comunque i piloti siano stati quanto meno "istruiti" a non spremere il massimo da queste auto o meglio ancora le abbiano depotenziate per questa occasione.
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L'importante è che la sicurezza dei piloti non sia "Historic".
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Comunque se non sapessi che Mesonero è stato il capo del design di Dacia, potrei pensare che questa Scenic Vision l'abbia impostata lui.
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Bella questa Cupra.
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Video di @__P mentre incrocia Sabrina Salerno in quel di Treviso.
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Anche se non se lo riscrive quel codice va comunque testato su ogni implementazione e potrebbero essere necessarie calibrazioni e/o peggio ancora fix. Con questo chiudo l'OT.
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- 1.5 mhev
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Mi preme ricordare che pure il SW che gestisce tutto l'ambaradan dei sensori gomma non è gratis.
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- 1.5 mhev
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Intanto pare che si rischia il suo ritorno: Scherzi a parte pare che ritorni solo il marchio Moskvich da capire cosa andranno poi effettivamente a produrre... https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2022/05/18/renault-via-da-mosca-fabbrica-produrra-auto-d-epoca-sovietica_94826420-228a-4a95-a318-227549440852.html
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Se hai voglia potresti farci una mini recensione della tua C5X.
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