nucarote
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Se specifichi meglio le tue richieste (ad esempio: dove pensi di usarla? Quanti chilometri pensi di fare? ecc, ecc) e la rosa di modelli che hai elencato, potremmo esserti più di aiuto.
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Ma stai cercando qualche consiglio per l'acquisto di un SUV o è solo una specie di dichiarazione?
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Questo è il mezzo da importare per farci i big money, altro che la Tonale USA. -
Oramai sono anni che gli Android non si distinguono più di tanto per la dimensione del display. Comunque si vocifera per il 6a un display da 6.2" che è inferiore ai 6.4" del 6. Comunque riprenderei in considerazione l'S21 nel caso lo trovassi entro i 550€ ora lo si trova abbastanza facilmente brandizzato a 600€. Un appunto per la IMHO fu OnePlus, avessero portato da noi il 9RT con il supporto che avevano i vecchi OnePlus avrei preso quello per sostituire il mio 5T.
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Il Pixel 6 è un mattone di vetro (sia davanti che dietro) e alluminio, anche per questo starei seriamente pensando di virare verso il Pixel 6a che annunceranno a Maggio e che sensibilmente più compatto e leggero ma non dovrebbe più avere l'IP68 che può essere utile. Comunque non mi ricordo quale sito, ma ha paragonato la ricezione del Pixel 6 a quella dei top di gamma di Samsung del 2021.
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Dubito fortemente che una eventuale Quadrifoglio sia PHEV. Comunque IMHO la Quadrifoglio non deve essere solo una Tonale col "motorone" ma avere anche altri contenuti come uno step di sostanziale alleggerimento e diverso impianto frenante rispetto alle altre Tonale.
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Sarei sempre propenso verso il Pixel 6, che tengo nel mio carrello sul Google Store da quando ho iniziato questa discussione. I motivi di questo congelamento sono: il peso, i problemi software non del tutto risolti (specialmente quello sulla regolazione luminosa dello schermo) e soprattutto la qualità di ricezione. Stando a quello che dicono gli spacchettatori di cellulari che ci sono sul web, in primis Galeazzi, pare non sia da top di gamma. C'è qualche sito che testi l'aspetto ricezione in maniera il più possibile oggettiva mettendo qualche numero e dato?
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[MODE Malpensante ON] Che questo concept serve anche per giustificare finanziamenti della Marianna nei confronti di Renault? [MODE Malpensante OFF]
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L' hanno capito, tant'è che hanno messo una pezza portando la PHEV da 240 CV a 275 CV. Per il futuro credo che lavoreranno sul 2.0 di Tonale USA, ma la cosa IMHO ha senso solo se supera abbondantemente i 275 CV del 1.3 PHEV e ci sia molta richiesta in EU.
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Non discuto le sue peculiarità, comunque visto che è richiesta e che la ID.1 che dovrebbe sostituirla non arriverà prima del 2025, IMHO avrebbero potuto fare un resty piuttosto corposo specialmente all'interno per dargli un aria meno da scatoletta.
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Emblematico che nonostante il mega progetto ID, VAG abbia ancora bisogno di questa vecchia scatoletta elettrica per non dover pagare le multe per la CO2.
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Fixed
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Ad ogni modo comincia a farsi vedere per strada, IMHO esteticamente è forse la miglior Qashqai di sempre.
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Però da quel che dici, sembra che la nuova generazione del Ducato non sia poi così imminente.
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Questa si che è un plafoniera
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Non ci conterei tanto a guardare la scontistica odierna di Tipo. Il discorso di "regalare" per non incappare in multe per la CO2 forse a crisi microchip passata, ma credo che in Stellantis possano permettersi di raggiungere comunque l'obiettivo senza dover svendere un auto vecchia con un motore nuovo.
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IMHO i lamierati della fiancata di Tonale non sono molto Alfa, per cui in qualche modo in fase di design è stato tenuto conto che ci sarebbe stato un rebadge. Sono d'accordo che questa operazione avrebbe avuto decisamente molto più senso variando il montante C e il portellone, ma evidentemente l'investimento non sarebbe tornato in quanto negli USA i C-SUV non sono tanto di moda. Se tutto andrà bene questa Hornet se la cagheranno in pochi negli USA ed essendo la prima ed ultima Alfa palesemente rimarchiata, tutto questo rischio di snaturare ce lo vedo poco.
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Perdere completamente ogni possibilità di rientro dell'investimento (per quanto limitato fosse) già speso e quindi non più bloccabile? Senza contare che Dodge USA non ha una mazza di modello nuovo da quasi due lustri.
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Da quel che si sà questo dovrebbe essere l'unico rebadge di un Alfa Romeo, per cui difficilmente ce non ce ne saranno altri a meno che nelle americhe non stravendono la Hornet.
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Propendo più per il genio, per il solo motivo che aveva tutte le informazioni sul reale stato di salute di Magneti Marelli.
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Se questa cosa è vera JE è un genio. Spero che non ci siano eccessivi contraccolpi per i lavoratori ed in particolare per un nostro forumista.
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Vabbè ragazzi si chiude, e ci rivediamo su questo topic il 1 Marzo.
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Su Mokka il bicolore è IMHO simpatico perchè esalta il caschetto di Darth Vader.
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Di MCA si può parlare se cambia anche il sedere o altre parti della carrozzeria. E con questa me ne vado a cagher da solo anch'io.
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IMHO è morto anche perchè 500 a parte quasi nessuno ai tempi ne voleva sapere di avere un bicilindrico, che per giunta non era manco tanto più economico da manutenere rispetto al Fire, anche per via della derivazione da un motore più nobile. Aggiungiamoci i poi i casi di inaffidabilità delle prime unità... Comunque è stato un esempio di italica arte di arrangiarsi.
